10月，中国车市在价格战与转型焦虑中持续震荡。在此境况下，上汽大众交出了一份相对稳健的答卷：单月终端销量9.25万辆，环比增长1.3%。这一数字的背后，展现了企业强大的市场韧性，同时印证了品牌“油电同进、油电同智”战略的深度成效。
多品牌协同增长，上汽奥迪环比上升19.3%
细分来看，大众品牌多款主力车型持续稳态热销，朗逸家族、帕萨特家族、途观家族在细分市场均名列前茅：
在A级车市场，“国民家轿”朗逸家族堪称A级燃油轿车市场的“常青树”，10月终端销量超2.2万辆。
中高端市场方面，帕萨特家族与途观家族表现同样强势，单月终端销量双双突破1.9万辆。值得关注的是，全新凌渡L上市仅2个月便持续热销，带动凌渡家族10月销量突破5000辆，较去年同期增长18.3%，以年轻化设计与智能化配置精准捕捉新一代消费者需求。
豪华品牌板块成为重要增长引擎。上汽奥迪10月终端销量达6800辆，环比上升19.3%，同比增长更是高达126.7%。作为品牌明星车型，全新A5L Sportback自8月初上市以来热度持续攀升，截至10月底累计销量超1.1万辆。
从上述可以看，上汽大众主力车型基盘稳固，各品牌均呈向上发力壮体啊，尤其是上汽奥迪，品牌效应显现，叠加新车的给力，展现出爆发式增长态势。
油电同智见成效，产品矩阵持续扩容
上汽大众业绩的稳定增长离不开其“油电同进、油电同智”战略驱动。智能化无论对于燃油车还是电动车均是加分项，在此方面，上汽大众强化研发创新的同时，在新车上的配置亦不断加码。
大众品牌Pro家族凭借更可靠的驾驶辅助、更安心的人机共驾等智能化升级，吸引大量消费者到店，市场表现卓越。数据显示，帕萨特、途观、途昂等主力车型市占率提升近20%，燃油车整体市占率逆势增长至接近9.0%，展现出强大的市场竞争力。
今年1-10月，帕萨特、途观、途昂的Pro车型销量在家族中占比近1/4。其中，超1/3的途昂用户选择了途昂Pro，充分印证了市场对智能化燃油车的认可。据了解，朗逸Pro将于11月上市。
豪华智慧性能轿车”全新上汽奥迪A5L Sportback自8月初上市以来，凭借卓越的产品实力，迅速点燃市场热情。豪华电动品牌AUDI首款战略车型奥迪E5 Sportback也在火热交付中。
除了发力智能化外，上汽大众上新速度亦进一步加快。资料显示，2026年，上汽大众大众品牌将上市6款全新新能源车型，包括3款插电混动、2款增程、1款纯电；到2030年，将推出超20余款全新车型。
上汽奥迪正在构建全场景豪华产品体系。未来两年，在燃油车领域，奥迪四环品牌将基于PPC平台推出多款搭载辅助驾驶功能的新车型；在新能源领域，AUDI品牌将持续扩充电动车型阵容，满足用户前瞻需求。
10月的稳健表现，彰显了上汽大众在转型期的战略定力。从主力车型筑牢基盘，到“油电同智”激活增量，再到创新合作重构生态，上汽大众正以多维发力引领合资品牌高质量发展。随着朗逸Pro等新品上市，以及2026年6款全新新能源车型的规划落地，相信上汽大众将会带来更多精彩。
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