五菱旗下又一新车崭露头角。五菱旗下全新A0级纯电代步车缤果S自9月27日上市以来，仅用15天便实现累计销量突破15000台，上市首月批发销量突破24000辆。
五菱缤果S的热销，本质上是产品力与市场需求的精准对接。在竞争激烈的6-8万级纯电代步车赛道上，缤果S展现出极强的综合竞争力——不仅相较前款缤果实现全面迭代升级，即便与比亚迪海鸥、极狐T1等同级热门竞品同台竞技，也在动力性能、空间表现、配置水平等关键维度凸显优势，成为该细分市场的“实力黑马”。
那么上市两个月月销便超2万辆的缤果S都卖到了哪些城市？
▍缤果S哪款配置最受欢迎？
根据终端销量数据，五菱缤果S 11月终端销量（上险量）达到17,035辆。2025款325km旗舰款成为本次销量榜单的“领头羊”，以4610辆的销量成绩稳居榜首，成为最受消费者青睐的车型。
作为入门级续航中的旗舰配置版本，该车型终端价6.98万元，在价格与配置的平衡上展现出极强的优势，既满足了日常城市通勤的续航需求，又配备了丰富的实用配置，精准契合了多数消费者的核心用车诉求。
紧随其后的是2025款325km尊享款，终端销量达到4408辆，与榜首车型仅相差202辆，市场热度同样居高不下。该车型终端价6.38万元，以更高的性价比赢得了众多务实型消费者的青睐，成为拉动整体销量的重要力量。
在长续航版本中，2025款430km旗舰款同样表现不俗，终端销量为4193辆。该车型终端价7.68万元，更长的续航里程解决了消费者的里程焦虑，适合有跨城出行需求的用户，其销量表现也印证了长续航车型市场需求的稳步提升。
2025款430km尊享款终端销量为3824辆，虽在各配置车型中销量稍低，但同样贡献了可观的销量份额。该车型终端价6.98万元，以亲民的价格搭配长续航优势，为消费者提供了更多元的选择，进一步完善了五菱缤果S的产品矩阵覆盖。
整体而言，11月五菱缤果S各配置车型销量分布相对均衡，325km续航版本凭借价格与实用性的双重优势成为市场主流，而430km长续航版本也凭借精准的定位收获了稳定的用户群体。
▍柳州、南宁、邯郸等二三线城市成核心增长引擎
五菱缤果在313个城市广泛分布。在最畅销城市TOP20中，柳州以958辆的销量断层领跑，南宁、邯郸等二三线城市及下沉市场成为核心增长引擎。
从销量数据来看，五菱缤果S的市场热度呈现出鲜明的地域特征。作为五菱汽车的“大本营”，柳州以958辆的成绩毫无悬念地占据榜首，销量几乎是第二名南宁（433辆）的两倍有余，本地品牌认同感与完善的渠道布局形成了强大的主场优势。广西区域表现尤为亮眼，除柳州、南宁外，贵港、钦州、桂林、玉林、贺州、北海均跻身二十强榜单，形成了“一核多极”的区域热销格局，这与当地对新能源汽车的接受度、便捷的充电配套以及五菱深入县镇的销售网络密不可分。
除广西外，华北、华中地区的二三线城市同样展现出强劲的消费潜力。邯郸以344辆位列第三，石家庄、保定紧随其后，构成了华北地区的核心消费矩阵；郑州、洛阳则撑起了华中市场的销量支柱。值得注意的是，这些城市的共同特征的是：消费者既追求出行的经济性与实用性，又对车辆的品质感、智能化配置有一定要求，而五菱缤果S恰好精准匹配了这一需求痛点。
相较于二三线城市的火热，成都、武汉、重庆、天津等一线及新一线城市虽跻身榜单，但销量排名相对靠后。这一现象背后，反映出不同层级市场的消费差异：在一线城市，消费者可选车型范围更广，高端化、智能化需求更为多元；而在二三线城市及下沉市场，性价比、实用性仍是核心决策因素，五菱缤果S 6.38万起的置换补贴价（官方指导价6.68-7.98万），以及“入门即高配”的产品策略，形成了显著的市场竞争力。
分省市来看，五菱缤果S在31个省市均有销量。缤果S在广西以3492辆的销量断层领跑，山东、河南、河北紧随其后，销量分别达到1720辆、1584辆和1447辆，而浙江、广东等经济大省也跻身销量前列。
▍广西领跑毫无悬念，主场优势与产品力双重加持
作为五菱汽车的“大本营”，广西以3492辆的销量成绩占据缤果S 11月销量榜首位，这样的表现既在意料之中，也彰显了品牌的深厚根基。长期以来，五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的理念在广西地区深入人心，其新能源车型凭借可靠品质和亲民定位积累了庞大的用户基础。
而缤果S作为缤果家族的升级力作，不仅延续了五菱“空间魔术师”的优势，更以74.5%高强钢占比的“中国十佳车身”和“300万销量零自燃”的神炼电池，重新定义了小型电动车的安全标准，自然更易获得本土消费者的青睐。此外，五菱在广西完善的销售网络和售后服务体系，也为销量增长提供了坚实保障。
山东、河南、河北三省分别以1720辆、1584辆、1447辆的销量跻身前三甲，成为缤果S除广西外的核心消费市场。这一现象背后，是下沉市场对高品质纯电代步车的旺盛需求。作为人口大省和农业、制造业重地，鲁豫冀地区的消费者对车辆的实用性、经济性有着极高的要求。
缤果S 6.38万起的亲民售价（叠加置换补贴后），搭配430km的超长续航和35分钟快充功能，完美契合了当地用户的出行场景——无论是城市通勤、乡镇往返，还是周末家庭近郊出游，都能轻松应对。更值得一提的是，缤果S 1450L的同级最大后备厢空间，可满足家庭采购、农具运输等多元需求，这种“小车大空间”的实用属性，正是打动下沉市场消费者的关键所在。
在浙江、广东、江苏等经济大省，缤果S也交出了亮眼答卷，销量分别达到1016辆、859辆、740辆。这些地区的消费者虽然购车预算相对充足，但对车辆的个性化、智能化和经济性有着更高的追求。缤果S精准把握了这一需求，采用鎏光幻彩车漆和复古精致的外观设计，搭配双化妆镜、口红槽等细节配置，成功吸引了25-35岁都市女性的关注。同时，其搭载的灵语AI系统支持多方言识别和远程车控，送3年无限流量，满足了年轻消费者对智能出行的需求。
除了上述核心市场，缤果S在贵州、安徽、福建等省份也实现了稳定销售，甚至在新疆、西藏等偏远地区也有一定的市场份额，展现出强大的全国性适配能力。
结语：从11月的销量版图不难看出，缤果S的成功并非偶然，而是五菱对用户需求精准洞察的必然结果。无论是下沉市场对实用性、经济性的追求，还是一二线城市对精致化、智能化的需求，缤果S都能完美契合。
在A0级纯电市场竞争日趋激烈的背景下，缤果S凭借“高性价比+强产品力+全场景适配”的核心优势，正持续引领细分市场的品质升级浪潮。未来，随着五菱新能源战略的深入推进和销售网络的进一步完善，缤果S有望在更多地区实现销量突破。
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