由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会(WNEVC 2024)于9月27-29日在海南・海口召开。本届大会以"低碳转型与全球合作"为主题,旨在与全球汽车产业各参与方一道,共促新能源汽车可持续健康发展,加强全球合作,共同实现碳中和目标。作为行业顶级盛会,政产学研各界在大会...

据路透社报道,巴西汽车制造商协会(Anfavea)于9月27日发布的一项研究表明,巴西新款纯电动汽车或混合动力汽车的销量预计将在2030年超过内燃机汽车的销量。根据Anfavea今年早些时候发布的数据,巴西是世界上第八大汽车生产国,若按各国本土销量计算则为全球第六大汽车市场。研究还表明,到2040年,巴西新款...

许多品牌宣布了自己未来的新能源战略,甚至宣布不再开发内燃机技术,内燃机时代看似就要走到尽头,也有许多厂商选择了坚守,通过顺应现在整体的电子化平台改造,将最新的电子化引入发动机技术。今天我们要来看的就是通用汽车全新的1.5T四缸发动机,这款发动机未来将登陆上汽通用旗下几乎所有的车型,将成为...

宝马公司计划推出新一代内燃机汽车,首先是2026年的G65 X5,随后几年将推出其他几款车型。虽然许多即将推出的车型将继续使用其现有发动机,例如B58直列六缸发动机和S68 V8发动机,但另有消息称宝马正在开发一款全新的发动机。(图片来源: 宝马公司)近期申请的新专利据外媒报道,宝马(BMW)申请了一项新燃烧...

据路透社报道,包括沃尔沃卡车和曼恩(MAN)在内的部分卡车制造商正在重新设计内燃机,以使用低排放的氢燃料,而不是污染严重的柴油,来应对目前面临的能源转型挑战,而这一举措可能会给内燃机技术带来新生机。图片来源: 沃尔沃卡车路透社指出,全球卡车制造行业目前面临着实现零排放的挑战。对于长途货运来...

聚焦·传统车企本田拟在华削减内燃机汽车产能由于来自中国汽车制造商的竞争加剧,本田汽车计划削减三分之一的内燃机汽车产能。据悉,本田汽车将关闭其在中国的七条生产线中的三条,并将其年产能从149万辆降至100万辆。雷诺上半年营收增长0.4%雷诺上半年营收为269.6亿欧元,同比增长0.4%,高于市场预期(269...

据外媒报道,欧洲委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Von der Leyen)在连任后告诉记者,欧盟2035年禁止销售二氧化碳排放汽车的目标保持不变。乌尔苏拉·冯德莱恩；图片来源: 欧盟委员会不过,冯德莱恩补充说,欧盟将对汽车政策进行有针对性的修改,以允许使用合成燃料。7月18日,欧洲议会以无记名投票方式,以401...

据路透社报道,保时捷生产负责人表示,尽管近期市场对电池驱动汽车的需求疲软,但保时捷仍坚持使部分车型向电动汽车转型的计划。保时捷执行董事会成员Albrecht Reimold表示,面向非欧洲市场的燃油版MacanSUV车型将于2026年停产。Reimold说道: "该平台已到达其生命周期的尽头。"但保时捷的一位发言人表示,...

据《欧洲汽车新闻》报道,铃木正在削减其欧洲产品线中的部分内燃机车型,以帮助降低二氧化碳平均排放量,并为明年推出首款纯电动汽车做准备。图片来源: 铃木根据铃木的计划,到2025年初,其将停止在欧洲销售Ignis微型车、Swace混合动力紧凑型旅行车和Jimny小型商用SUV车型,也不会为其新款小型车Swift开发...

"当然是all in电动化了。"最近,和业内的朋友聊到部分品牌在燃油车市场折戟下一步该怎么办时,他这样说道。在他看来,all in电动化是很多品牌在中国市场最后的机会。诚然,朋友的考量有他的道理。毕竟今年5月,中国车市的新能源之风更甚,零售市占率达到了历史新高的47.0%,即将冲破五成的市占率不仅让"油电...

