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央视曝光车险理赔黑洞:2.8万赔付款,修车仅花不到1万,钱去哪了?

不久前,浙江宁波的张女士车子出了保险事故后,理赔过程却经历了返修、诉讼、行政部门介入的复杂过程,其中瞠目结舌的乱象是,车子的2.85万元理赔款,有1.2万元竟被代理人拿走,剩余1.65万被三家修理厂瓜分,真正用于维修的不足万元。这是4月13日央视新闻《每周质量报告》栏目报道的内容,18分钟的视频深度揭...

“18万维修费近6万配件对不上”,4S事故车业务新困局:修车亏钱、不修没钱赚?

又一起4S店"偷用"原厂件被车主抓包事件引关注。近日,南京一位捷豹车主周先生在4S店维修车辆后,发现维修费用高达178500元,且其中有近6万元的配件与维修清单不符。据车主提供的机动车鉴定意见书显示,车辆的左右大灯、前保险杠骨架、空滤滤清器软管等部位,使用了非原厂件,部分配件甚至未更换,直接使用了...

全民智驾的风险保障无人区,何时攻克?

随着长安汽车、比亚迪、吉利等多家车企加码推进智驾平权,2025年的车市竞争,正在以全民智驾普及的形式展开新一轮竞争。而刚刚过去的全国两会,更是以"大力发展智能网联新能源汽车"为基调,定下了今后汽车产业的发展方向。值得注意的是,全民智驾要想从车企端真正落地,需要广大的新能源汽车消费者敢用智驾...

比亚迪财险首亏1.69亿元,车企“降维打击”也做不好新能源车险?

在车市大杀四方的比亚迪,也跳不开新能源车险亏损的"坑"。根据比亚迪财险披露的2024年四季度偿付能力报告显示,比亚迪财险在2024年度实现保险业务收入13.51亿元,但却亏损了1.69亿元。同时,其综合赔付率和综合成本率均超过200%,远高于行业平均水平。可以说,比亚迪财险的亏损让"新能源车险盈利困局"再次...

新能源车主,利好来了!四部门联合推动解决保费高、投保难等问题

新能源车主注意,车险投保贵、投保难的问题,国家出手啦!日前,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部四部门联合推出21条举措,推动解决新能源汽车保费高、投保难等问题。"车险好投保"平台1月25日上线,多项措施将于年内落地生效1月25日,由中国保险行业协会等推出的"车险好投保"平台正式上线...

车险增速呈“巡航模式” “新能源悖论”待解

车险作为财产险业务中的主要险种,近30年来一直备受关注,政策持续加码,改革不断深化,产品与销售模式也随着市场变化不断更新迭代。车险保费收入在经过高速增长后进入平稳增长阶段。在中外各路资本纷纷进入的车险市场中,"老三家"的绝对主导地位持续稳固。近几年,随着新能源汽车时代的到来,由于车辆自身...

保司“大战”修理厂、车主吐槽投保难、车企入局做保险…2025车险业会被颠覆吗?

2024马上就要过去了,汽车与保险领域的爱恨纠葛,在2025会更好吗?本文与你回顾2024年汽车和保险领域的五大现象和趋势,对于即将到来的2025,斗胆给出几点预判。1、车主的觉醒: 捆绑保险、保费换送修的模式还会有,但客户不会一直接受被套路。2、保费事故车的反噬: 事故车是重要后市场收益,追逐到极致是保...

明年新能源车保有量5000万台、350万过保,修理厂能抓住哪些机会?

新能源车市场的快速增长有目共睹。数据显示,2023年全国新能源汽车销量949万台,已连续9年位居全球首位,全球占比超过60%。今年10月份的第1000万台新能源下线,根据预测,2024年新能源车全年销量有望达到1200万辆,新能源乘用车上险数将达950万辆。快速增长的市场正在发生巨大的变化,不仅冲击了传统车市的...

同样是绿色新能源牌照 但是这几款车待遇不一样

中国汽车新闻网讯最近,身在北京的小编朋友给小编发来了这样一张照片,并配上了“???什么时候保时捷也出了纯电动???”外加一副黑人问号脸。其实,这个问题放在上海或者广州就不会有人问,但是这在北京却不得不说是个新鲜事。有很多人都分不清楚新能源牌照到底有什么区别。所以今天我们就来讲讲...

4S店员工直接去修理厂撬客户,事故车维修还能有多卷?

据《壹柒蓝海》爆料,某修理厂接到老客户报案,并将车开进修理厂维修,结果车辆刚进店,就有一位4S店的事故人员大摇大摆进店撬客户,在修理厂店长将车开进工位间隙,4S店事故员以返点形式拉拢客户去4S维修。该视频经发出后,引起了关注和争议。有人认为这早已是常态,一位自称4S店外拓专员的网友留言,"我们不...

