黑芝麻智能完成C+轮融资,C轮与C+轮累计融资超5亿美元
8月8日,全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能宣布,完成由武岳峰科创领投的C+轮融资,兴业银行集团、广发信德、汉能基金、北拓一诺资本、新鼎资本、之路资本、扬子江基金等机构跟投。至此,黑芝麻智能完成C轮和C+轮全部融资,募资总规模超5亿美元。本轮融资完成后,充足的资本加持,黑芝麻智能将进一步提...
8月8日,全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能宣布,完成由武岳峰科创领投的C+轮融资,兴业银行集团、广发信德、汉能基金、北拓一诺资本、新鼎资本、之路资本、扬子江基金等机构跟投。至此,黑芝麻智能完成C轮和C+轮全部融资,募资总规模超5亿美元。本轮融资完成后,充足的资本加持,黑芝麻智能将进一步提...
最早的计算机是没有操作系统的。1956年,鲍勃·帕特里克在美国通用汽车的系统监督程序(system monitor)的基础上,为美国通用汽车和北美航空公司在IBM 704机器上设计了基本的输入输出系统,即GM-NAA I/O被认为是世界上最早的操作系统。操作系统就像电子设备的大脑,几十年间,它为电脑、手机、汽车完成一次...
当汽车智能化进入深水区,业内越来越多把目光投向车路协同,寄望于"上帝视角"让高级别智能驾驶变得完善。但车路协同产业涉及的链条长、参与者众,跨界融合的挑战巨大。如何解决路侧协同的难题?相关政产学研等单位提出了"共同底座"方案。8月1日,全球首个开源开放的智能网联路侧单元操作系统"智路OS"发布,...
李彦宏老师2021的新书《智能交通》穿越历史,展望未来,从智能信控、智慧停车、车路协同、智慧高速、自动驾驶、AI地图、出行服务、碳中和等交通的核心节点出发,详细的阐述了智能交通的发展蓝图。读后让人受益匪浅,如沐春风,深深地感受到智能交通的美好时代即将来临。同时,也意犹未尽,似乎感觉还缺少了...
2022年7月28日,智能驾驶高性能计算软件平台公司映驰科技宣布完成近亿元人民币B1轮融资,本轮融资由大陆集团和商汤国香资本联合领投,A轮投资方之一地平线持续追加投资。此轮融资资金将主要用于提升和完善技术团队力量、增加项目研发投入、加速产品落地和量产进度,提升品牌核心竞争力。映驰科技成立于20...
近日,智能驾驶平台软件公司零念科技宣布完成超亿元人民币Pre-A轮融资。本轮融资由博华资本和深创投领投,三家老股东均持续超额跟投,万世资本担任独家财务顾问。本轮融资将用于人才投入、技术开发、产品优化与市场拓展。自2021年8月成立以来,零念科技的技术理念已获得多家老牌主机厂和新势力的认可。在...
从分布式走向域内融合,再走向跨域融合,最终抵达中央集成,已被业界公认为是汽车电子电气架构的演变趋势。目前来看,大多数车企都处于初期的域内融合阶段。这一阶段中,原本各自独立的ECU逐渐被功能更集中、算力更强的域控制器所代替,例如自动驾驶域控制器、智能座舱域控制器等。据盖世汽车了解,不仅蔚来...
6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为"融合创新、绿色发展--打造中国汽车产业新生态"。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局...
6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为"融合创新、绿色发展--打造中国汽车产业新生态"。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局...
编者按: 2022年6月7日,由盖世汽车主办的2022汽车芯片产业发展-云论坛如期举行。黑芝麻智能CMO杨宇欣受邀出席并发表《车规级大算力芯片推动自动驾驶商业化落地》的主题演讲。盖世汽车根据演讲整理成文,以分享读者。智能电动车的发展,汽车里面芯片从数量到种类都会有一个质的提升,原来传统燃油车大概50...
