对李斌而言,2014年是人生的新开始。当时的他有两个愿望,一个是"当爸爸",另一个是创办蔚来,最后都实现了。2014年11月25日,蔚来汽车在上海成立。彼时的李斌刚成为父亲,还兼任着易车的CEO,为了给易车"嫁个好人家"在股东中周旋。十年后的这天,李斌凌晨刚从浙江乐清的车友会回到家,凌晨一点开始动笔写内部...

日前,蔚来汽车迎来十周岁生日,李斌发内部信庆生,李斌在信件中不仅回顾了蔚来的优秀成绩,也描绘了未来的目标。李斌表示,智能电动汽车产业资格赛正在经历最激烈最残酷的阶段,两三年后,只有少数优秀的企业能生存下来。虽然我们在过去的十年中多次经历过至暗时刻,但接下来我们要面对的是更高维度的竞争,...

如果说蔚来、小鹏和理想是初代跨界造车的互联网企业,那么华为、百度和小米应该是第二波。相较"蔚小理",后三家企业都已经站到了互联网行业的金字塔尖,不仅拥有强大的技术实力和雄厚的财力,也拥有极高的品牌认知度。然而在踏入汽车圈后,三大企业发展路径和现状却大不相同。其中,华为坚持以技术立身,定...

一直回避"热战"的蔚来,陷入了多事之秋。对任何一家车企来说,销量都是生存的根基。今年7月份以后,蔚来曾因降价短暂反弹的月销量再也没能突破2万辆的关隘。刚刚过去的10月份,理想狂飙,小鹏加速,蔚来销量提速的问题摆在李斌的面前。广州车展期间,蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示"蔚来汽车绝无倒闭的可能...

头图来源: 未来汽车日报作者 | 崔秋阳编辑 | 王妍4月18日的上海车展上,聚齐了"蔚小理"等头部新势力的6.1馆无疑是全场的顶流。它们不仅带来了已经经过消费市场验证的爆款车型,还代表了中国智能电动车的技术研发方向。作为"老大哥",占地3000平米的蔚来不仅再一次将NIO House搬进展馆,还在现场集结了超...

文章开篇,首先把记忆拉回至2023年的第一天。彼时,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,则发布了一封全员信。信中,明确表示,2022年疫情和突发事件的影响还是超出了预期,打乱了原定的节奏与计划。随后,不忘鼓励大家: "2022年,我们有苦劳,有功劳,但是我们要清醒地认识到,不少同行的同期,表现比我们更加出色。"...

记者|崔力文责编|曹佳东编辑|朱锦斌平心而论,相比同为新势力造车三强的蔚来、小鹏,不知为何总是对于理想,并无太多"好感"。接连经历召回风波、老车主维权等负面风波之后,这家车企不断陷入到舆论漩涡之中。奈何,即便具有争议与质疑,位于终端市场,理想依旧表现得异常强势。在李想这位极致严苛"产品经理"...