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杀入决赛圈的哪吒,像不像追求美好的我们?

对车业来说,从今而始的三年,关关难过。业内戏称之为: 决赛圈。届时,只有少量品牌活下来。甚至有高管表示,不用到2025年,再过20个月就见分晓。然而,事实上所有未来的巨大风险,都已然叠加到了现在。2023年,汽车行业厮杀越加惨烈,价格战+去产能,竞争变得生死攸关。很多品牌已经开始销声匿迹,或声量渐弱,...

新加坡叫车企业Grab裁员超1,000人

据外媒报道,本周,东南亚叫车和送餐应用运营商Grab宣布裁员超1,000人,约占其员工总数的11%,这是该公司自2020年以来的首次大规模裁员。Grab在新加坡、印度尼西亚、泰国、越南和缅甸提供服务,该公司表示,被裁的员工,工作时间每超过6个月,就可以获得相当于半个月薪资的遣散费。此外,该公司还将为受裁员影...

“蔚小理”掰了

"既然撕破了脸,那就向卷而生。""今天有谁已经在牌桌上了?我认为中国没有一家企业,中国的创业企业,能够已经确定在下一次的牌桌上,还没有。"2023年残酷的中国车市,无疑给了所有参与者闷头一棍。不然,本周的某场论坛上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏,也不会发出文章开篇的一段感慨。而站在一个旁观者的角度...

助力车路协同与智慧城市建设 | 2023第五届自动驾驶地图与定位大会圆满召开

2023年6月14日,由江夏区人民政府、盖世汽车、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室主办,江夏科技投资集团有限公司承办的"2023第五届自动驾驶地图与定位大会"盛大召开。自动驾驶赛道的发展和地图与定位技术的应用密不可分,凭借亚米级的相对精度、车道线、交通信号灯、路障等内容,高精地图与定位可...

蔚来法务部:奔驰将与蔚来共享换电站消息截图系伪造

5月30日,一张蔚来创始人、CEO、董事长李斌与梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)会面的照片在社交网络流传。随后,网络上便流传出一张以"奔驰下一代纯电车型,将和蔚来共享换电站"为标题的图片。针对此事,蔚来法务部官微回复称: "这张图是伪造的,请勿传谣。"同时,蔚来企业传播...

塑造汽车行业的未来,中国汽车重庆论坛圆满落幕

2023年6月8日-9日,以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题的2023中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心成功举办。本届论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、重庆国际汽车展览会组委会主办。论坛共分16个环节,70多位嘉宾参与演讲互动,100多家企业参会,150多名媒体记者参与报道,...

高管接连出走,自动驾驶动荡前行

2022年下半年以来,L4级别自动驾驶赛道急踩"刹车",裁员、破产、高层离职的戏码接连上演,行业寒意层层渗透。但在量产车方面,随着汽车智能化的车轮滚滚向前,智能驾驶仍旧是车企和自动驾驶公司追逐的"圣地"。在两种态势的拉扯中,自动驾驶的风冷热交替地吹,与此相伴的,是频繁的高层人事变动。离职潮: 浪高...

真无人!希迪智驾携手东风柳汽实现首个园区物流无人驾驶重卡商业化运营

6月7日,东风柳汽联合自动驾驶生态伙伴希迪智驾(CIDI,长沙智能驾驶研究院)、中国移动广西分公司,共同发布"乘龙领航MAX" 智能网联电动物流解决方案。经过一年多的研发和努力,今日正式启动园区物流无人驾驶重卡(无安全员)商业化运营。中国物流与采购联合会物流装备专业委员会副秘书长朱应、希迪智驾联合...

WEY品牌三周年 魏建军又有了一个新身份

中国汽车新闻网讯2016年,烙印着品牌创始人承诺的WEY,在广州全面开启了中国豪华SUV的“WEY时代”。三年时间,WEY共计上市五大品类、30余款车型,成为首个最快实现30万销量的中国豪华品牌。WEY品牌自诞生以来,就致力于把触手可及的豪华带给更多消费者。正如魏建军在《WEY 前行者》中所说的那句...

问道掌门人|丁磊:下一着子 想三步棋

"我不认为宝马、奔驰是永远的天花板,在这个新世界里,任何人都有机会。"这番话来自于华人运通高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊。他一开始便将目标瞄准在60万元以上的电动车市场,这在很多人看来是个疯狂的举动。可看似难以突破的赛道,在丁磊带领下的高合汽车,硬是从"敢死队"走出了"破冰者"的感觉。殊不...

