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零跑加速“出海”,重点不是卖车?

过去几年,"出海"已经成为中国汽车发展的一大主旋律。尤其在电动化、智能化领先全球,出口量陆续超越德国、日本跃居第一的双重背景下,各大中国品牌都在想办法加速这一进程。在不久前的慕尼黑车展上,中国品牌又一次"风头"尽显。放眼望去,不仅可以看到比亚迪、零跑、阿维塔等整车企业,还有诺博汽车、禾赛...

2023世界新能源汽车大会 | 长安汽车王俊:安全、节能、环保是汽车发展的永恒主题

2023年9月6-7日,由中国汽车工程学会(China-SAE)、德国汽车工业协会(VDA)与世界新能源汽车大会国际组织(筹)共同主办的2023世界新能源汽车大会(IAA Mobility专场)在德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)期间召开,大会以"低碳出行、合作共赢"为主题,邀请来自全球的政府领导和企业高层发表演讲。...

每日车闻:小鹏与滴滴达成战略合作/大众ID.7海外预售价公布

[太平洋汽车 新车频道]《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯,欢迎大家持续保持关注。今日车闻爆款小鹏汽车与滴滴达成技术合作,大众ID.7海外开启预售、长安CS75 PLUS 智电iDD上市、新款岚图FREE订单破万、领克08下线、名爵Cyberster未预售已下订、外媒评价在国...

经营现金流首次转正,零跑欲借“技术变现”将毛利率提升至20%

日前,零跑汽车披露2023年中报。财报显示,零跑汽车2023年上半年实现营业收入58.13亿元,同比增长14%,创同期新高;毛利为-5.9%,同环比均持续改善;研发投入同比提升超50%,经营现金流首次实现转正。图片来源: 零跑2023年中期业绩公告截图在业绩电话会议上,零跑汽车高级副总裁、董事会秘书敬华表示,2023年...

从领跑到追赶 海外品牌陷入新能源转型困局

1984年,第一家中外合资车企北京吉普正式成立,开启了中国品牌"以市场换技术"的经营模式。在后续的三十多年时间里,中国品牌长期扮演着学习者的角色,通过不断引进海外品牌的先进技术,建立并完善自己的汽车产品研发体系。然而,这样的情况在近年来出现了反转,随着国内汽车市场电动化进程不断提速,海外品牌...

大众集团牵手小鹏、上汽,那些你不知道的事儿

7月26日晚间,大众汽车集团放出了一则重磅消息,为了加速在中国电动汽车市场发展,大众汽车集团未来将与小鹏汽车和上汽集团展开合作,为旗下两大主力品牌--大众汽车品牌和奥迪品牌--赋能!其中,大众汽车集团宣布将向小鹏汽车增资约7亿美元,从而获得约4.99%的股份以及一个董事会观察员席位。大众汽车品牌计...

“大鹏”一日同风起

北京时间7月26日晚,美股开市后小鹏汽车的股价就像坐上了火箭一路飙升,涨幅一度超过了40%。给小鹏这艘火箭送上燃料的,就是与大众汽车的一纸合作公告。此前奥迪与上汽加深电动车合作的新闻已经发酵了好几天,7月26日晚大众汽车的公告算是正式官宣了这项合作,但是令所有人诧异的,是公告中隐藏的彩蛋--大...

发力新能源 东风汽车全新技术平台发布

4月10日,东风汽车品牌春季发布会暨科技创新周正式开幕,在本次发布会上,东风汽车发布了全新量子架构、马赫E动力以及东风氢舟等新技术品牌。并公布"转型升级三年行动": 到2024年,实现东风自主乘用车助力品牌全新车型100%电动化;到2025年自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1: 1,即各200万辆,新能源汽...

陷入被收购死循环,新势力能否重振双龙汽车?

那个要资产没资产,要技术没技术的汽车品牌,终于把自己卖出去了。近日,据外媒报道,韩国经典汽车品牌双龙汽车将被韩国电动车初创公司爱迪生汽车(Edison Motors)收购,竞标价约为2.23亿美元。爱迪生汽车成立于2015年,主要生产电动巴士,并正在开发商用卡车。尽管是韩国首尔市最大的电动巴士制造商,这家初...

FF与吉利完成第一阶段技术合作 将促进FF中国业务发展

9月19日,总部位于美国加州的全球共享智能出行生态系统公司Faraday Future Intelligent Electric Inc. ("FF") (NASDAQ交易代码: FFIE)今天在"919未来主义者共创节"上宣布,FF与吉利控股的双方合作取得了实质性进展,实现了技术合作的第一阶段。目前双方技术团队正在紧密对接,进行平台技术的验...

“双马”合并 马自达能赢回中国市场?

南北马自达合并,终于尘埃落定!8月24日,马自达在"马自达创驰蓝天"公众号上发布一份联合声明,宣告"双马合并"。这意味着,双马割据时代结束,合为一体的马自达将在新时代下重新起航。长安马自达与一汽马自达走向合并的消息由来已久,在不少业界人士眼里,基于马自达在中国的发展计划、两家合资公司的发展现...

纳智捷优6手盒三个绿箭头是什么(纳智捷优6口碑怎么样)

这次退出"不得不"是真的根据东风汽车新闻发言人秦捷在采访中称"股东双方正在商讨东风裕隆的发展,目前没有解决方案。"而有媒体报道称,台湾裕隆集团和东风汽车集团已达成共识,纳智捷品牌将在未来正式退出中国大陆市场,具体退市细节仍在讨论中。据乘联会的数据显示,2020年5月,东风纳智捷的销量仅为7辆,...