2025年,中国汽车出海在挑战中展现出强大的韧性与活力。根据乘联会数据,2025年1-11月,中国汽车出口总量达733万辆,同比增长25%,再创新高,全年出口量有望超过800万辆。在整体向好的大趋势下,出口的内部结构也发生了变化,曾经的"冠军"市场降温,新增长极迅速崛起…中国汽车出海格局正经历着一场重塑。俄罗...

2025年的中国车市,是一部"冰与火"交织的叙事。新能源车渗透率突破50%,全年700万辆出口在望,智能化从"功能堆砌"迈入"体验落地"；但另一面,燃油车3000万辆过剩产能待消化,行业利润率在8月跌至3.4%的历史低位,智驾安全争议与"免费内卷"暗流涌动。在这样的关键节点,车圈大佬们的一句句"金句",不只是个人...

12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、全球技术创新中心院长及CTO高新华分享了在汽车智能化下半场...

当智能电动车市场进入成熟期,用户对座舱的期待不再满足于"冰箱彩电大沙发"配置堆砌,什么才能构成下一代智能座舱真正难以复制的护城河?盖世汽车研究院在《汽车行业AI大模型技术应用展望(2025版)》(以下简称为《报告》)中预测,今年内中国乘用车智能座舱渗透率将突破80%,并将在2030年前后接近标配。这意...

12月16日,2021世界智能汽车大会在广州正式开幕,共设置1场开幕式暨主论坛、10场平行论坛等多场配套活动。来自世界各地的行业精英将以「智行·创驶新篇」为主题,共商全球汽车产业未来发展趋势。在过去的一年时间里,我们可以看到智能汽车产业迎来了爆发性的增长,也感受到汽车零部件的短缺对于行业...

明年,新能源汽车政府补贴大幅退坡,市场竞争陡然加剧。陈清泰在电动汽车百人会论坛的媒体沟通会上表示,新能源汽车经历三个发展阶段,从政策驱动到政策与市场驱动、再到市场驱动,如今,第三阶段已经开启。汽车革命的前半场是电动化,但不局限于电动化,也为其他产业转型提供了契机；到了第二阶段则进入竞争...

在小鹏汽车1024科技日上,小鹏发布最新智能驾驶计划。其目标是打造人机共驾体验,涵盖智能驾驶、用户教育、完善交互等方面,并特意强调了「智能辅助驾驶依然不是自动驾驶,人机共驾将是很长一段时间的必然选择」。首先城市场景的落地标志着智能辅助驾驶下半场的开局,而「量产城市场景辅助驾驶+全栈闭环能...

随着新能源汽车市场逐渐走向成熟,新一轮汽车产业变革正式转入以智能化和网联化为主导的下半场。放眼市场,当前无论整车厂还是零部件企业,纷纷将智能网联当作打造差异化竞争优势的重要抓手,构筑企业发展护城河,联合汽车电子亦不例外。面对智能网联汽车发展新趋势,在熊伟铭总经理提出的"两化两新"战略(...

世界首富的故事总能为人津津乐道,埃隆·马斯克凭借"富人的大玩具"竟一路走到世界财富的顶端,而特斯拉也成了汽车历史转弯的标志。敢为人先的拓荒者是时势的英雄,汽车百年变局才刚刚打响第一枪。汽车在变,汽车的每个零部件在变,四个轮子的出行工具像一把深入水下的鱼钩,钓起一张交织紧密的产业网,这张...

随着第一轮的洗牌,闯过了上半场的造车新势力们,本来以为安全了。"蔚小理"这"御三家"都已经完成IPO,上岸成功,威马汽车也随后于去年9月完成由上海国资投资平台及上汽集团联合领投的总额100亿元人民币的D轮融资,堪堪挤进第一阵营。问题是,还没喘口气,更多的对手来了。小米宣布"为汽车而战",OPPO汽车也加...

