我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...

11月25日,蔚来十年。十周年前夕,这家新势力公司今年前三季度累计交付量149281辆,同比增长35.72%。高增长之下,前三季度已亏损155.3亿元,相较去年同期微增几乎可忽略的0.18%。备受质疑的是,研发投入高、成果却较少,乐道之后继续折腾第三换电品牌,至于盈利的承诺,李斌在这绝佳的节点里--食言。大概率的,...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

11月25日,蔚来十年。十周年前夕,这家新势力公司今年前三季度累计交付量149281辆,同比增长35.72%。高增长之下,前三季度已亏损155.3亿元,相较去年同期微增几乎可忽略的0.18%。备受质疑的是,研发投入高、成果却较少,乐道之后继续折腾第三换电品牌,至于盈利的承诺,李斌在这绝佳的节点里--食言。大概率的,...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

8月2日消息,高端车规音频DSP芯片设计厂商炬迪(上海)科技有限公司(以下简称: 炬迪科技)已完成首轮融资,本轮融资由元禾厚望和盛宇投资旗下盛宇华天基金联合领投。此轮融资将用于炬迪科技新一代领先型国产车规音频DSP芯片的研发。当前,随着汽车智能化发展越来越深入,针对用户的音频舒适度体验也被各家厂...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

4月25日,2024第十八届北京国际汽车展览会于北京中国国际展览中心盛大开幕,全球1000多家汽车品牌与核心零部件企业集聚于此,纷纷亮出拳头产品,展示新趋势下的诸多创新成果。苏州国芯科技股份有限公司(以下简称"国芯科技",股票代码: 688262.SH)重磅亮相此次展会,该公司是车规MCU领域的领先企业,特别在中...

我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...

汽车信息网2月27日讯2024年全国两会将于3月4日在北京召开。汽车产业一直是我国国民经济的支柱产业,每一年都有众多关于汽车产业提案。据不完全统计,长安、吉利、长城、小鹏、奇瑞、广汽、东风、海马、赛力斯、上汽、一汽、北汽、华晨宝马、小米等汽车企业都出过全国人大代表。在今年两会召开前夕,我们...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

钠电池上车,似乎没有必要了。不久前,关于宁德时代的一则消息,再次搅动市场风云。消息称: "宁德时代正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充,价格不超过0.4元/Wh,目标是10~20万元的纯电市场。"面对需求疲软的动力电池市场,宁德时代终于再次吹响了冲锋号。对于陷入焦灼价格战的新能...

新能源汽车市场的稳步发展,离不开一个健康理性的动力电池行业。汽车行业百年未有之大变局,中国汽车由大到强的契机,就归结于"新能源"3个大字。然而在新能源汽车潮流的冲击下,产品的功能定义,甚至是底层逻辑,都开始发生改变。冰箱彩电大沙发、智能驾驶、智能座舱……各种功能点被发掘出来,为新能源汽车...

前两年的"芯荒",相信很多人还记忆犹新。马斯克曾形象地称"抢芯片就像抢厕纸"。如今,相关的声音貌似越来越少,市场充斥的更多是"价格战"的压力。不过,芯片短缺的危机真的过去了吗?12月5-6日,在2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛上,重庆长安汽车股份有限公司首席专家李伟表示: "芯...

底盘的发展分为三个阶段: 第一是传统底盘,是一种被动式的执行机构；第二是电控方案,具备一定驾驶辅助功能,提升了输送性和平顺性,但各执行器之间的交互不多；现阶段的智能底盘或线控底盘,它根据人、车、路以及上层指令,能够作出判断并且执行,实现了智能化的交互。2023年11月16日,在第三届汽车智能底盘...

11月28日,以"链接世界 共创未来"为主题的首届中国国际供应链促进博览会在北京举办。吉利汽车集团携吉利银河E8、领克08、极氪001FR、极氪009等在内的旗下多款明星智能新能源产品亮相本届链博会。值得一提的是,此次链博会,吉利还带来了新一代雷神电混技术、全球首个量产交付的四碳化硅800V系统、高性能...