2024日内瓦车展观察:中外新能源对决
2月26日,2024日内瓦车展正式拉开帷幕。日内瓦车展已有100年的悠久历史,但是前几年由于疫情停办了四年,2023年改为在卡塔尔举办。曾经的日内瓦车展见证了欧洲车在燃油时代的辉煌,而今年传统欧洲汽车巨头奔驰/宝马/奥迪等都不再参展,日内瓦车展逐渐成为了新能源车的天下,已经找不到搭载大排量V8发动机新...
2月26日,2024日内瓦车展正式拉开帷幕。日内瓦车展已有100年的悠久历史,但是前几年由于疫情停办了四年,2023年改为在卡塔尔举办。曾经的日内瓦车展见证了欧洲车在燃油时代的辉煌,而今年传统欧洲汽车巨头奔驰/宝马/奥迪等都不再参展,日内瓦车展逐渐成为了新能源车的天下,已经找不到搭载大排量V8发动机新...
随着智能电动汽车快速发展,空气悬架已经逐步成为高端新能源汽车平台主流配置,理想L7/L8/L9、蔚来、小鹏G9、极氪等搭载空悬的明星车型亮相,也进一步带动了空悬热度的提升。据盖世汽车研究院智能驾驶配置数据库最新统计数据显示,2023年1-12月,国内标配空气悬架的新车销量约为56.4万辆,渗透率达2.7%,而2...
中国汽车产业的电动化,完全能够充分借力海外汽车公司,实现携手共进。2023年,中国汽车市场的高光节点。尽管全球低迷,内外承压,但是亮点不胜枚举: 首次突破年度销量三千万辆,中国品牌以56%的空前市场份额收官,新能源渗透率提前突破30%。中国汽车品牌值得恭喜,那么外资品牌与合资车企,是否要用"胜利"的...
2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...
近日,从国家企业信用信息公示系统显示,斯巴鲁汽车(中国)有限公司(下称 " 斯巴鲁中国 ")发生重大变更,庞大汽贸集团股份有限公司(下称 " 庞大集团 ")退出,株式会社 SUBARU(下称 " 斯巴鲁 ")成为全资控股股东,企业类型由有限责任公司(中外合资)变更为有限责任公司(外国法...
为期两天的2023区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)地方政府暨友城合作(黄山)论坛6月9日拉开帷幕,来自RCEP成员国地方政府及友好省州负责人、世界500强高管和知名企业负责人、境内外商协会和投资机构负责人、国内外知名专家学者等中外嘉宾出席,奇瑞车队为大会提供嘉宾指定用车和车队保障服务,成为论坛期间...
汽车信息网10月24日讯近日,在巴黎车展上,Stellantis集团旗下DS汽车、Jeep及标致品牌分别展示了其电气化技术及最新车型,而借着巴黎车展的舞台,Stellantis集团也表示其计划在2024年年底之前推出28款全新的纯电动车型。不过,这些车型能否进入中国市场还不得而知。据海外媒体报道,该集团正考虑在中国实施...
7月11日,#数字混动 智领未来#走进蓝鲸iDD技术实验室直播正式上线,长安汽车蓝鲸iDD混动系统项目开发经理王银与长安汽车英国研发中心传动系统总工程师David现场连线,全面解读蓝鲸iDD混动系统驾驶体验全域超能的技术支撑,以及蓝鲸电驱变速器4大核心技术,再次展现蓝鲸iDD硬核实力。接下来,长安汽车将开展...
"官方指导价13.98―16.58万元!"3月28日,江铃福特领睿(参数|询价)价格公布的时刻,相信很多人为之震惊。颇具竞争力的价格,让外界再一次看到了江铃福特乘用化战略的进击姿态。福特领睿是"福特中国2.0"战略落地的最新车型,也是江铃福特科技(江铃与福特的新合资公司,主攻乘用车市场)成立后的首款车型。上...
近年来,随着智能驾驶快速发展,毫米波雷达因技术相较成熟,率先成为ADAS系统主力传感器之一,吸引越来越多的零部件供应商竞相投入,并受到资本市场青睐。具体市场发展及企业布局如何,一起来看下。智能化大潮推动下,搭载量快速攀升相较于激光雷达、摄像头等传感器,毫米波雷达由于具备全天候全天时的探测能...
中国汽车新闻网讯经过了一周的沉淀,新能源汽车市场都发生了哪些大事呢?“E车汇”在每周一推出《一周E车评》的栏目,为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯,并以最简短的文字作点评。让您花最少的时间,快速get新能源汽车的“成长日记”!欢迎大家长期关注我们,并对我们的栏目...
据外媒报道,美国和中国的研究人员开发了一种催化剂,解决了直接乙醇燃料电池 (DEFC) 长期以来存在的三个关键问题: 效率低、催化材料成本高以及电芯内的化学反应具有毒性。这为推广由直接乙醇燃料电池驱动的清洁汽车开辟了道路。(图片来源: 俄勒冈州立大学)由中佛罗里达大学(University of Central Flo...
近日,外媒报道称大众集团正在与江淮汽车洽谈收购后者在合肥的一家工厂,以扩大其在华的电动车业务规模,但此举引发了大众在华另外两家合作伙伴的不满。之后,盖世汽车联系大众中国公关部求证,对方称对此并不知情,目前没有官方回应。虽然大众汽车集团对此事尚未发布任何官方声明,但其试图通过电动化战略...