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活动回顾丨AI赋能智慧出行,助力汽车产业新智化发展

图源腾讯2024年9月5-6日,腾讯全球数字生态大会在深圳国际会展中心盛大开幕,本次大会以"智启新机,云驱增长"为主题,旨在和各行各业数字化转型升级的领军人,共同探讨关于智能新机遇、云上新增长的技术专题与产业话题,助力企业提质增效,把握机遇。大会围绕AI大模型、云计算与大数据、企业出海、数字生态...

2024泰达论坛 | 邹广才:中国汽车芯片产业发展概述与分析

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024泰达论坛 | 秦孔建:车路云一体化赋能智能网联汽车发展趋势及展望

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024泰达论坛 | 朱春涛:打造MCU+竞争力,服务智能化发展需求

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024泰达论坛 | 宋磊:以新质生产力点燃创新主引擎,促进企业跨越式发展

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024泰达论坛 | 董扬:要为汽车产业融合发展创造条件

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024泰达论坛 | 孙逢春:中国NEV技术三十年发展与未来技术再突围

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

领先的中国车企和未来发展预测—2024年成都国际汽车展览会观后思考

作者序: 作者在2024年的成都国际汽车展览会上静态观察了全球多个展出的车型,与车企管理者/销售大使做了详细的交流,感叹中国车企,"咱们领先了!",无论单个车型实现的客户功能和客户体验、外观造型、数字化和智能化、品质,还是车型价格(成本),真正做到了"全面领先"。文中图片均为作者亲自拍摄。图1 鸿蒙...

SiFive 携手开阳电子进军高端车用 SoC 领域,推动 RISC-V 在汽车电子发展

2024 年8 月30日- SiFive, Inc.宣布授权深圳开阳电子股份有限公司(以下简称开阳电子)取得SiFive 车规等级的RISC-V IP 内核,加速实现RISC-V 在汽车电子的应用落地。开阳电子是一家在汽车行业耕耘多年的芯片公司,产品已被众多国内外汽车客户认证并量产使用。开阳电子将在高端车用SoC 芯片中导入SiFive ...

汽车业务快速发展,华为上半年净利润率为13.2%

8月29日,华为发布2024年上半年经营业绩。财报显示,今年上半年,华为实现销售收入4175亿元,同比增长34.3%,净利润率13.2%。2024Q1,华为实现营业收入约1784.5亿元,同比增长36.66%;净利润约196.5亿元,同比增长约564%。对于华为的半年业绩,有分析称,该公司营收的增长,主要归功于其消费者业务的快速复苏,以...

起个大早赶个晚集?聊长城混动发展历程

随着近几年车企们的新能源技术陆续开花结果,这些飞了很久的子弹终于让中国汽车工业站了起来,像比亚迪DM-i、长城Hi4、吉利智擎、奇瑞鲲鹏等等相信大家都已经能侃侃而谈了,不过这些车企混动技术背后的故事您不一定知道,那么本期内容咱们就先拿长城混动技术的发展给大家开个刀。● 长城起家时差点去做三...

黄永和:产业要长期发展 总亏钱很不利

伴随新能源与人工智能等新技术不断涌现,汽车行业正向着"技术引领、跨界创新"方向蓬勃发展,绿色低碳与智慧出行也成为了汽车行业转型升级的重要方向。作为2024上海国际低碳智慧出行展览会的官方活动,2024汽车电动化创新技术高峰论坛汇聚业内众多专家精英,共同探讨新能源"三电"(电机、电控、电池)的高质...

仝斐:洞察用户数据,推动改装产业发展

3月7日,第24届深圳国际智慧出行、汽车改装及汽车服务产业展览会(CIMP Auto Ecosystems简称: 九州汽车生态博览会)于深圳国际会展中心正式开幕,展览规模达到28万平米。作为国内首个以汽车生态为主题的展会,九州汽车生态博览会将吸引来自汽车厂、4S集团、省市代表、电商及跨境电商等专业买家及汽车爱好...

邓智涛:CX-50行也为新开端,长马将迎新发展期

汽车信息网4月25日讯在2022年十大生活趋势排行榜中,“山系生活”位居首位。“玩在户外,山系是周末新选择;穿在户外,山系是穿搭新风格”。“山系生活”作为当下备受追捧的生活方式,彰显出当代都市中产对户外和自然的无限向往。在此背景下,长安马自达CX-50行也应运而生...

孟樸:硬件+软件+生态,共驱智能汽车发展

伴随着人工智能、大数据、云计算以及物联网等的快速发展,当今社会正跑步迈入“万物互联”的发展新时代。“过去30年,我们通过移动技术连接了世界上的所有人;未来30年,我们将可以通过无线技术进一步把所有人与万物都智能地连接起来。”近日,高通中国区董事长孟樸在接受盖世汽车CE...

芯必达万铁军:国产汽车芯片将蓬勃发展

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

付于武:企业发展要坚持长期主义,敬畏市场、竞争和规律

汽车信息网11月10日讯“我坚信,在未来十年里,我国汽车产业强国的目标将初步实现。到90周年之际,我国将彻底实现这一目标。”近日,在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武先生如是畅想。1953年7月15日,来自全国的万名建设者汇聚长春...

中国汽车流通行业数智营销发展论坛来袭

随着2024年天津国际车展的临近,一场以"新质生态全链突围"为主题的中国汽车流通行业数智营销发展论坛,正蓄势待发,将在9月29日下午为行业带来前所未有的思想碰撞与战略洞见。在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的指导下,汽车之家携手平安产险、全国工商联经销商商会,诚邀您共赴这场汽车界的年度思想...

从电磁发展到磁悬浮 一文看懂云辇A-Z

随着腾势Z9GT于8月20日开启预售,比亚迪云辇-A系统也再添一员大将。从2023年4月首次发布云辇智能车身控制系统,比亚迪目前已经推出了云辇-A、云辇-C、云辇-P、云辇-X和云辇-Z共5大类型,它们在技术上有哪些差别?表现形式有什么特点?都在哪些车型上应用?咱们今天一起给它梳理明白了。云辇-A: 智能空气车...

BEV电量变化知多少:平均单车电量逐年增长,高、低电量版本结构均衡发展

BEV(纯电动汽车)电池容量是衡量其续航能力和性能的核心指标。近年来,随着电池技术的不断进步和消费者对续航需求的提升,BEV电量也呈现出逐年增长的趋势。根据盖世汽车研究院电气化配置数据分析,2022-2024年上半年,国内市场各级别BEV仍以续航为导向,随着整车电耗、电量优化,续航提升趋势明显。具体表现...