日产汽车近日发布的最新数据显示,今年10月其全球销量(含日产及英菲尼迪品牌车型)同比下降4.8%,至258,517辆；而去年同期销量为271,549辆。此次日产销量下滑主要源于其在日本本土市场的销量大幅下跌超22%,仅售出27,703辆；同期日产在海外市场的销量也下降2.2%,为230,814辆,其中北美市场销量疲软态势尤...

据Elektroauto-News报道,中国车企吉利旗下的电动汽车品牌极氪将于当地时间12月1日起,在德国销售三款车型,起售价为37,990欧元(约合44,065美元)。图片来源: 极氪极氪欧洲区首席执行官Lothar Schupet在接受Elektroauto-News采访时表示,极氪将聚焦高端零售客户,同时面向中型车队、大型企业车队运营商以及...

11月28日,英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)公布,今年10月份,英国乘用车产量同比下降23.8%。当月英国乘用车工厂共生产59,010辆,较去年同期减少18,474辆。图片来源: SMMT延续近期趋势,10月英国生产的汽车中,近半数(46.2%)为电气化乘用车(包括纯电动车、插电式混合动力车和混合动力车),这类车型产量同...

作为中国第二大汽车制造商,吉利汽车近日宣布,计划于2027年向西欧市场出口20万辆汽车,这也是其实现年出口量达100万辆规划的一部分。这一目标约为吉利当前全球出口总量的1.5倍,而今年截至年底吉利全球出口预计将达到约40万辆。吉利高管近日在广州车展上还透露,2027年,包含俄罗斯在内的东欧市场将额外贡...

据外媒报道,中国车企广汽集团在澳大利亚悉尼举办品牌及新车发布会,正式揭晓其澳大利亚本土战略--"GAC: Growing Australian Confidence(广汽: 助力澳大利亚信心增长)",这也是广汽集团全球"One GAC 2.0"战略的本地化落地举措。AION V；图片来源: 广汽集团广汽集团表示,其将通过一系列长期战略投资,深...

1991年,中国将电动汽车研发列入"八五"科技攻关项目,开启了新能源汽车产业的漫长征程。三十多年间,通过持续的政策扶持与市场培育,中国新能源汽车产业完成了一次次的跨越与蜕变。2025年10月,我国新能源汽车新车销量首次突破汽车总销量的50%,实现对传统燃油车的反超。毫无疑问,中国新能源汽车产业的高速...

近期,吉利在全球为自己找了两家"代工厂": 在国内,吉利银河"租用"上汽通用沈阳北盛工厂；在巴西,吉利与雷诺达成合作,由后者在当地的工厂为其生产新能源车型。如果是以前,这样的合作模式较为罕见。以往多是中国车企向跨国企业学习造车经验,如今却越来越多地出现由中国品牌主导、跨国车企提供生产服务的...

2010年,对于自主品牌来说是非常重要的一年。那一年,中国连续第二年在产销数据上超越美国,成为全球第一大汽车市场。同年,吉利在瑞典哥德堡正式收购沃尔沃,为中国汽车企业海外收购探索出了一条新路；上汽5亿美元入股通用,为中国企业提升研发能力、拓展海外市场等获得了更多优势资源。无论是产销规模、...

根据中汽协发布的最新产销数据,2025年10月,我国汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆,环比分别增长2.5%和3%,同比分别增长12.1%和8.8%。1-10月,汽车产销累计完成2769.2万辆和2768.7万辆,同比分别增长13.2%和12.4%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析指出,10月产销创同期新高背后,离不开车企在10月...

乘联会数据显示,10月中国乘用车出口量达55.2万辆,环比上涨4.9%,同比大涨24.4%。其中,新能源车出口量23.7万辆,环比上涨15.2%,同比大涨97.6%。纯电动车出口量14.8万辆,环比大涨10.5%,同比大涨52.5%；插电混动车出口量8.2万辆,环比大涨23.8%,同比暴涨270.5%。20强榜单呈现 "头部领跑、新能源主导" 的鲜...

