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奇瑞全球创新大会开幕 开创科技智驭新时代

10月18日,备受瞩目的2024奇瑞全球创新大会在安徽省芜湖市盛大启幕,以“科技 智驭未来”为主题,标志着这一科技创新盛会由原先的奇瑞科技DAY全面升级为持续一周的盛大庆典。当天,芜湖宜居博览中心迎来了活动的高潮——主题大会的隆重举办,吸引了上千位来自政府、院校、科研机构、...

9月汽车销量微降1.7%,但新能源车增速高达42.3%

10月12日,中国汽车工业协会(下称"中汽协")发布了9月汽车产销数据。9月,汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆,同比分别下降1.9%和1.7%。车市下滑幅度较上月略有收窄。1-9月,汽车产销累计完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%。中汽协表示,面对更加错综复杂的国内外环境,我国经济运行总体...

汽车出口跨越式突破,中国品牌开启多元“出海”新时代

伴随我国汽车产销量连续15年稳居全球第一,新能源汽车产销连续9年问鼎全球,中国汽车出口也实现跨越式突破,并跻身全球第一大汽车出口国。在这背后则是越来越多具备核心竞争力的中国品牌车企在国际舞台崭露头角,积极参与全球汽车市场竞争。然而,机遇与挑战往往并存,中国品牌应坚持长期主义,树立谋长远、...

2025慕尼黑车展时间确定 中汽协:上届75家中国企业参展 明年更多

日前,我们获悉,2025慕尼黑车展(IAA MOBILITY 2025)将于9月8日-9月14日举行,此次车展将分为展馆展示和城市公共展示两部分。2025慕尼黑车展以"'动'悉一切"为主题,将整个移动世界汇聚在慕尼黑,进一步凸显从传统车展向智慧出行博览会的蜕变。2025慕尼黑车展将继续强化这些核心特色,为所有参与者带来价值:...

中汽协:8月汽车整车出口同比增长近40%;汽车零部件类产品出口同比增长6.6%

10月10日,盖世汽车注意到,中国汽车工业协会根据海关总署数据,整理了今年1-8月汽车零部件产品进口进出口情况。在进口方面,数据显示,2024年1-8月,汽车零部件产品进口金额199.6亿美元,同比增长5%。2024年8月,汽车零部件产品进口金额达27亿美元,环比同比均呈小幅增长: 环比增长2%;同比增长9.4%。在出口...

陈会军:深圳汽车电子产业发展介绍及思考

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

中国汽研金陵:加快传统产业绿色转型,打造世界智能新能源产业集群

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展研究...

中汽协郑伟涛:中国汽车零部件产业集群发展态势与战略思考

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

邓白氏李昉龙:全球视野下,车企如何打造安全强韧的供应链

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

再不造车,就晚了?

汽车已经不再是四个轮子加一个沙发的移动工具。冰箱、彩电、大沙发、双人床被装进汽车还不够,它甚至被定义为一个大型电竞设备,或是健康监测设备,汽车的概念愈发具有想象空间。在这样的发展趋势之下,跨界造车热潮涌动,互联网、锂电池、手机、地产、家电巨头,都在跃跃欲试,无论能否亲自下场造车,都要参...

从“输出”走向“反向输入”,跨国车企寻求后发优势

过去十年间,跨国品牌在中国市场的销售份额曾一度超过六成,然而伴随新能源汽车的快速发展,转型缓慢的跨国品牌则是一步慢、步步慢,销售份额已经跌破四成。张书林表示,"加大对中国技术、产业链的依赖并展开'反向技术输入',或让跨国品牌能够快速形成后发优势。"新中国成立75年来,中国汽车工业从无到有、...

科大讯飞祝敏:人工智能引领汽车智能化变革

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

中车电驱张华:中车电驱敏捷供应链建设

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

中汽协何毅:企业碳管理体系建设与低碳竞争力

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

大浪淘沙、历经蜕变,造车新势力“十年而立”

伴随新能源汽车行业的快速发展,造车新势力们从成立之初的无人问津,到野蛮生长、优胜劣汰,再到如今成功地实现阶段性的突围,不仅销量稳步攀升,而且还建立起稳定的价格、服务体系,已然成为新能源汽车市场的重要组成部分。不过,面对激烈的市场竞争,造车新势力们仍面临诸多挑战,"淘汰赛"还远未停止。新中...