最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

车市卷得有多难,车企年报找答案

2023年1月6日,特斯拉突然的"官降"拉开了价格战的序幕,接下来"价格战"一词贯穿全年,几乎所有车企都没能幸免。终端价格的不断下探,推动着国内汽车成交量的提升,再加上出口量的爆发式增长,2023年中国汽车(含乘用车和商用车)产销首次双双突破3000万辆的大关,然而并非所有车企都享受到大盘走高的利好,有的...

质疑中国产能过剩,外国人都直呼不解

近期,美国财政部长耶伦在访华期间,多次就中国一些行业"产能过剩"等问题表达关切。与此同时,中国商务部部长王文涛正在访问欧洲,他可能会就欧盟委员会对中国制造的电动汽车是否从补贴中不公平受益的调查进行讨论。这些高层次的交流显示出,中国的新能源汽车已经引起了全球范围内的广泛关注。不过王文涛...

车企员工薪酬:长城人均22万居第一,上汽人均超20万,东风人均8.8万央企垫底

这周上班上了六天,引起许多"打工人"对于工作待遇的思考。五一调休的争议、智己刘涛动情赞扬员工废寝忘餐、国外车企大裁员等等,最近也频频上热搜。员工待遇,越来越受到到广大网友的关注。根据车企官方的产销快报和财报,今天就来盘点一下,各大集团打工人的薪酬。由于一汽、奇瑞未上市,而长安汽车4月18...

小鹏与智己“互撕”:G6卖1473辆,LS6卖2630辆,越便宜越难卖?

年后打响新一轮的价格战,3月份则是价格战后的首个自然月,各个车型的战绩如何,终于全数公布。纯电动中,最为大家所关注的是20-30万这个细分市场,龙争虎斗之下,已是出现了变故。"网红车"不好卖了20-30万这个细分市场,2023年所推出的"网红车",有两款,即小鹏G6和智己LS6。无独有偶的是,今年以来,两款车型...

雷军回应 智己汽车CEO疑惑小米3年造车

日前,智己汽车CEO联席刘涛在社交媒体上表示,"小米汽车速度确实是快,三年就从平台开始干出了第一辆整车,从原生平台开始做研发,如此纷繁复杂的整车和零部件试验和验证计划,按照大厂研发测试的节奏,没有4、5年是很难完成的,互联网企业能够如此高效和高速的实现,的确有快步小跑,我心澎湃的感觉。"智己汽...

大众汽车集团再投25亿欧元拓展合肥中心

4月11日,大众中国宣布,大众汽车集团投资25亿欧元,进一步拓展位于合肥的生产及创新中心,以强化本土研发。同时,大众汽车集团将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型,其中首款车型为中型SUV,计划于2026年投产。按照最新规划,至2030年,大众汽车集团旗下品牌将在中国市场提供超过30款纯电...

汽车要出口,车企先买船

日本的汽车出口在20世纪60年代开始蓬勃发展,这一趋势在随后的几十年中持续加速。从1970年的110万辆迅速增加至1980年的600万辆,这一显著增长彰显了日本汽车工业的实力。与此同时,随着出口量的激增,有效的汽车运输方式变得至关重要。为了满足这种快速增长的出口需求,日本的造船厂,以及欧洲和韩国的同行...

双电机技术剖析 荣威MARVEL X靠它赶超特斯拉

中国汽车新闻网讯提起电动汽车,似乎有一个绕不过去的名字,那就是特斯拉。在过去一段时间,凭借在技术上的创新,特斯拉一直以业界标杆的形象存在着,即使特斯拉电动汽车遇到过各种各样的问题,他还是能够收获一大票粉丝。当然,国内的电动车企追赶特斯拉的脚步一直未曾停歇。但不可否认的是,目前国内的传统...

智己硬蹭小米大翻车:信心不够,热度来凑

汽车信息网4月10日讯越来越多的科技企业进入汽车市场以后,如今的汽车圈也是刮起了饭圈文化,去年是华为的“遥遥领先”如雷贯耳,今年则是小米汽车独领风骚,铺天的流量与话题度让广大车企营销部汗颜,传统车企既然打不过,就选择加入,蹭一波流量还是可以的,不过这个蹭热度还是要掌握尺度,不然很...

智己,玩砸了?

智己这次踢到了铁板。4月8日,智己汽车公布了新车智己L6的预售价格,23-33万元的价格有无惊喜暂且不论,真正让智己汽车引爆舆论的是,新车发布会刚结束不久,智己汽车就不得不发了一封道歉声明。图片来源: 智己汽车原因是在智己L6的新车发布会上,智己错用了小米SU7的电机规格参数,小米公司发言人随后连续...

