聚焦·产经中国汽车品牌有望登顶2025年全球销量榜据日经新闻近日报道,中国汽车制造商或将于2025年首次问鼎全球新车销量冠军,终结日本车企长达20余年的榜首地位。今年中国汽车全球销量预计同比增长17%,达到约2,700万辆,日本车企全球销量预将持平,维持在略低于2,500万辆的水平。该销量数据涵盖商用车,...

五年前的2021年,是十四五计划的开局节点。彼时,国家层面明确提出推动汽车产业向电动化、智能化转型,并提出2025年目标--新能源汽车市占率达到25%。这个目标不算保守,却也谈不上激进。各大车企响应号召,公布了五年销量目标。然而,绝大多数车企设定的目标颇为激进: 销量翻番几乎成为共识,有的企业甚至喊...

2025年以来,中国动力电池产业延续高增长态势,产量、销量、装车量及出口规模均实现同比大幅提升。尤其进入11月,行业在年末需求旺季的推动下,核心数据表现亮眼。据中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称"电池联盟")数据显示,1-11月我国动力和其他电池累计产量达1468.8GWh,累计销量1412.5GWh,动力电池...

当大家都在关注新能源车时,国产油车已悄悄在合资自留地发起奇袭。11月销量数据显示,卖得最好的燃油SUV是国产车型,燃油SUV销量榜前五名中国产油车已占据三席。除了新能源车在高调地冲锋陷阵,国产油车也在闷声发大财。最好卖的燃油SUV是国产车今年11月,燃油SUV销量榜前五名中共有三款国产车上榜,分别是...

1-11月,国内动力电池累计装车量671.5GWh,累计同比增长42.0%；动力电池累计出口为169.8GWh,占总出口量65.2%,累计同比增长40.6%。12月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年11月动力电池月度信息。前11月动力电池销量累计同比增长50.3%产量方面,11月,我国动力和其他电池合计产量为176.3GWh,环比...

2025年12月11日,中汽协发布的最新产销数据显示,2025年11月,我国汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆,环比分别增长5.1%和3.2%,同比分别增长2.8%和3.4%；1-11月,汽车产销累计完成3123.1万辆和3112.7万辆,同比分别增长11.9%和11.4%。中汽协副秘书长陈士华分析指出,11月,企业抢抓政策窗口期,生产供给保...

据韩媒报道,韩国汽车制造商协会(KAMA)近日称,预计韩国本土汽车产业明年将延续复苏态势,其产量、国内销量及出口量均有望实现增长。KAMA表示,随着韩国电动汽车补贴政策加码、16款新车即将上市,再加上存量汽车老化催生的置换需求增长,预计2026年韩国国内汽车销量将达169万辆,同比小幅增长0.8%。各汽车品...

12月8日,乘联分会正式发布2025年11月全国乘用车市场运行数据。数据显示,11月全国乘用车市场零售量达222.5万辆,同比下降8.1%,环比下降1.1%。从全年累计表现来看,今年1-11月乘用车市场累计零售2148.3万辆,同比增长6.1%,整体仍保持正向增长态势。图片来源: 乘联分会乘联分会秘书长崔东树在解读数据时指...

1-10月,中国乘用车出口全球市场呈现出差异化竞争格局。在欧洲,上汽乘用车稳坐头把交椅,比亚迪、奇瑞以超高增速紧追,零跑等新锐力量更是实现数倍增长；东南亚市场被比亚迪强势领跑,其新能源产品凭借技术与渠道优势实现近翻倍增长,多数车企同步扩张但少数企业出现明显回落。北美、中南美、中东市场同样...

据盖世汽车研究院出口数据库显示,2025年10月,比亚迪、吉利控股、奇瑞控股三大核心车企的出口区域格局呈现出"核心锚点稳固、新兴市场发力"的鲜明特质。比亚迪在欧盟+英国+EFTA市场实现格局重塑,吉利控股在巩固独联体核心优势的基础上多点突破,奇瑞控股则持续强化独联体与中东的双核心引领地位。三家车...

