"碳中和目标是汽车行业向绿色低碳快速转型的驱动力量。"重庆双碳论坛上,中国汽车工程研究院股份有限公司环保技术开发室副主任余浩博士表示,碳中和目标的实现需要在宏观层面上制定标准、技术层面上全周期减碳、金融层面上优化碳排放量份额分配。从人类可持续发展的角度来看,极端天气的持续多发已在敲...

历史视角: 英/美/苏/中的工业师承关系红色巨人苏联曾经拥有世界上第二大工业体系,甚至在上世纪70年代让西方文明(西欧+北美)难以与之抗衡。如果不是无止境穷兵黩武、无止境对外援助(扶不起的阿斗太多)、无止境让资本家压榨劳动者,说不定苏联还能活到今天,汽车工业或能在今日世界工业之林占据一席之位...

在NIO Innovations 蔚来创新科技线上沙龙上,蔚来揭秘ET7 500米超远距离高精度激光雷达。目前,蔚来在全栈自研的软件、硬件、操作系统,以及传感器系统,包括激光雷达等诸多领域持续发力。蔚来具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7,已于2022年3月份正式启动交付。全球首款量产1550nm激光雷达也首次实现...

历史视角: 英/美/苏/中的工业师承关系红色巨人苏联曾经拥有世界上第二大工业体系,甚至在上世纪70年代让西方文明(西欧+北美)难以与之抗衡。如果不是无止境穷兵黩武、无止境对外援助(扶不起的阿斗太多)、无止境让资本家压榨劳动者,说不定苏联还能活到今天,汽车工业或能在今日世界工业之林占据一席之位...

安赛乐米塔尔在上个世纪九十年代发明了铝硅镀层热成形钢以后,该材料在全球范围内实现了大规模应用和爆发性增长。目前,全球汽车市场热成形钢每年的使用量已接近400万吨,仅在国内就超过100万吨。不管是合资车企还是自主品牌,即使定位比较中低端的新车型项目,铝硅镀层热成形钢的使用比例也呈快速提升态...

中国汽车新闻网讯五一劳动节过去了五四青年节也过去了本以为五月就等着过端午节和母亲节了没想到5月10日天上掉下一个节日还是咱国务院设立的万众瞩目的“中国品牌日”!说到中国品牌真心要为咱们国货点个赞记得《今日美国》曾这样描述美国人一天的生活: 早晨,叫醒美国人起床的闹钟有1/3印着...

历史视角: 英/美/苏/中的工业师承关系红色巨人苏联曾经拥有世界上第二大工业体系,甚至在上世纪70年代让西方文明(西欧+北美)难以与之抗衡。如果不是无止境穷兵黩武、无止境对外援助(扶不起的阿斗太多)、无止境让资本家压榨劳动者,说不定苏联还能活到今天,汽车工业或能在今日世界工业之林占据一席之位...

正好一年前,笔者写了一篇解读《中欧双边投资协定》的万字文,当时流量和评论量还行,就是很多人没看完文章直接就评论“中国很强大”之类的话语。今天这一篇的重要观点会更加聚焦,篇幅一致但辩证过程缩短,希望大家读完之后有所收获,也欢迎对任何观点进行点评议论。P.S. RCEP缔约地区中未含中...

中国汽车新闻网讯五一劳动节过去了五四青年节也过去了本以为五月就等着过端午节和母亲节了没想到5月10日天上掉下一个节日还是咱国务院设立的万众瞩目的“中国品牌日”!说到中国品牌真心要为咱们国货点个赞记得《今日美国》曾这样描述美国人一天的生活: 早晨,叫醒美国人起床的闹钟有1/3印着...

全球汽车电动化疾驰向前,围绕下一代动力电池的商业化角逐,也正日趋激烈。作为下一代动力电池代表企业,SES近期公开了最新的100 Ah单体锂金属电池,同时,对于其产业化时间表、客户合作以及上市进程都做了详细介绍。SES创始人兼CEO胡启朝展示Apollo™大电芯与QuantumScape、Solid Power等同行所选择的全...

从来没有一款重工业产品,只需叫出二字命名,全中国的人都能立马脑补出它的外观形象、产品特性与共同回忆。你知道我说的便是“捷达”。也只有捷达,这样朴实无华却深得民心的汽车产品,才能跨越三代人植根于国民记忆中,见证中国民用车产业从无到有、从有到强的30载,最终从一部车到一个品牌。大...

时值"十四五"开局之年,由东风公司联合武汉经济技术开发区于9月28-29日在武汉市成功举办"东方风起领航、智能驾驶跃迁--中国车谷2021智能汽车产业创新发展论坛"。论坛主题围绕智能驾驶趋势、高精地图与定位技术、智能驾驶系统技术及人机共驾、车路协同及网联技术、人工智能与芯片、感知融合技术、智能...

中国汽车新闻网讯五一劳动节过去了五四青年节也过去了本以为五月就等着过端午节和母亲节了没想到5月10日天上掉下一个节日还是咱国务院设立的万众瞩目的“中国品牌日”!说到中国品牌真心要为咱们国货点个赞记得《今日美国》曾这样描述美国人一天的生活: 早晨,叫醒美国人起床的闹钟有1/3印着...

9月28日-29日,"中国车谷2021智能汽车产业创新论坛"隆重召开。本次论坛由武汉经济技术开发区和东风汽车集团有限公司联合主办,由武汉市智能汽车产业创新联盟与盖世汽车联合承办,主要围绕智能汽车的创新发展这一主题展开,涉及到人机共驾、地图定位、人工智能与芯片、仿真测试等多个热门领域。以下是法雷...

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

2021年9月3日-5日,第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津市召开。2021年是我国"十四五"开局之年,站在新的历史交汇点上,汽车产业也迎来了前所未有之大变革,汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化、绿色化发展的趋势愈加明显。本届论坛围绕"融合创新绿色"主题,聚焦行业热点话题展开研讨。...

汽车品牌是一个极为特别的存在,因为汽车产品是重工业与国际贸易当中的霸主,生产难度高,供应链复杂,因此每一个生存下来的品牌都经历过艰辛磨难,各汽车品牌都希望将自家文化的独特性展示给消费者。自19世纪末以内,已有一千多个品牌出现于汽车领域,然而十有八九已灰飞烟灭消逝在历史中,多数发达国家所拥...

从来没有一款重工业产品,只需叫出二字命名,全中国的人都能立马脑补出它的外观形象、产品特性与共同回忆。你知道我说的便是“捷达”。也只有捷达,这样朴实无华却深得民心的汽车产品,才能跨越三代人植根于国民记忆中,见证中国民用车产业从无到有、从有到强的30载,最终从一部车到一个品牌。大...

近日,国轩高科与大众汽车集团以云签约形式达成战略合作框架协议。双方决定共同推动大众汽车集团萨尔茨吉特工厂的电池工业化生产,国轩高科将提供相应技术支持；同时合肥国轩也与大众汽车(中国)达成协议,为其常规量产车型开发第一代标准电芯。这是双方继2020年5月股权协议签订之后的又一个大动作,意味...

7月13日,大众汽车集团宣布,与国轩高科进一步深化合作伙伴关系,达成战略合作框架协议。根据协议,双方将推动大众汽车集团零部件公司萨尔茨吉特工厂的电池电芯工业化生产,并开发首个采用标准电芯、用于大众汽车集团常规量产车型的电池应用案例。据了解,这两个合作项目是大众汽车集团电池及充电技术战略...