完全智能驾驶,那么事故应该谁买单

100% 智能驾驶,也是不可能没有任何事故的。所以马斯克的标准是平均无事故里程,比人类驾驶员多数倍(最好是十倍),就等于达成目标了。但是这里面还有一个问题,就是就算是 AI 驾驶员无事故里程比人类更高,但是出了事故谁负责的问题?关于这个问题有很多不同声音,具体来说: 1. 法律与责任分配a. 责任主体的...

一颗螺丝引发的纠纷:新能源车出险需赔17万,维修贵、续保难仍无解?

又一起新能源车的售后纠纷曝光。据媒体报道,因为高速上底盘一颗螺丝受到撞击,王先生的新能源车理想MEGA被告知需要更换电池,费用需要17万元。而"买单"的保险公司不认可更换方案,因此车辆在4S店停放了40天未得到维修。4S店和保险公司来回僵持,让车主无奈之下求助媒体。截至10月29日,官方授权服务店回复...

新能源车险问题的“根”,是险企抬价、设坎么?

买不上保险,买不起保险,已经成为了新能源商用车全行业的痛点,不管是司机还是经销运营商,亦或是保险从业人员,都各有各的难处,各有各的道理。前不久,新能源货车车主为买交强险彻夜排队的视频在网上引发热议,一些保险公司提高审核门槛,要求车辆上门,法人到场,增加审批环节,导致办理时间过长,效率低等问...

“首年保费4000 次年9700”,新能源车险难题只能靠“野蛮人”破解吗?

新能源车的保险难题,已成为"过街老鼠"。近期,武汉一位深蓝车主感叹,"首年保费4000元左右,第二年被几家保险公司拒保,能出报价的,保费也直接翻了倍。离谱!"据他讲述,"有家大公司不给报价,投诉后给报了价,但保费报到9700多元。"据他提供的报价单显示,接近8900元的商业险中,司乘座位险就将近5000元,而且...

贴身肉搏小鹏MONA,广汽埃安出手了

作为中国车市中最重要的细分市场之一,A级车市场永远不乏明星产品。曾经被日产轩逸和大众朗逸们统治的市场,已经被比亚迪秦的强势崛起改写了格局。但比亚迪秦还未坐稳,小鹏MONA M03的爆单让外界看到了用智能化重塑A级车市场的可能。面对风云变化的A级车市场,局中的另一位重要玩家,广汽埃安出手了。9月2...

宁德时代卖保险?锂电老大也开始焦虑了?

近日,宁德时代在其官微上宣布,宁德时代后市场品牌"宁家服务"首家五星直营体验中心在宁德正式启幕,宁德时代表示,体验中心将为新能源车主提供电池维保、检测、车辆交易流通支持、电池回收再利用、电池保险、新能源培训等多重服务。电池保险在宁德时代的宣传中一笔带过,不知道是否是有意而为之,但作为电...

别以为牌照是绿色的 车就能在北京随便开

中国汽车新闻网讯最近,身在北京的小编朋友给小编发来了这样一张照片,并配上了“???什么时候保时捷也出了纯电动???”外加一副黑人问号脸。其实,这个问题放在上海或者广州就不会有人问,但是这在北京却不得不说是个新鲜事。有很多人都分不清楚新能源牌照到底有什么区别。所以今天我们就来讲讲...

台风“摩羯”过境后,车险会赔吗?

9月6日起,最强秋台风"摩羯"登陆海南、广东等地,引发暴雨、城乡积涝等灾害,导致超百万人受灾。而在被"摩羯"席卷之后,不少车辆在台风中受到损害,多地4S店更是排起了长队。从受灾群众上传到网络平台的视频中我们不难发现,不少车在台风中遭受大风掀翻、高处坠落物砸中等多种伤害。虽然伤在车身,但是痛在...

2024年,坚持是经销运营商不变的主题!

在当下的大环境当中,采用重资产运营模式的经销运营商所承受的压力着实非同小可。一方面是市场需求的疲软,另一方面又是厂家施加的繁重任务,在这双重不利因素的夹击之下,经销运营商只得艰难前行。"在如此环境之下,我们已尽了所能,可最终依旧只能熬到市场环境改善、熬到金融保险都恢复正常。"福建万合鑫...

4S店要求6.5万换件,而保司“只修不换”,定损博弈加剧会带什么变化吗?

日前,有媒体报道,奥迪车主王先生刚满一个月的新车发生事故,导致右前大灯、前保险杠和右前翼子板受损严重。4S店对车辆受损部分进行拆解定损,建议车主更换这三处零配件,维修费合计65,460元。但保险公司理赔员只同意委托第三方维修处理,拒绝更换。图片来自西安新闻AC汽车在年初曾报道过一起类似事件,车...