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以色列研究人员开发可生物降解的复合材料 成本低且坚固

塑料由不易生物降解的大量分子(称为聚合物)制成,所造成的危害范围逐年扩大。然而,目前可生物降解塑料占塑料总产量的不到五分之一,而且分解过程相对繁琐。据外媒报道,以色列魏茨曼科学研究所(Weizmann Institute of Science)分子化学与材料科学系的研究人员开发出新型复合塑料,很容易利用细菌进行降解...

奥地利大学采用3D打印与超声波接合技术 将木材与金属及复合材料紧密接合

据外媒报道,奥地利格拉茨工业大学(TU Graz)的研究人员采用3D打印技术以及超声波接合技术,成功将可再生木材原材料与金属及聚合物复合材料接合在一起,形成了强度极高的连接。此种可再生木材原材料既环保,而且轻又坚固,在汽车制造领域内具有显著的吸引力。不过,面临的挑战之一在于如何将木材与其他车辆...

蜂巢能源杨红新:快充短刀+热复合飞叠是下一代锂电生产技术最优解

9月1日,2024 世界动力电池大会在四川省宜宾开幕,在当天上午进行的"动力电池新质生产力: 创新驱动引领高质量发展"高端对话中,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新针对新能源市场走向、锂电池的降本空间尤其是技术创新降本、绿色制造和前瞻性未来技术布局等问题,发表了重要观点。图源: 2024世界动力电池大会其认...

通过“乐高式”构造和方法 釜山国立大学可以快速准确地分析复合层压板

复合层压板由不同材料的粘结层组成,因其卓越的强度与重量比和定制机械性能,在航空航天、汽车和造船等行业得到了广泛应用。由于纤维方向不同导致材料的强度和性能不同,在设计分析和优化复合层合板时,人们需要通过重复的数值模拟来探索不同的层材料和堆叠顺序。(图片来源: 釜山国立大学)对于此类模拟,...

密歇根大学首次对铝纳米复合材料进行3D可视化 有助于汽车行业优化轻量化应用

使用坚固、轻便的铝合金(而非钢材)来制造汽车,可以提高燃油效率,延长电动汽车的续航里程。但这种材料在高温下表现出不稳定性,使其广泛应用受到影响。(图片来源: 密歇根大学)直接在熔融铝内部创建微小的增强碳化钛(TiC)颗粒可以产生强度更高、更耐温的铝基材料,称为金属基纳米复合材料。到目前为止,研...

利安德巴塞尔推出新型聚酰胺基复合材料 适合汽车内饰结构应用

据外媒报道,利安德巴塞尔公司(LyondellBasell,LYB)宣布推出全新Schulamid ET100系列聚酰胺基复合材料产品,专为汽车内饰结构解决方案(例如门窗框)而设计。(图片来源: 利安德巴塞尔公司)LYB先进聚合物解决方案全球创新总监Caroline Cathelin表示: "我们致力于改进现有技术的状态,通过推出新解决方案来...

韩国研究人员开发碳纤维复合材料传感器 为高效交通监测提供解决方案

据外媒报道,韩国蔚山国立科学技术院(UNIST)的研究团队在交通监测技术方面取得突破性进展,推出全新传感器,可以实时监测交通和道路状况,同时加强建筑物和道路结构。图片来源: 《Nano Energy》这种先进的传感器由碳纤维复合材料制成,通过实时跟踪车辆位置、速度和加速度,可用于交通状况监测、检测及预测...

中南大学提出简便策略 可同时提高介电纳米复合材料的击穿强度和电极化

静电电容器是大功率脉冲设备、输变电工程、新能源汽车、5G通信等的关键部件,其超快速充放电性能和超高功率密度是其性能的关键。然而,其较低的电容量和能量密度制约了其在电气电子设备中向轻量化、柔性化、集成化方向的快速发展,突破电介质的能量密度瓶颈已成为亟待关注的研究热点。图片来源: 期刊《A...

TPI Composit推出全复合材料驾驶室设计 比传统车型轻20%,更符合空气动力学

据外媒报道,创新和可持续的解决方案供应商TPI Composites(TPI)宣布在下一代Kenworth SuperTruck 2中采用全复合材料驾驶室设计,突破减重和空气动力学的界限。TPI在轻质、高强度复合材料的开发和设计方面拥有丰富的专业知识,能够制造关键部件和驾驶室结构,从而显著减轻重量并提高货运效率。图片来源: P...