腾讯和阿里被称为中国互联网双雄,紧随其后的是美团、京东、百度等互联网大厂,对于资本热捧的智能电动车赛道,每个互联网大厂要么进行战略投资,要么收购相关初创公司,以各种渠道打入智能电动业务。这其中,执行两条腿走路,既下场亲自造车又做无人驾驶供应商的,独有百度一家。8月18日,百度世界大会2021如...

8月18日,百度与央视新闻联合举办"AI这时代,星辰大海--百度世界大会2021"。大会首发环节,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏与主持人撒贝宁在央视直播间畅谈AI出行生活时,首次提出了"汽车机器人"的前瞻概念,并发布了具有跨时代意义的百度"汽车机器人"。同时,百度还发布了无人车出行服务平台"萝卜快...

随着新能源汽车市场逐渐走向成熟,新一轮汽车产业变革正式转入以智能化和网联化为主导的下半场。放眼市场,当前无论整车厂还是零部件企业,纷纷将智能网联当作打造差异化竞争优势的重要抓手,构筑企业发展护城河,联合汽车电子亦不例外。面对智能网联汽车发展新趋势,在熊伟铭总经理提出的"两化两新"战略(...

题图来自"外部授权"自动驾驶卡车商业化进程迈向下半场比拼浩浩荡荡的造车大军再添一员。与过往互联网造车或传统实体企业造车不同的是,这一次登场的是自动驾驶科技公司。2021年7月7日,由图森未来董事长、前CEO陈默带队的造车项目"图灵智卡"正式启动,该项目为面向公路货运推出搭载自动辅助驾驶功能与商...

流量小生,怪才导演,经济学者,网红大咖……伴随着《最强大脑荣威发布会特别篇》的开播,荣威RX5 PLUS正式迎来上市。此次全新荣威RX5 PLUS上市,在颜值、动力、智能等方面实现升级,官方指导价为10.38-13.98万元。从上海车展亮相到提前开启预售,全新荣威RX5 PLUS的上市在半推半就中度过了两个半月。在这期...

7月1日,一汽丰田公布了上半年的销量数据。2021年1-6月,一汽丰田累计批售新车42.5万辆(含进口车),同比增长21%,市占率达到了4.3%,整体达到了企业的销量预期。不过相对于年初制定的92万辆销量目标,一汽丰田并没有在上半年完成全年销量计划的50%,这不禁引发了外界对其能否完成全年目标的担忧。从单月份的...

自动驾驶产业的发展正在进入快车道。各大厂商关于自动驾驶汽车量产计划逐步出炉,小部分投入使用的消息也频繁出台。自动驾驶的下半场战斗即将打响,如何走向规模化和商业化,成为产业链上的两大重要挑战。那么,面对这些挑战,产业链上下游该应该如何应对?5月25日,第八届国际智能网联汽车技术年会(CICV 20...

当时间回溯到1995年,比亚迪宣告成立的那一天,不知道创始人王传福有没有想到,比亚迪有朝一日也将成为车企的一员。时光走过2003年,当比亚迪宣布以2.69亿元人民币收购西安秦川汽车,正式进军汽车产业的那一天,也许在那时起,王传福心里已经有了一个清晰的方向。2008年,伴随着奥运鼓声,比亚迪售出了第一辆...

(图片来源: 企业供图)蓝鲸汽车5月14日讯,"去年开始,身边不断有朋友问我: 下场造车的玩家越来越多,感受如何?"威马汽车创始人、董事长兼CEO在个人社交平台上表示,"初衷没变过,坚持没断过,始终如一: 新赛道的边界还很遥远,欢迎所有跨界而来的新汽车人。"沈晖认为,电动化革了内燃机的命,智能化颠覆了传统...

自资本进入后市场以来,经过超过6年的角逐,供应链端标准化门槛相对低的轮胎与易损件领域已经跑出一些头部企业。供应链下半场的挑战与机遇在哪,造车热潮下对汽车后市场供应链将带来哪些影响?01、全车件项目的挑战进入2021年以来,康众、快准以不同方式切入全车件领域,三头六臂以及其他中小供应链平台都...