在全球能源转型与循环经济浪潮奔涌向前的当下,动力电池回收已成为关乎行业未来走向的关键议题。日前,荷兰阿姆斯特丹见证了动力电池回收领域的一件大事-宁德时代与艾伦·麦克阿瑟基金会正式签署战略合作协议。这一合作引发了行业高度关注,不仅为全球电池循环经济的发展注入了强大动力,更揭示出动力电...

随着新能源汽车产业步入发展快车道,"大有可为"的汽车后市场潜力满满,其中动力电池回收利用这门"生意"更是迎来了重大利好。国务院总理李强2月21日主持召开国务院常务会议,审议通过了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》(以下简称《行动方案》)。会议指出,当前我国新能源汽车动力电池已进...

据外媒报道,印度尼西亚加查马达大学(Universitas Gadjah Mada)等机构的研究团队探索从废旧锂离子电池(LIB)中回收锂的新方法。研究人员将碳热还原与大气条件下的水浸出相结合,从镍锰钴(NMC)电池中实现95.7%的锂回收率和100%选择度(selectivity)。(图片来源: nature.com)随着全球电动汽车(EV)市场不断...

在位于江西宜春市万载县的江西睿达新能源科技有限公司门口,一辆辆大货车驶入厂区,将来自全国各地的废旧锂电池倒入待分解区,经过筛选、加工和梯次利用、再生利用,使其重新成为有用的产品或原材料,以实现资源的节约和利用。目前,我国新能源汽车产销量已连续9年保持全球第一位。同时,我国已成为动力电池...

我们努力摒弃汽油,是否会引发严峻的环境危机?来自数据、科学研究及工业领域的证据均显示,情况并非如此。这一积极结论很大程度上归功于电池(尤其是锂电池)所具备的一项独特优势,而石油产品则不具备这一特性--那就是循环再利用的能力。以一个简单的对比为例: 汽油和柴油作为热机的燃料,一旦注入汽车油...

车企动态|OEM Trend盖世汽车: 12月24日,零跑汽车成立9周年之际,创始人、董事长兼CEO朱江明发布了一封全员信,对2024年做了复盘,并对2025年进行了展望。他表示,"2024是零跑丰收的一年",零跑汽车经营愈发稳健,现金流持续为正并向好发展。同时,全年销量近30万辆,超额完成年度25万辆的既定目标。对于2025...

商务部最新发布数据显示,截至11月18日24时,全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份,合计超过400万份。每千万辆报废汽车可回收钢铁1035万吨报废汽车实现再利用数据显示,每1000万辆报废汽车,可以回收钢铁1035万吨、有色金属75万吨、塑料90万吨、橡胶75万吨、玻璃60万吨。报废汽车进了报废汽...

"去年,我们回收了 10 万吨废旧电池,并重新生产了 1.3 万吨碳酸锂,锂的回收率已经做到 91.0%,镍钴锰回收率也达到了 99.6%。"9 月 27 日, 在2024 世界新能源汽车大会上,宁德时代董事长曾毓群表示。在应对气候变化之路主论坛上,曾毓群表示,宁德时代 2042 年不再开采新矿产资源,全部依靠回收资源进行制造...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

车企动态|OEM Trend小鹏汽车: 已于2024年7月30日开始生产量产车辆Mona以向普通客户销售和交付,因此股份购买协议项下的SOP里程碑已达成。此前,小鹏汽车收购了滴滴的智能电动车业务,并根据达成的不同里程碑进行分段付款。自2024年8月1日起,智能纯电掀背轿跑小鹏MONA M03的首批展车已陆续抵达全国的小鹏...

8月14日消息,工业和信息化部节能与综合利用司修订形成了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》,并向社会公开征求意见。这是加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,推动行业高质量发展的一大举措。文件表示,规范条件中的综合利用是对新能源汽车废旧电池进行多层次、多用途...

我国新能源汽车产销量已连续9年位居世界第一。这一绿色产业高歌猛进势头正盛背后,隐忧问题也不容忽视,动力电池回收就是其中之一。作为新能源汽车的"心脏",动力电池退役后的可循环性、绿色性、可持续发展性备受行业内外关注。自2016年起,我国开始实施乘用车动力电池8年或12万公里的质保标准,距今正好8...

南京公用与赣锋锂业、环境集团拟组建合资公司,合资公司拟在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地。图/赣锋锂业7月5日晚间,南京公用(000421)公告,公司与赣锋锂业(002460)、环境集团拟在废旧电池回收与锂电池应用等领域开展全面合作,并于近日签订了《战略合作协议》。根据协议,三方拟组建合资公司,注...

据相关媒体报道,宁德时代创始人曾毓群在达沃斯举行的世界经济论坛会议上表示,由于需求激增,全球面临着锂、镍和钴等关键电池材料的短缺,因此地缘政治紧张局势必须放在一边。各国--从政府领导人到企业和非政府组织--必须通力合作,加速电动汽车电池行业的创新,以确保供应链的弹性,减少对关键金属的依赖,...

杭州艾科森环境技术有限公司结合先进的软件技术服务能力,为中国制造"走出去"提供一站式的解决方案,包括专业绿色合规技术服务、定制化的合规培训、市场准入调研以及综合性的技术准入解决方案。2024年1月17日,在2024第二届中国汽车及零部件出海高峰论坛上,杭州艾科森环境技术有限公司总经理陈明表示,过...

日前,广汽集团与格林美股份有限公司在广汽中心签署战略合作框架协议。根据协议,合作双方将整合优势资源,在全球范围内共同构建新能源全生命周期价值链,实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再制造的全生命周期管理,进而探索全球新能源产业绿色发展全生命周期的典范模式,推...

"按照动力电池平均使用寿命5-8年计算,我国第一批投入市场的动力电池基本上已经面临退役了,如果不能妥善处理,将给社会带来棘手的环境安全问题。"日前,在安徽阜阳召开的2023新能源汽车全生命周期绿色发展大会上,与会代表纷纷就动力电池回收问题建言献策,以求达成共识。我国新能源汽车已经连续8年取得产...

10月24日,Stellantis宣布与法国核燃料循环公司Orano签署一份谅解备忘录。双方将建立一家合资企业,回收来自欧洲和北美超级工厂的电动汽车废旧电池和废料,以增加电气化和能源转型所需的钴、镍和锂供应,加强Stellantis在电动汽车电池价值链中的地位。图片来源: StellantisOrano拥有的创新低碳技术,突破...

据外媒报道,麻省理工学院(MIT)的衍生创业公司SiTration宣布筹集了235万美元的前种子轮融资(pre-seed funding round),由Azolla Ventures领投。预计这些资金将用于支持其新型导电膜技术的开发。该导电膜可用于回收电动汽车电池中的关键材料,包括锂、钴和镍。(图片来源: SiTration)SiTration公司表示,其...

目前,电动汽车、可再生能源和半导体等行业的贵金属消费量日益增长。世界各地正在积极开展从废弃物中提取贵金属的研究,比如金。然而,从废旧资源中提取高纯金的技术,大多需要使用大量的化学品,并且操作温度较高,往往存在监管和效率问题。(图片来源: KIST)据外媒报道,韩国科学技术研究院(KIST)水循环研...