据路透社报道,梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola Kaellenius)表示,该公司在内燃机汽车技术方面的投资超过了此前的计划,其中包括今年在内燃机乘用车上投资150亿美元。康林松透露,奔驰正在投资工厂和研发,重新设计其混合动力汽车的传动系统,使其"能够持续到下一个十年"。奔驰还花费了比平时"更多"的钱...

聚焦·传统车企丰田5月在华产量下滑22%由于在许多海外市场的产量下降,丰田汽车5月全球产量为812,191辆,同比下降4%,连续第四个月下滑。其中,丰田汽车在中国的产量同比下降22%。奔驰加大内燃机技术投资梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola Kaellenius)表示,该公司在内燃机技术方面的投资超过了此前的计...

据外媒报道,宝马将在同一条生产线上同时生产内燃机和纯电动传动系统,以规避押注不同动力系统的风险。因此,虽然电动汽车正在不断普及,该公司的汽油动力车型仍有很大的发展空间。宝马生产负责人Bernd Körber透露,该公司一直都清楚,电气化转型将是一条十分崎岖的道路。Körber认为,两年前行业对电动汽...

"不会放弃内燃机",似乎是近些年来法拉利面对新能源汽车"大举进军"燃油车市场的境况时,一直在不断重申的态度。盖世汽车注意到,彭博社报道称,法拉利 CEO Benedetto Vigna(贝内代托维尼亚)表示,法拉利在未来几年内不会放弃内燃机。但其也强调,该公司仍然致力于为广泛的买家提供"全系列动力系统"。换言之...

据外媒报道,马勒首席执行官Arnd Franz批评欧洲将重点从内燃机上转移是一个"错误",同时仍呼吁加快减少二氧化碳排放,以避免即将到来的气候"灾难"。Franz在6月12日举行的《欧洲汽车新闻大会》上表示,在欧洲,监管讨论和法规实施可能"清空了内燃机领域的开发工程教育的管道",因为人们的关注点正在从内燃机...

许多品牌宣布了自己未来的新能源战略,甚至宣布不再开发内燃机技术,内燃机时代看似就要走到尽头,也有许多厂商选择了坚守,通过顺应现在整体的电子化平台改造,将最新的电子化引入发动机技术。今天我们要来看的就是通用汽车全新的1.5T四缸发动机,这款发动机未来将登陆上汽通用旗下几乎所有的车型,将成为...

据《美国汽车新闻》报道,麦肯锡公司(McKinsey & Co)的一项全球消费者调查显示,超过40%的美国电动汽车车主可能会在下次购车时重新购买内燃机汽车。与此同时,公众对充电便利性的担忧正在阻碍电动化进程。图片来源: 特斯拉在此次调查中,麦肯锡向15个国家的3万多名消费者提出了大约200个问题。总体而...

据外媒报道,阿尔伯塔大学(University of Alberta)的研究团队发现了一种新型涂层材料,有望用于氢内燃机等高温应用。(图片来源: sciencedirect)该涂层由铝和镍等金属组成的新型超合金制成。这种新材料被称为复杂浓缩合金(complex concentrated alloy),非常适合涂覆需要承受高温的表面,例如燃气轮机、发...

据外媒报道,在市场对纯电动汽车的需求有所疲软之际,大众汽车集团宣布,尽管汽车行业正在朝着电气化的方向发展,但该公司的目标是在内燃机汽车领域站稳脚跟。大众汽车集团放弃了此前宣布的全面拥抱电动汽车的战略,计划将其1800亿欧元资本配置中的三分之二投入电气化和数字化。与此同时,大众汽车集团首席...

近日,丰田、马自达和斯巴鲁官宣将联手开发下一代内燃机,然而同为日系品牌的日产则显得有些格格不入,因为它决定完全停止对汽油和柴油动力的投资。日产汽车公司负责非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲(AMIEO)地区的高级副总裁兼首席规划官弗朗索瓦·贝利表示: "我们的未来是电动汽车,我们不会为ICE投资新...