据相关媒体报道,宁德时代创始人曾毓群在达沃斯举行的世界经济论坛会议上表示,由于需求激增,全球面临着锂、镍和钴等关键电池材料的短缺,因此地缘政治紧张局势必须放在一边。各国--从政府领导人到企业和非政府组织--必须通力合作,加速电动汽车电池行业的创新,以确保供应链的弹性,减少对关键金属的依赖,...

杭州艾科森环境技术有限公司结合先进的软件技术服务能力,为中国制造"走出去"提供一站式的解决方案,包括专业绿色合规技术服务、定制化的合规培训、市场准入调研以及综合性的技术准入解决方案。2024年1月17日,在2024第二届中国汽车及零部件出海高峰论坛上,杭州艾科森环境技术有限公司总经理陈明表示,过...

日前,广汽集团与格林美股份有限公司在广汽中心签署战略合作框架协议。根据协议,合作双方将整合优势资源,在全球范围内共同构建新能源全生命周期价值链,实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再制造的全生命周期管理,进而探索全球新能源产业绿色发展全生命周期的典范模式,推...

"按照动力电池平均使用寿命5-8年计算,我国第一批投入市场的动力电池基本上已经面临退役了,如果不能妥善处理,将给社会带来棘手的环境安全问题。"日前,在安徽阜阳召开的2023新能源汽车全生命周期绿色发展大会上,与会代表纷纷就动力电池回收问题建言献策,以求达成共识。我国新能源汽车已经连续8年取得产...

10月24日,Stellantis宣布与法国核燃料循环公司Orano签署一份谅解备忘录。双方将建立一家合资企业,回收来自欧洲和北美超级工厂的电动汽车废旧电池和废料,以增加电气化和能源转型所需的钴、镍和锂供应,加强Stellantis在电动汽车电池价值链中的地位。图片来源: StellantisOrano拥有的创新低碳技术,突破...

申请技术: 梯次利用产品、再生利用产品参选领域: 动力总成电气化创新点及优势技术描述: 1、梯次利用解决方案: 华友致力于构建锂电池梯次利用全环节先进性示范体系,在行业内率先实现退役电池"回收-分选-研发-制造-运营-监控"端到端数字化。回收端,华友率先开发行业内首个退役电池专业回收APP,完成"互...

近日,我们从相关渠道获悉,欧洲全体议会投票通过了欧盟新电池法规。按照正常立法流程,该法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。据悉,2022年12月9日,欧盟理事会和欧洲议会就欧盟新电池法规提案达成临时政治协议,该项法规将替代原有的电池指令。该项立法将是首个针对电池全生命周期阶段进行规范的法律...

图片来源: 大众汽车6月14日,欧洲全体议会以587票赞成,9票反对,20票弃权投票通过了欧盟新电池法规。按照正常立法流程,该法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。据悉,2022年12月9日,欧盟理事会和欧洲议会就欧盟新电池法规提案达成临时政治协议,该项法规将替代原有的电池指令。该项立法将是首个针对电...

废旧电池回收-原料再制造-材料再制造-电池组再制造-再使用-梯级利用图片来源: 格林美目前各个领域对ESG的关注度日益提升,基站备电、储能、充换电等领域对梯次利用的需求,以及电池制造领域对再生料占比要求均在不断提升,电池回收需求进一步被释放。近期,国内外企业纷纷加码电池回收领域布局: 5月22日,...

废料原料完美对接,资源有效循环利用,如何才能实现?中汽协发布数据显示,2022年12月,我国动力电池装车量36.1GWh,同比增长37.9%,环比增长5.5%。2022年,我国动力电池累计装车量294.6GWh,累计同比增长90.7%。未来,随着动力电池需求量不断攀升,锂电池生产所需的关键金属材料将出现更大缺口。当无限的消费需...

目前的情况很微妙,新能源汽车市场的钱,似乎都被上游"挖矿的"赚走了。前有"打工人"车企,后有电池厂商"喊冤",当上游原材料供应商也在叫着赚不到钱,那么肯定就是有人在说谎、耍赖。尽管现在的新能源汽车发展如火如荼,但若是动力电池问题长久不能解决,那么负反馈作用下,整个汽车行业市场都不好过。广汽董...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

8月23日,宁德时代发布2022年半年报。报告期内,实现营业收入1129.7亿元,同比增长156.32%,归属于上市宁德时代股东的净利润81.7亿元,同比增长82.17%。宁德时代上半年财报；图片来源: 宁德时代| 全球市占率34.8%,境外电池业务营收大增123.35%近年来宁德时代全球战略布局持续推进,根据SNE Research,宁德时...

7月,动力电池市场的硝烟,更加浓烈。世界动力电池大会上,广汽集团董事长曾庆洪自称"打工人",将宁德时代一举推到了所有车企的对立面。而宁德时代董事长曾毓群,一招"祸水东引",又将所有的锅都甩给了上游原材料供应商。罗生门的背后,分不清谁在卖惨,谁又是真惨。但可以肯定的是,除了上游原材料供应商之外...

随着我国新能源汽车销量的不断增长,同时,得益于越来越多的车企选择中国生产的动力电池,我国动力电池产业增长迅猛,动力电池回收利用体系建设再次被强调。日前,工信部、国家发展改革委、生态环境部三部门印发《工业领域碳达峰实施方案》,文件提出,加强再生资源循环利用,推动新能源汽车动力电池回收利用...

近期,多家企业宣布加大在动力电池回收领域的投入,市场空间超千亿的电池回收成为各方关注焦点。01格林美、LG新能源等加码电池回收7月24日晚间,格林美发布公告,公司与山河智能签署《关于在工程机械电动化与电池回收利用的战略合作协议》,共同打造动力和储能用锂离子电池闭环产业链。同时,格林美还与青...

好好的一场世界动力电池大会,变成了大佬们的吐槽大会。7月21日,2022世界动力电池大会在四川宜宾正式举行,宁德时代董事长曾毓群、广汽董事长曾庆洪、吉利董事长李书福、中国科学院院士欧阳明高等业界大佬,汇聚一堂。然而想象中的一团和气并没有持续多久,广汽董事长曾庆红就直接将矛头对准了宁德时代,...