据中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称"电池联盟")数据显示,2025年1-10月,中国动力电池产业延续强劲增长态势,产量、销量、装车量及出口量均实现同比大幅增长,展现出强大的产业韧性。与此同时,市场格局正发生深刻变革,"双王主导"格局松动,第二梯队加速追赶；技术路线分化持续,磷酸铁锂优势进一步扩...

今年第四批690亿元国补申请截止时间为12月31日,但由于范围覆盖家电、数码和新能源汽车等15大品类,在河南、山东、江苏和湖南等部分消费大省额度非常紧张,实际截止时间可能会提前。早前,湖北、重庆、上海和贵州等多省市也宣布"先到先得"、"报名+公证摇号"等措施收紧对汽车报废更新或置换更新的补贴政策...

据外媒报道,韩国汽车制造商KG Mobility将在非洲阿尔及利亚建设一座散件组装(CKD)工厂,旨在继中东和东南亚之后,进一步扩大其在非洲市场的影响力。KG Mobility正通过聚焦新兴市场增加汽车销量以抵消韩国国内需求疲软的影响。KG Mobility将进口汽车零部件并在阿尔及利亚进行本地组装,并计划于明年启动生...

盖世汽车研究院最新出口数据显示,2025年9月,比亚迪、吉利控股、奇瑞控股乘用车出口区域格局呈现差异化深耕态势,独联体市场(乌兹别克斯坦为主)成为吉利控股、奇瑞控股的绝对主力,而比亚迪在东南亚的领先优势进一步巩固；与之形成对比的是,三家车企在欧洲、中东等中高端市场持续释放增长动能。其中,奇...

中国汽车工业协会最新数据显示,2025年1-10月,我国新能源汽车出口量首次突破200万辆大关,累计达到201.4万辆,较去年同期大幅增长90.4%。这一数据标志着我国新能源汽车在国际市场上实现了突破。图片来源: 中国汽车工业协会从月度表现来看,今年10月,我国新能源单月出口量为25.6万辆,环比增长15.4%,同比增...

根据盖世汽车研究院数据,2025年1-9月,中国乘用车出口继续保持强劲增长势头,目的地市场呈现出明显的多极化格局。阿联酋和比利时分列乘用车出口目的国和新能源车型出口目的国榜首；与此同时,哈萨克斯坦等新兴市场的增长尤为显著,成为中国品牌海外扩张的新支点。从欧洲的成熟市场到中东、东南亚的快速增...

11月10日,乘联分会发布的最新市场数据显示,10月全国乘用车市场零售量达224.2万辆,同比下降0.8%,环比微降0.1%,结束了此前连续两月的"双涨"态势。不过从全年累计表现来看,1-10月乘用车累计零售1925万辆,同比增长7.9%,依然保持着相对稳健的增长节奏。图片来源: 乘联分会乘联分会秘书长崔东树分析指出,由...

据路透社报道,行业内部人士表示,中国已开始制定新的稀土出口许可制度,该制度或加快稀土出口流程,但不太可能如美国政府所期望的那样完全取消相关限制措施。两位消息人士透露,中国商务部已告知部分稀土出口企业,未来可申请新的简化版出口许可证,并在行业简报中明确了申请所需提交的文件清单。在中美贸...

自2021年以来,中国汽车出海驶入快车道,出口量从当年的201万辆一路飙升至2024年的586万辆。进入2025年,增势不减,前三季度出口已达571万辆,同比增长21%。当中国汽车出口规模增势已成旧闻,一个新的出海故事也正在被书写。中国汽车的关注点不再局限于"卖到哪里","卖了多少",而是开始筹谋"如何立足": 在欧...

2025年7月2日,于比亚迪而言无疑进入新的全球化转折点。就在向世人公布其上半年海外销量的新纪录后,比亚迪位于伊亚州卡马萨里市的巴西工厂,在当地时间7月1日量产下线了第一台新能源汽车。这座斥资55亿雷亚尔(约71亿人民币)、规划年产能15万辆的超级工厂,从破土动工到首车下线仅用15个月,创下巴西汽车...