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Seeds | 国科领纤完成天使轮融资,专注氢燃料电池碳纸国产突围

据盖世汽车Seeds报道,9月19日,国科领纤新材料(常州)有限公司(以下简称"国科领纤")宣布完成千万级天使轮融资,由麟阁创投与戈壁创投共同领投,小饭桌创投、常州伟驰基金跟投。本轮融资资金将用于公司碳纤维原纸和碳纸产线建设。而就在今年5月,国科领纤还完成了种子轮融资,由麟阁创投独家投资。作为一家...

元戎启行,出海能行?

从国内到海外,既是增量市场的积极开拓,也是大胆走出去的坚定信心。相对于国内日益"内卷"的车市环境,海外市场的广阔,令各大车企看到了"外卷"的良机。数据表明,今年上半年,中国汽车的出口量已经超过日本,成为世界第一。在这其中,奇瑞、上汽等率先出动的车企们,已然开始在海外市场上,跑马圈地。很显然,"...

商汤绝影首秀欧洲,携智能座舱大模型全系产品闪耀慕尼黑车展

9月5日,"IAA MOBILITY 2023"--德国国际汽车及智慧出行博览会在慕尼黑盛大开幕。"智能汽车时代的通用人工智能核心供应商"商汤绝影上演欧洲首秀,开启国际化新征程。基于以座舱大脑为核心的全新智能座舱架构,商汤绝影在本次博览会上首次全方位展示了智能座舱大模型产品体系,以大模型技术直击多种出行痛...

极越01上线工信部公示 汽车机器人量产拐点已至

8月14日,工信部网站正式发布第374批汽车新产品公示,"极越01"在列。这通常会被解读为,这款车型即将具备上市销售的资质。当天,吉利控股集团也发布公告称,正式推出高端智能汽车机器人品牌"极越",作为吉利控股和百度"汽车机器人战略合作项目"的重要进展,也是吉利坚定投入汽车高端智能化方向的重要布局。...

淘汰赛开启,如何破解城市NOA量产难题

由智能化、电动化带来的全球汽车产业的大变革已经取得成效。在这一轮变革中,技术快速迭代,消费者需求也发生了明显改变,甚至在我国形成了"无智能,不电动"的特有现象。若将智能、电动这两个标签拆分来看,后者相对较低的门槛本就是我国绕过传统壁垒实现竞争的根源所在,前者则是"换道超车"的差异化竞争的...

中国汽车论坛 | 崔香枝:氢电转化催化剂材料分析

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

中国汽车论坛丨欧阳:市场驱动下的混合动力汽车发展趋势与挑战

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

AI洪流巨变,亚马逊张文翊:或唯有互联网的爆发能与之相比

6月27日,"2023亚马逊云科技中国峰会"于上海召开。十年磨一剑,恰逢亚马逊云科技中国业务深耕十周年之际,新赛道--生成式AI的爆火也在搅动着各行各业。"今天我们正身处一个历史的洪流,一个巨变的十字路口。生成式AI让人工智能技术完全破圈,带来了机器学习被大规模采用的历史转折点。它正在掀起新一轮的...

会是威胁吗?Chat GPT或许颠覆汽车

ChatGPT出现标志着新一轮产业革命的开始,但科技狂人马斯克却叫停了Chat GPT研发。ChatGPT真是潘多拉的盒子吗?汽车行业该做哪些准备来迎接挑战?2023年6月9日上午,作为2023中国汽车重庆论坛的重要环节,由麦格纳亚洲区市场与传播总监于洪波主持的“人工智能带给行业的机遇和挑战”分论坛座无...

从传统雷达的国产替代,到4D毫米波雷达的国产超越!

从L4到L2+,从高调到求稳,智能驾驶正走向一条更加务实的"量产"路。人们不再大谈特谈那些不能落地的概念,反而主机厂、供应链,甚至是消费者,都越来越看重最终的落地与体验。一个明显现象是,"性价比"受到了极大关注。比如眼下,4D毫米波成像雷达有了和激光雷达平分秋色的态势,且价格又具备一定优势,因而主...