2月全球电动车销量榜:奇瑞风云A8和MG 4空降Top 20

2月份,全球电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)市场增速放缓,注册量仅同比微增3%至830,783辆,其中纯电动车销量更是罕见下跌6%,不过,这更多地与2月份正处在中国农历春节期间有关,导致全球最大的电动汽车市场销量放缓。也因此,当月全球电动汽车的市场份额也有所缩水,从1月份的16%降至13%。2...

【盖世早报】智己汽车再次致歉:无意挑战小米的泼天流量;丰田全新车型或接入华为智驾

车企动态|OEM Trends智己汽车: 4月9日再发文称,我们在4月8日智己L6发布会过程中,有一处对小米SU7参数的错误标注,再次诚恳道歉。这里,我们还是想诚恳地说明,智己汽车在该事件中,主观上不存在蓄意抹黑的意图。我们想再次强调,我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图,我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量...

升级用户体验 上汽荣威智能广场推动品牌向上

中国汽车新闻网讯在造车新势力以各种新零售模式纷纷挑战传统车企之际,传统车企自然也不会落后。11月13日,上汽荣威智能广场正式开业,这座坐落在黄浦区马当路347号的现代建筑,集高颜值、高科技于一身,设有全国唯一向公众开放的自动驾驶体验区域,以及VR情景试驾、智能机器人服务等一系列智能体验项目,将...

2019年车市展望 看各大车企如何应战“寒冬”

随着2019年正式到来,对于新一年的国内车业格局将出现哪些新变化,确实是业内人士值得期待的。可以说,从这些年合资车企的引领、到自主车企的追赶,到目前国内车市已经呈现出合资自主大碰撞的局面。尽管从产品价格以及整体竞争力上来看,还存在着一定的差异,但按照这样的趋势发展下去,很可能会在不长的时...

搭载准900V超快充固态电池,智己L6有“脑子”更有实力

汽车信息网4月8日讯小米SU7上市刮起的热潮,堪称汽车圈的“车市春晚”,在全民范围内引发了激烈讨论。甚至有网友问: 小米第一辆车为什么做轿车,而不是SUV?小米官方称,从产品定义之初,SU7就是既要高性能、又要生态科技,还要智能空间体验,只有轿车才有机会,把这三者都做出极致的表现。对此,有...

许家印的造车梦再进一步 野心却不止于FF

中国汽车新闻网讯先是入股广汇集团进入汽车销售领域,然后又将新能源造车企业NEVS收入麾下,就在外界以为恒大造车布局已经尘埃落定之时,恒大再次放了一个大招。1月24日,恒大健康发布公告,以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源,成为其第一大股东。实际上,就目前造车的企业而言,恒大旗下的资源已经领先了...

沈梁玉:辉门制动深耕自主品牌 制定“三步走”战略

日常行车中,汽车制动系统性能的好坏将直接关系到车辆驾驶员和乘客的生命安全,而在这一系统中,一个最为关键的安全零部件—摩擦片(也称刹车片),将起到决定性的作用。整车厂商在选用该种零部件时往往会对其质量和品质提出更高要求。且随着环保、排放法规定的日益严苛以及双积分政策的出台,各车企纷...

​失落的林肯之道:毛京波名利双收、朱梅君提前着陆,贾鸣镝冒险“接盘”?

4月1日,已在上汽集团任职26年的贾鸣镝,正式加盟福特中国,出任林肯中国总裁。与此同时,现林肯中国总裁朱梅君将于5月1日退休,未来一个月以资深顾问身份向吴胜波汇报,并协助工作交接.两年内,换帅两次,足以说明福特中国对当下林肯表现极为不满,迫切求变的欲望跃然于纸上。当然,所有的一切,都还需要从毛京...

人事调整:贾健旭接任陈贤章任上汽大众总经理

据上汽大众最新消息,陈贤章于1988年进入上海大众工作,担任发动机厂厂长助理,算得上是上汽的元老级人物。不过,翻看他的履历,从业35年来,其主要工作精力却是在联合汽车电子有限公司,从前期筹建联合汽车电子有限公司,到成为联创汽车电子有限公司副董事长,陈贤章花了20年的时间。2014年8月28日,上海大众...

全年销量增长100% 名爵如何做到逆势销量大增

中国汽车新闻网讯2018年的中国车市异常寒冷,遭遇到28年来首次负增长。在此大环境下,却成为了名爵火力全开的一年,车型多点开花,营销活动层出不穷,全年新增长了27万全球车主,同比大涨100%。这其中不仅有中国市场的20万位车主的支持,也有海外市场7万车主的青睐。不管是销量数字还是增长速度,名爵都创造...