Cupra在新款电动汽车座椅中采用可持续亚麻基复合材料

据外媒报道,西班牙汽车制造商Cupra宣布,将在Cupra Born VZ电动汽车的新款桶形座椅中采用Bcomp的天然纤维复合材料解决方案。据称,这种新材料由亚麻基复合材料开发而成。Cupra、Bcomp和意大利座椅制造商Sabelt合作,为Cupra车辆系列打造了首款全天然纤维CUP Bucket座椅,以取代目前由碳纤维和玻璃纤维制...

南京理工大学提出新策略 可提高铝复合材料机械性能

颗粒增强铝基复合材料(PRAMC)是一种利用纳米颗粒来增强铝基体的复合材料,在航空航天和汽车行业中表现出巨大的应用潜力。这些材料结合了铝基体和增强颗粒的优点,包括高比强度、高比模量和良好的耐磨性,因此在提高能源效率和减少排放方面被汽车和航空航天行业视为最有希望和最经济的材料。然而,PRAMC的...

美国研究人员开发新方法 将车用复合材料强度提高近60%

据外媒报道,美国能源部橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory,ORNL)的研究人员开发出新方法,展示如何使汽车、航空航天和可再生能源行业中使用的纤维增强聚合物复合材料变得更强韧,以便更好地长期承受机械或结构压力。(图片来源: 橡树岭国家实验室)复合材料具有诸多优点,比如它们比金属材料...

MIT研发“纳米缝合法”令复合材料更轻、更坚固 可用于车辆等结构

为了节省燃料并减少飞机排放,工程师们正在寻求利用先进的复合材料制造出更轻、更坚固的飞机。此类工程材料由被嵌入到聚合物薄片中的高性能纤维制成,可以堆叠在一起,被压制成一种多层材料,然后制成极其轻量且耐用的结构。不过,复合材料有一个主要的弱点: 多层材料之间的空间,通常被聚合物"胶水"填满,...

乐天化学开发出半透明PP复合材料解决方案 用于汽车设计

3月29日,韩国化学品生产商乐天化学公司(LOTTE Chemical)开发出一种创新的半透明PP化合物解决方案,将改变汽车设计范式。与传统PP化合物产品相比,所开发的产品可实现传统产品无法实现的高透光率和低雾度特性,有望为汽车行业向电动汽车和自动驾驶迈进提供智能集成设计解决方案。图片来源: 乐天化学

像织锦一样!福特开发编织复合纤维的方法

据外媒报道,福特正在开发像织锦一样编织复合纤维的方法,并向美国专利商标局(USPTO)提交了专利申请。该专利描述了与纬面法(其中经线隐藏在完成的作品中)非常相似的复合材料结构设计形式。简言之,这意味着可见编织物下方存在结构图案,并且该可见编织图案并非简单地置于结构之上,而是整体设计的交织部分...

意大利ENEA实验室开发新型复合材料 使电池外壳更轻、更耐用

据外媒报道,意大利国家新技术、能源和可持续经济发展署(ENEA)的实验室开发出新复合材料,可用于制造电动汽车的锂电池外壳,使它们更安全、更高效和更可持续。(图片来源: ENEA)这是由该实验室协调的"凤凰(Phoenix)"项目的第一个成果。参与该项目的包括菲亚特研究中心(CRF)在内的10个合作伙伴。这种新型...

中国科学技术大学开发新型复合玻璃材料 具有增强隔热性能和抗冲击性

据外媒报道,中国科学技术大学的研究团队开发出新型复合玻璃,将仿珍珠母结构和剪切硬化凝胶(SSG)材料结合在一起,在保持透明度的同时表现出优异的隔热和抗冲击性。该项研究发表在期刊《先进材料(Advanced Materials)》上。(图片来源: 中国科学技术大学)在日常生活中,大块玻璃是不可或缺的结构材料。然...

NREL通过热成型工艺回收碳纤维复合材料 更加环保

美国国家可再生能源实验室(NREL)的研究团队致力于​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​...