面向量产的行泊一体技术架构与产品矩阵

2023年5月9日-10日,在由捷途汽车主办,盖世汽车承办的2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛上,Nullmax纽劢创始人/COO宋新雨表示,Nullmax致力于以技术创新推动智能驾驶实现更大规模的应用普及,打造了全球领先的技术架构与产品矩阵,赋能行泊一体方案加速落地。Nullmax全自主研发的高级别自动驾驶辅助方案...

福瑞泰克完成近亿美金B轮融资 领航高阶智能驾驶商业化新赛道

2022年11月28日,福瑞泰克宣布完成近亿美金B轮融资。本轮融资由混沌投资领投,上汽恒旭、北汽产投、TCL实业、陕汽、光大永明、桐乡金桐、翱鹏资本跟投。泰合资本继续担任本轮独家财务顾问。本轮募得资金将主要用于巩固公司在量产高阶智能驾驶领域的头部地位,夯实公司核心技术与研发新一代产品,优化供应...

毫末智行张凯:2023年是智能驾驶冲刺之年,智驾产品进入快速增长的全线爆发期

3月29日,毫末智行董事长张凯受邀出席英飞凌汽车创新峰会暨第十届汽车电子开发者大会,并以《携手合作伙伴,加速自动驾驶量产之路》为主题进行分享,介绍了毫末在技术创新、产品落地、开放合作等方面的最新进展。他表示,2023年是智能驾驶市场的冲刺之年、大考之年,智驾产品进入快速增长的全线爆发期。同...

福瑞泰克完成近亿美金B轮融资 领航高阶智能驾驶商业化新赛道

2022年11月28日,福瑞泰克宣布完成近亿美金B轮融资。本轮融资由混沌投资领投,上汽恒旭、北汽产投、TCL实业、陕汽、光大永明、桐乡金桐、翱鹏资本跟投。泰合资本继续担任本轮独家财务顾问。本轮募得资金将主要用于巩固公司在量产高阶智能驾驶领域的头部地位,夯实公司核心技术与研发新一代产品,优化供应...

福瑞泰克完成近亿美金B轮融资 领航高阶智能驾驶商业化新赛道

2022年11月28日,福瑞泰克宣布完成近亿美金B轮融资。本轮融资由混沌投资领投,上汽恒旭、北汽产投、TCL实业、陕汽、光大永明、桐乡金桐、翱鹏资本跟投。泰合资本继续担任本轮独家财务顾问。本轮募得资金将主要用于巩固公司在量产高阶智能驾驶领域的头部地位,夯实公司核心技术与研发新一代产品,优化供应...

毫末1000天:穿越生死线,迎战自动驾驶3.0

自动驾驶系统的高度复杂性,注定了其商用之路将是一个漫长的过程。在毫末智行看来,近十年自动驾驶技术的发展可以分为三个阶段,每个阶段由于驱动力不同,呈现不同的技术特征: 最早的1.0时代是硬件驱动;最近几年进入2.0时代,主要是软件驱动;接下来即将很快发生并持续发展的是3.0时代,依靠的是数据驱动,...

HAOMO AI DAY详解自动驾驶3.0时代:数据驱动为核心,毫末正全力冲刺

9月13日,中国唯一聚焦自动驾驶AI技术盛宴,第六届HAOMO AI DAY金秋来袭。本届主题为"千里智行,始于毫末"。一向技术底色浓郁的HAOMO AI DAY本次依旧带来最领先技术成果、产品发布。当天正值毫末成立1020天,毫末公布了2022秋季最新成绩单: 毫末1000天,跑出中国自动驾驶最快的1000天,稳居"中国量产自动驾...

WNEVC 2022 | 科技部张雨东:氢能和燃料电池是最具潜力的替代方式

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

全面自研DDS 华玉通软瞄准全域互通互联

美国汽车工程师学会(SAE)定义了6个无人驾驶等级: 从L0级的完全驾驶员控制,到L5级实现完全自动驾驶,正对应中国工信部实施的汽车驾驶自动化等级: 0到5级。两种标准的整体分级方法类似,级别越高,责任规划就越倾向从驾驶人转为机动车辆。图片来源: SAE官方网站由此,自动驾驶系统的安全性成为智能驾驶向高...