6月2日,华玉通软宣布已完成数千万元人民币A1轮融资,由蓝驰创投独家投资。本轮融资将帮助华玉在智能驾驶领域技术研发和团队扩充的持续投入,并加速华玉以"雨燕"通信中间件为代表的智能驾驶基础软件产品量产落地。在"软件定义汽车"的趋势下,构建集中式的电子电气架构和SOA软件架构已经成为智能汽车演进...
近日,华玉通软(下称"华玉")宣布已完成数千万元人民币A1轮融资,由蓝驰创投独家投资。本轮融资将帮助华玉在智能驾驶领域技术研发和团队扩充的持续投入,并加速华玉以"雨燕"通信中间件为代表的智能驾驶基础软件产品量产落地。在"软件定义汽车"的趋势下,构建集中式的电子电气架构和SOA软件架构已经成为智...
在人们的概念中,汽车从来都是一个硬件的概念。好的汽车,需要配上最好的发动机、底盘、变速器,需要更强的车身结构,更酷炫的车灯;既要能够自由穿梭在田野小路,拥有最好的车内降噪水平和车身稳定;也要有最好的四驱系统,能够攀爬危险的山路,在雨天坡地车轮打滑时,能快速使用限滑差速器控制左右轴的转速...
编者按: 5月13日,由盖世汽车与AUTOSEMO联合主办的2022汽车行业数字化转型发展线上论坛·第二期正式举行。中兴汽车电子规划总经理刘建业受邀出席并发表《中兴GoldenOS车用操作系统助力汽车行业数字化转型》的主题演讲。盖世汽车根据演讲整理成文,以分享读者。在汽车行业发展百年的过程中,未来十年是关...
编者按: 5月13日,由盖世汽车与AUTOSEMO联合主办的2022汽车行业数字化转型发展线上论坛·第二期正式举行。中汽创智基础软件专家李克受邀出席并发表以《浅谈架构技术对车企数字化转型的驱动力》的主题演讲,详细介绍了企业数字化转型与架构技术的内在联系,阐明了作者研究过程自身的思考与观点。盖世汽车...
如果把新能源汽车比作中国汽车产业发展的上半场,那么智能网联汽车就是下半场。随着汽车智能化的发展,汽车领域的"摩尔定律"开始发挥作用,软件将成为汽车下半场发展的基础和竞争力的核心,对于行业众多玩家来说,谁能为下一代智能汽车实现更多个性化、智能化的应用提供底层软件支撑,谁就能在智能网联的激...
智协慧同于2015年在北京成立,在美国、上海、长春均设有分支,其核心产品是基于车云一体的计算架构打造的智能汽车数据引擎,实现高精数据闭环,让智能汽车能够实现全生命周期的持续迭代。公司团队成员来自软件、数据、汽车等多个相关领域的核心成员,具备国内稀缺的核心基础软件研发能力。智能汽车是万物...
随着智能新能源汽车产业的快速发展,自动驾驶功能已经逐渐成为新款上市车型的标配,而车规级大算力芯片将成为实现自动驾驶功能的基础。业内普遍认为,2022年将成为中国L2++级别自动驾驶汽车量产元年,也是国产大算力芯片量产的元年。经过几年的积累和快速发展,本土的车规芯片企业已经做好准备迎接量产的...
2021年12月末去年12月末,国务院副总理刘鹤在一个会议上有一个题为"我呼吁大家要重新认识新经济"的讲话,系统透彻的分析了新经济和未来发展趋势,新经济正在全面地整合社会经济结构,向四个A的方向不断地逼近,Any Where无论在哪儿,Any Time无论何时,Any one无论何人,Any device无论任何一种装备。而新经...
普华于2008年成立,是中国电子科技集团的发展基础软件的平台公司。普华主要业务方案聚焦在两个方面,一个是通用操作系统,另一个是专用操作系统,是国内率先可以提供从实时的嵌入式操作系统和到通用的桌面、服务器、云操作系统产品以及相应的服务和解决方案的基础软件企业。在专用操作系统普华主要聚焦在...