日产汽车近日发布的最新数据显示,今年10月其全球销量(含日产及英菲尼迪品牌车型)同比下降4.8%,至258,517辆；而去年同期销量为271,549辆。此次日产销量下滑主要源于其在日本本土市场的销量大幅下跌超22%,仅售出27,703辆；同期日产在海外市场的销量也下降2.2%,为230,814辆,其中北美市场销量疲软态势尤...

据Elektroauto-News报道,中国车企吉利旗下的电动汽车品牌极氪将于当地时间12月1日起,在德国销售三款车型,起售价为37,990欧元(约合44,065美元)。图片来源: 极氪极氪欧洲区首席执行官Lothar Schupet在接受Elektroauto-News采访时表示,极氪将聚焦高端零售客户,同时面向中型车队、大型企业车队运营商以及...

11月28日,英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)公布,今年10月份,英国乘用车产量同比下降23.8%。当月英国乘用车工厂共生产59,010辆,较去年同期减少18,474辆。图片来源: SMMT延续近期趋势,10月英国生产的汽车中,近半数(46.2%)为电气化乘用车(包括纯电动车、插电式混合动力车和混合动力车),这类车型产量同...

作为中国第二大汽车制造商,吉利汽车近日宣布,计划于2027年向西欧市场出口20万辆汽车,这也是其实现年出口量达100万辆规划的一部分。这一目标约为吉利当前全球出口总量的1.5倍,而今年截至年底吉利全球出口预计将达到约40万辆。吉利高管近日在广州车展上还透露,2027年,包含俄罗斯在内的东欧市场将额外贡...

据外媒报道,中国车企广汽集团在澳大利亚悉尼举办品牌及新车发布会,正式揭晓其澳大利亚本土战略--"GAC: Growing Australian Confidence(广汽: 助力澳大利亚信心增长)",这也是广汽集团全球"One GAC 2.0"战略的本地化落地举措。AION V；图片来源: 广汽集团广汽集团表示,其将通过一系列长期战略投资,深...

1991年,中国将电动汽车研发列入"八五"科技攻关项目,开启了新能源汽车产业的漫长征程。三十多年间,通过持续的政策扶持与市场培育,中国新能源汽车产业完成了一次次的跨越与蜕变。2025年10月,我国新能源汽车新车销量首次突破汽车总销量的50%,实现对传统燃油车的反超。毫无疑问,中国新能源汽车产业的高速...

近期,吉利在全球为自己找了两家"代工厂": 在国内,吉利银河"租用"上汽通用沈阳北盛工厂；在巴西,吉利与雷诺达成合作,由后者在当地的工厂为其生产新能源车型。如果是以前,这样的合作模式较为罕见。以往多是中国车企向跨国企业学习造车经验,如今却越来越多地出现由中国品牌主导、跨国车企提供生产服务的...

2010年,对于自主品牌来说是非常重要的一年。那一年,中国连续第二年在产销数据上超越美国,成为全球第一大汽车市场。同年,吉利在瑞典哥德堡正式收购沃尔沃,为中国汽车企业海外收购探索出了一条新路；上汽5亿美元入股通用,为中国企业提升研发能力、拓展海外市场等获得了更多优势资源。无论是产销规模、...

根据中汽协发布的最新产销数据,2025年10月,我国汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆,环比分别增长2.5%和3%,同比分别增长12.1%和8.8%。1-10月,汽车产销累计完成2769.2万辆和2768.7万辆,同比分别增长13.2%和12.4%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析指出,10月产销创同期新高背后,离不开车企在10月...

乘联会数据显示,10月中国乘用车出口量达55.2万辆,环比上涨4.9%,同比大涨24.4%。其中,新能源车出口量23.7万辆,环比上涨15.2%,同比大涨97.6%。纯电动车出口量14.8万辆,环比大涨10.5%,同比大涨52.5%；插电混动车出口量8.2万辆,环比大涨23.8%,同比暴涨270.5%。20强榜单呈现 "头部领跑、新能源主导" 的鲜...