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宝马申请新型内燃机专利 可改善燃耗并减少排放

宝马公司计划推出新一代内燃机汽车,首先是2026年的G65 X5,随后几年将推出其他几款车型。虽然许多即将推出的车型将继续使用其现有发动机,例如B58直列六缸发动机和S68 V8发动机,但另有消息称宝马正在开发一款全新的发动机。

(图片来源:宝马公司)

近期申请的新专利

据外媒报道,宝马(BMW)申请了一项新燃烧技术专利,旨在大幅提高汽油发动机的效率。这项专利技术涉及预燃室燃烧(pre-chamber combustion),代表着内燃机技术向前迈出的重要一步。从历史上看,直到20世纪80年代,预燃室点火技术才用于柴油发动机,以提高低速燃烧效率、降低发动机噪音,并确保运行更平稳。宝马新专利重新审视这一概念,并进行了大幅调整,以适应当代汽油发动机。

这项技术于2024年8月起受到欧洲专利局(European patent Office)的专利保护,其中涉及预燃室点火装置。该装置的特点是预燃室带有溢流口,将其连接到主燃烧室。燃料和空气混合物被送入预燃室,由结构独特的火花塞点燃。不同于传统的火花塞,这种火花塞具有单独的点火和接地电极,从而实现更好的热管理并防止发生不必要的点火。

提高效率和性能

这项新技术的目标不仅是改善燃油消耗,还包括减少排放和提高发动机功率。此外,新火花塞设计提供卓越的散热性,可防止在高负荷下提前点火或灼热点火,从而延长发动机寿命。新燃烧技术用途广泛,可适应各种发动机尺寸,如小型三缸发动机和大型V8发动机。得益于这项技术的灵活性,宝马可能将其整合至各种汽油发动机中,以提高性能和效率,同时满足更严格的排放标准。

宝马还未确认,这项专利技术何时(或是否)会出现在量产车型中,或者是否会成为量产系列动力装置。无论如何,这表明宝马还没有准备好放弃内燃机车辆。

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