天齐锂业“开撕”宁德时代,因曾毓群一句话带崩股价?
近日,宁德时代董事长曾毓群一句: "我们锂的回收率达到90%以上",震动了整个行业。随后锂矿板块大跌,天齐锂业跌幅达7.03%。众所周知,2022年的车企们受够了电池涨价,对此早有怨言,如今上游两位赚了钱的巨头竟然开始掐架。在2022世界动力电池大会上,先是宁德时代董事长曾毓群发难。他说,电池里面绝大部分...
近日,宁德时代董事长曾毓群一句: "我们锂的回收率达到90%以上",震动了整个行业。随后锂矿板块大跌,天齐锂业跌幅达7.03%。众所周知,2022年的车企们受够了电池涨价,对此早有怨言,如今上游两位赚了钱的巨头竟然开始掐架。在2022世界动力电池大会上,先是宁德时代董事长曾毓群发难。他说,电池里面绝大部分...
"现在电动汽车用的电70%~80%还是由煤炭发电,其实是不是清洁能源,大家有不同的看法",吉利控股集团董事长李书福在动力电池大会上提到能源多样化战略时,如此说道。当前,吉利控股集团正在通过入股合资、自研自产等方式,围绕电池技术创新、电池材料、充换电运营、光伏绿电、回收利用等领域,与电池上下游产...
据外媒报道,在《美国化学会-能源快报》(ACS Energy Letters)上发表的一篇论文中,研究人员讨论了一种新的单步电化学提取锂的方法。相比之下,以前常用的分离/提纯步骤往往会增加成本。(图片来源: ACS)随着电动汽车迅速发展,对锂电池的需求也在不断增长。因此,锂成为一种很重要的商品。到2030 年,锂的需...
据外媒报道,特斯拉证实2021年已大幅提高了电池回收能力,并认为电池回收是使纯电动汽车长期可持续发展的关键。最初,特斯拉一直在与第三方回收商合作,但2019年,曾有报道称该公司正在自主开发"独特的电池回收系统"。2021年,特斯拉表示,在其新的回收系统中,电池材料回收率达到92%,2020年特斯拉回收了1300...
宁德时代会跨界其他领域吗?是否考虑要去美国建厂?怎么看待友商扩产,特别是国际化竞争?公司未来发展最大挑战是什么?2月14日,宁德时代接受包括高瓴资本、鸿商资本、腾讯投资、淡马锡、红杉资本、富达基金、华平投资、中远海运、KKR、GIC、Capital Group等50多位投资者的调研。就投资者重点关注的20个问...
据外媒报道,瑞典皇家理工学院的研究人员表示,首次利用超声波从电动汽车NMC(镍锰钴)电池中提取了有价值的金属,这对于电池回收工艺而言,是一项重大贡献。该项研究由瑞典皇家理工学院和电池制造商Northvolt合作开展。超声波提取电池金属(图片来源: 瑞典皇家理工学院)瑞典皇家理工学院聚合材料研究员Xion...
9月8日,上海骥翀氢能科技有限公司(以下简称"骥翀氢能")、上海济平新能源科技有限公司(以下简称"济平新能源")、苏州博萃循环科技有限公司(以下简称"博萃循环")在张家港签署战略合作协议,三方将围绕燃料电池铂金催化剂循环回收再利用开展深度合作,充分发挥各自优势,着力解决燃料电池催化剂原材料资源紧...
近日,宝马集团提出基于循环经济的"再思考、再精减、再利用、再回收"四大指导原则,为公司的未来路线乃至汽车行业的发展方向提出新的思考方式。宝马集团还宣布将进一步提高此前提出的减碳目标: 到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%(此前为降低三分之一),包括其中供应链端降低20%、生产层...
9月3日,2021年太原能源低碳发展论坛开幕,国务院总理李克强以视频方式出席并发表主旨演讲。本届论坛以"能源 气候 环境"为主题,特斯拉作为全球领先的综合性可持续能源公司受邀参加,特斯拉公司副总裁陶琳出席并发表演讲。作为中国宣布碳达峰、碳中和目标后举办的能源领域第一个高规格论坛,此次论坛紧扣...
7月16日,全国碳市场上线交易启动仪式在北京、上海和武汉三地同时举行。近年来,湖北积极探索绿色低碳发展道路,是国家第一批低碳省建设试点,也是全国首批碳交易试点省之一。位于湖北襄阳的骆驼股份是亚洲前列汽车蓄电池制造企业。公司一直把建立绿色产业链作为企业义不容辞的责任,着力打造传统铅酸蓄电...
据外媒报道,特斯拉(Tesla)公布了其大规模电池回收工作的更多细节,并声称通过其回收过程可以回收约92%的电池电芯材料。就整个生命周期的排放而言,电动汽车与燃气动力汽车相比有两个主要优势。一是在车辆的运行方面,电动车车主有更多的能源选择来为车辆充电,而不仅仅加油。电动车车主可以使用可再生能...
大众汽车在加速电动化转型的同时,也在布局废旧电池的回收利用。5月21日,大众汽车举办了一场新能源动力电池回收利用的技术沟通会,向外界介绍了其在电池系统的二次利用和回收方面所做的工作。目前,大众汽车萨尔茨吉特工厂正在进行电池循环利用的试点项目,在中国大众汽车通过与相关资质企业合作共同打造...
锂离子电池的出现,彻底改变了储能技术,现在电池动力设备几乎无处不在。然而,现有锂离子电池需要使用大量的钴。这种元素储量有限,而且锂离子电池的回收率很低,导致钴需求量大幅增长。据外媒报道,得州农工大学(Texas A&M University)的多学科研究团队取得突破性进展,可以不使用钴来制造电池。(图片...