未上市,先热销。5月22日,东风风神皓极盲订首日订单即破万,这样的成绩是对皓极出众产品力的最好诠释,也是风神"C位服务"计划以博得消费者广泛认可的最好证明。皓极是首款搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV。作为先进的动力系统,马赫双擎MHD混动系统量产25项行业领先技术包,拥有14项世界领先的创新专利...

2021年,是中国新能源汽车渗透率爆发的一年,也是国产新能源汽车供应链崛起的一年。乘联会数据显示,2021年新能源汽车渗透率达到14.8%。在2021年的汽车零售销量中,传统燃油车减少了102万辆,同比下降6%；新能源汽车增加了188万辆,同比增长169%。新能源汽车与传统燃油车的走势,在2021年形成了强烈反差,新...

日前,上汽集团召开2021年年度股东大会。本次大会上,上汽集团对行业较为关注的新能源汽车发展规划以及相关技术支撑,缺芯、2022年企业目标等问题进行了详细阐述。持续发力新能源,力争"十四五"末销售300万辆根据此前官方公布的财报数据,上汽集团2021年实现整车批售546.4万辆,终端零售达到581.1万辆,同比...

当前数字时代已经到来。从市场环境上来看,当前正处在从消费互联网走向产业互联网大变化时期,在消费互联网时代,通过移动互联网、流量红利,站上了世界巅峰,在产业互联网时代明显感觉到消费互联网的增长乏力,以及各大消费互联网都在向产业互联网转型,整个价值链也在不断从消费侧向供给侧转移。供给侧的...

余承东立的Flag还是倒了。作为华为常务董事、智能汽车解决方案BU的CEO,"大嘴"余承东一直以来都喜欢在公共场合高调立flag。只是在卖车这件事上,刚立下"年销量冲刺30万辆"的flag不到半年,这面承载了问界市场预期的flag就被他自己亲手推倒了。"根本卖不到30万辆。"在最近的一次媒体访谈节目里,余承东似...

"汽车厂商真正采取行动的没有,只会光叫唤。"2022中国电动汽车百人会论坛上,全国政协经济委员会副主任、前工信部部长苗圩,在谈及芯片供应问题时,言辞激烈。不仅直言中国汽车行业缺芯少魂,更是对国内车企把车规级芯片、操作系统等卡脖子技术扔给一级配套商的"不作为",表达了不满。平心而论,像特斯拉那...

我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...

4月2日,近日,比亚迪2021年年度报告网上说明会召开。比亚迪董事长王传福表示: "眼下的原材料价格暴涨是行业需要克服的挑战,建议全面梳理碳酸锂资源布局和产能,增加国内开采量和国外进口量,维护市场供需,稳定价格预期,促进行业健康安全发展。""安全是新能源汽车发展的基石,成本是必须要面对的一项重要...

4月1日是愚人节,但对新势力车企来说则是公布3月交付量的重要日子。目前,已经公布3月交付量的头部造车新势力有蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒。这五家车企也恰恰是目前受关注度较高的造车新势力,从其各自公布的3月交付量来看,昔日稳居造车新势力第一阵营中的蔚来稍显掉队,其它四家单月交付量均成功迈进...

特斯拉、比亚迪、奇瑞、哪吒、零跑、威马、理想、几何、欧拉、上汽通用五菱……从外资、合资、到自主,从造车新势力到传统车企,新能源车型涨价潮正席卷中国车市。此前,车企对于新能源车型提价普遍保持谨慎态度,对于本轮涨价潮,在车企的涨价函与相关机构分析中,原材料价格持续大幅上涨是公认的"主推手"...

2022年3月25-27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)正式召开,本届论坛主题为"迎接新能源汽车市场化发展新阶段",就新能源汽车市场格局、智慧城市协同发展、智能电动车消费新方向等议题展开深度讨论。大会广泛邀请国内相关部委领导、国外政府机构代表、行业领先企业、专家学者发表演讲,汽车之家...

近日,一场堪称史诗级的伦镍逼空大战,将镍期货的价格推上了历史新高,进而引发了新能源汽车市场的担忧。在补贴连续退坡及原材料价格上涨的情况下,今年以来已有十余家车企对产品价格进行了上调。如今镍价疯涨,对新能源车企影响几何?镍因何而"疯"?3月7日,伦敦金属交易所(LME)镍价出现巨幅波动,盘中一度暴...

2月25日,"长三角燃料电池汽车产业化发展研讨会暨燃料电池专委会成立仪式"在上海成功召开。本次会议由上海市经济和信息化委员会指导,上海市汽车零部件行业协会、上海市汽车零部件行业协会院士专家服务中心主办。会议由上海市汽车零部件行业协会秘书长樊泽芳主持。上海市经济和信息化委员会总工程师张...

汽车线束,是连接汽车电路各部件的载体,如果将汽车动力系统比作心脏,线束或许便可以被视为血管。而伴随新能源汽车渗透率逐步提升以及汽车电子软件爆炸式增长,整车线束的设计和应用正发生着一系列的变革,如传统发动机所需低压线束减少,高压线束迎来快速发展；如汽车电子电气架构的迭代,让线束布线结构...

2021年过得真快,仿佛刚学会从各种试驾协议右下角写“2021”而不是“2020”没多久,又要改成“2022”了。2021年的车坛并没有太多惊天地泣鬼神的大事,每个月都要爆大事件的新势力井喷期已经过去三四年了,现在我们对电动汽车、智能汽车、新势力都已习以为常,大家逐步接受...

一个国家的繁荣发展离不开为之努力奋斗的人,自改革开放以来,中国逐步实现大国崛起、民族振兴,背后正是一代代敢为的奋斗者,将力量汇聚在一起,影响和改变着我们所处的时代。时值2022年元旦,吉利品牌CMA高端系列中国星联合知名媒体澎湃新闻,推出时代肖像人物记录视频短片--"敢为,做时代的中国星",传扬时...

2021年12月27日,2019-2020年度重庆市富民兴渝贡献奖正式揭晓,该奖项是经中央批准,以市委、市政府名义开展的表彰项目,评选周期为两年。本次奖项共评选出10名获奖人、2个特别奖集体。其中,重庆长安汽车股份有限公司获"2019-2020年度富民兴渝贡献奖特别奖"。长安汽车为重庆市建设"智造重镇""智慧名城",...

我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...

近日,中国汽车工业信息网专访了哈尔滨理工大学"头雁"教授、精进电动创始人蔡蔚博士。蔡教授对电驱动行业的发展趋势进行了深度阐述: 看好国内新能源汽车以及电驱动产业发展,但同时也呼吁行业重视电驱动主控芯片、功率芯片等"卡脖子"技术,减少恶性竞争,做好核心技术攻关,全行业协同推动电驱动产业健康...

随着智能网联汽车的高速发展,在"软件定义汽车"的时代,车载OS系统作为智能汽车的"大脑",其重要性已愈发凸显,已成为各家企业的必争之地,这其中不仅包含了造车新势力企业和传统车企,BAT和华为等互联网和科技巨头们也在其中扮演着重要的角色。然而,在各方势力为争夺智能网联汽车入口激战正酣的背后,现有...