2023年我国汽车市场呈现高增长,不仅对稳定经济运行和消费大盘发挥了重要作用,而且也使我国全球汽车大国地位不断稳固。汽车市场高增长的背后,存在出口、新能源汽车、商用车等结构性的支撑因素,这些因素的促进作用在今年将有所弱化,汽车销量增速也将有所回落。一、结构性因素支撑2023年汽车市场的高增...

新年伊始,又到了检验主机厂上一年发展成果的时候。2023年,有的新能源物流车企在销量上实现了跨越式进展,有的车企凭借绝对实力在物流车界遥遥领先,而有的车企发展速度趋于放缓,还有的车企默默消声在了2023年的寒冬......据电车资源数据显示,2023年全年新能源物流车榜单前十的企业,均已实现销量破万辆,...

对于一汽-大众来说,2023年依然是充满挑战的一年。从纵向来看,这家企业在国内燃油车一片唱衰趋势之下,仍然三线奋进,取得大众、奥迪、捷达品牌同时正增长,共交付汽车超191万辆,同比增长4.8%。但从横向来看,在新能源车的大势所趋之下,一汽-大众的新能源渗透率只有6%。同样因为新能源的趋势转变,这家企业...

12月是全年收官之月,为拉升全年销量表现,车企们在这一月通常都很拼,2023年12月亦是如此。按照乘联会的说法,该月车企促销在力度和广度上都有所增强,几乎波及所有厂商、所有车型,呈现历史罕见的年末加力促销冲刺的特征。而从近期各大车企/品牌公布的销量成绩来看,在车企年末冲刺以及地方促消费举措的共...

中国汽车新闻网讯9月1日,第十五届泰达论坛诸多分论坛举办。在以“扩大开放背景下的乘用车市场开拓与求索”为主题的市场论道论坛上,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示: 深耕国内市场,是提升国际竞争力的基础。从政策和改革开放的大趋势来看,进一步融入全球市场体系是大势所趋...

12月11日,中国汽车工业协会在北京召开"2024中国汽车市场发展预测峰会",该会议旨在全面总结2023年汽车市场运行情况,并预测2024年中国汽车市场的发展趋势。会上国务院发展研究中心市场所副所长王青发表演讲。他指出,2024年国内市场仍将保持弱复苏,在乐观情景下预计2024年汽车市场批发销量将继续保持4%-...

12月7-9日,由中国科协、海南省人民政府协同相关国家部委共同主办的第五届世界新能源汽车大会(WNEVC 2023)在海南国际会展中心举办。本次大会以"开放包容 合作融通共同发展"为主题,汇集全球各国政产学研界代表共同就产业发展中战略与路径、热点与痛点问题开展对话、交流,凝聚共识,共同推动新能源汽车产...

11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会汽车芯片分论坛上,广东芯粤能半导体有限公司副总裁相奇发表了《打造安全的碳化硅供应链》的主题演讲。他指出,当前碳化硅市场非常好,国内短板在于主驱驱动上没有国产芯片,材料端、制造端都是短板,一定要把这个短板补齐。电动车、风光储领域都是碳化...

中国汽车新闻网讯9月1日,第十五届泰达论坛诸多分论坛举办。在以“扩大开放背景下的乘用车市场开拓与求索”为主题的市场论道论坛上,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示: 深耕国内市场,是提升国际竞争力的基础。从政策和改革开放的大趋势来看,进一步融入全球市场体系是大势所趋...

汽车是投资和资本市场关注的最热门领域之一。毕马威调查显示,在2023年上半年,共有70比VC投融资行为,同比下降30%。其中涉及无人驾驶或智能网联的共44比,占比63%。2023年上半年已披露的投资金额超过32亿美元,同比大幅下降68%,这也从一个侧面反应出时局之艰难。不过,毕马威中国交易战略咨询合伙人康琦明...

自动驾驶领域初创公司迎来上市潮。今年2月,禾赛科技登陆纳斯达克,成为"中国激光雷达第一股"。3月,自动驾驶公司Momenta、文远知行被曝出将推动上市。7月,"速腾聚创"和"黑芝麻智能"双双提交港股IPO申请。早在4月,知行科技在港交所提交IPO文件,9月11日披露通过港交所聆讯后的资料集,拟主板挂牌上市。知...

2023年9月6-7日,由中国汽车工程学会(China-SAE)、德国汽车工业协会(VDA)与世界新能源汽车大会国际组织(筹)共同主办的2023世界新能源汽车大会(IAA Mobility专场)在德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)期间召开,大会以"低碳出行、合作共赢"为主题,邀请来自全球的政府领导和企业高层发表演讲。...

在"双碳"政策的驱动下,新能源牵引车在钢铁企业、港口企业、煤电厂在短倒运输领域规模化应用,推动了新能源牵引车销量增长。新能源牵引车(简称牵引车,含半挂牵引车,下同)是新能源重卡的主流车型之一,在钢铁厂、煤电厂、港口等短倒运输领域表现出色,为用户赚到"绿色积分",得到用户好评。底部换电牵引车...

据电车资源数据显示,2023年7月,我国新能源物流车销量为24319辆,同比增长36.6%,超200款新能源物流车有销量。2023年1-7月,我国新能源物流车总销量超11.6万辆,280余款车型有销量,其中有2款车型销量破万辆,24款车型销量破千辆。7月,吉奥睿征L以1333.3%的环比增长率成为新能源物流车畅销车型TOP10榜单中最...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

早在2022年8月,复星全球合伙人、捷威动力董事长王立普先生就表示,"从2010年到2020年,中国电池产业完成了从0到1的电化学阶段；2020年~2025年,是中国电池产业正在经历的第二个阶段,即从1到100的大规模工业化竞争阶段。"图: 复星全球合伙人、捷威动力董事长王立普先生王立普当时的判断是,"自2020年以来,...

在半年度财报披露节点之前,国内企业纷纷抓住时机冲刺IPO,电池网梳理发现,仅在6月份的最后一周(6月26日-6月30日),沪深两市IPO新增受理项目就达149家,其中沪市主板24家,深市主板29家,科创板27家,创业板69家。当前,我国新能源产业高质量发展浪潮正奔涌向前,第2000万辆新能源汽车于7月3日正式下线。同时,...

中国汽车新闻网讯9月1日,第十五届泰达论坛诸多分论坛举办。在以“扩大开放背景下的乘用车市场开拓与求索”为主题的市场论道论坛上,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示: 深耕国内市场,是提升国际竞争力的基础。从政策和改革开放的大趋势来看,进一步融入全球市场体系是大势所趋...

虽然在经历了2022年的高速增长后,电池新能源产业链2023年开年有点"冷",但不可否认的是,锂电赛道仍是大有可为的黄金赛道。展望未来,研究机构EVTank同样分析,未来十年,锂离子电池仍然是新能源汽车和储能领域的主要电池技术路线。同时,据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布...

积极出海之外,撬动下沉市场正成为国内新能源汽车市场规模增速放缓后,开拓蓝海市场的又一大"招式"。为何下沉?2023年,对于新能源汽车乃至整个汽车市场,堪称复杂多变的一年。新能源补贴的退场,将部分消费提前释放；经济下行导致需求疲软；价格战开打加剧市场混战,并让消费者选择观望；"缺芯贵电"不再成...