爱驰:后入场者的现实与无奈

2022 年夏天,爱驰旗下的第二款车爱驰 U6 终于又有了消息。为此,爱驰专门给这台车在音乐综艺《中国好声音》舞台上做了投放,并且推出了爱驰 U6 Play 版和好声音特别版盲选权益,官方话术"市场订单稳步攀升"。同年 8 月,胡润百富集团发布了"2022 年中全球独角兽榜",列出全球成立于 2000 年,价值 10 亿美...

新闻第一线(下)2020-2023年汽车往事

今年的"六一"是个特殊的日子,这一天不仅是国际儿童节,更是汽车之家的18岁生日。从2005年"呱呱坠地",到今天戴上"成人礼帽",汽车之家创造了属于自己的精彩世界。这18年也是中国汽车产业不断变革、充满朝气的18年。权威研究早就论述过,"汽车产业彻底改变了20世纪的美国,它也必将改变21世纪的中国。"在这...

问界10万台量产车里程碑,和华为继续深度绑定

5月27日,问界第10万台量产车正式下线。自去年3月5日开启车主交付以来,AITO问界仅用时15个月迎来10万交付量的历史节点。这也刷新了新能源汽车品牌的记录: 达成这一目标,蔚来耗时33个月,理想耗时32个月,小鹏也需要23个月。赛力斯集团董事长、创始人张兴海表示,我们下一个目标是一个月10万台,10年要再造...

边缘车企的现状 | 新势力的再分化

2023年的国内汽车市场上,又一次"阴云密布"了,一些传统的边缘品牌有了退场的"前奏",不少扛过了2020"至暗时刻"的新势力品牌,和企业破产的距离也已经是一线之隔(甚至已经有企业进入了破产程序)。和2020年破产的新势力车企不同,彼时破产的企业大多在批量交付之前就已经倒下,所以他们破产前后需要处理的更...

E周看点丨小鹏Q1营收同比下降45%,威马关联公司又被强制执行

本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?小鹏Q1财报: 营收40.3亿元,同比下降45.9%5月24日,小鹏汽车发布的2023年一季度财报数据显示,其一季度总营收为40.3亿元人民币,较去年同期下降45.9%,较去年第四季度下降21.5%。其中汽车销售收入为35.1亿元,同比下降49.8%,环比下降24.6%。图片来源: 小鹏财报净利润方...

同行举报,看客嘲笑:降薪、裁员、停产……车企逃杀,创业者的悲歌

5月25日,长城汽车官微发布一篇举报比亚迪汽车的声明。声明显示,2023年4月11日,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。这对眼下正如日中天,被同行艳羡的比亚迪而言,无...

远不到终局:电池级碳酸锂涨至30万元/吨,在试探中寻找答案

5月23日,上海有色网显示国内电池级碳酸锂价格来到29.2万元/吨,与前一日持平。另一机构百川盈孚数据显示,电池级碳酸锂价格稳至30万元/吨。值得注意的是,碳酸锂价格的涨跌,不仅牵动着动力电池产业链上、中、下游企业的心,也在散户和观望者之间掀起了不小的波澜。在各大网站和股吧中,关于碳酸锂近期价格...

新造车国家队,终于醒悟

新能源汽车淘汰赛开始。今年3月份,飞凡F7把价格打到了20.99万元,这是一款标准的中大型纯电轿车。如果选择车电分离模式购车,飞凡F7购入门槛将进一步下探至14.59万元。不过,这款售价20.99万元的64kWh磷酸铁锂电池基础版车型,要在今年下半年才会正式上市。也许飞凡汽车可以等到下半年,但是其他车企不一...

爱驰渡劫,谁会是下一个?

身陷"欠薪停运"漩涡中的爱驰汽车传来最新消息。5月18日,爱驰汽车对正在居家办公的员工发布通知称: 一是公司正在努力解决4月社保公积金缴纳问题,明确后会另行通知;二是为了保证5月及以后刚需员工不出现社保公积金中断情况,开通了自费垫付社保公积金缴费通道,同意的员工劳动合同变更至上海亿维之家公...

面向量产的行泊一体技术架构与产品矩阵

2023年5月9日-10日,在由捷途汽车主办,盖世汽车承办的2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛上,Nullmax纽劢创始人/COO宋新雨表示,Nullmax致力于以技术创新推动智能驾驶实现更大规模的应用普及,打造了全球领先的技术架构与产品矩阵,赋能行泊一体方案加速落地。Nullmax全自主研发的高级别自动驾驶辅助方案...