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又一新能源零部件项目正式奠基

近日,铭纳阳新能源汽车驱动电机及其核心零部件研发、生产项目正式奠基,标志着铭纳阳在新能源汽车驱动领域的业务布局进一步升级。图片来源: 铭纳阳据悉,此次项目实施主体为铭纳阳智能科技(江苏)股份有限公司(以下简称"铭纳阳股份")全资子公司--常州铭纳阳动力科技有限责任公司。作为国内新能源汽车驱...

接盘上汽通用旧厂仅是开始,吉利谋划500万年产能?

近日,有消息称沈阳原上汽通用北盛工厂(三期)被吉利汽车接盘,目前正在升级改造,后续将用于补充吉利银河的产能。这家目前有机会追赶比亚迪,且已经在今年10月提前两个月完成全年百万销量目标的新能源品牌,吉利银河目前正面临"产能追订单"的甜蜜烦恼。笔者也从吉利汽车沈阳工厂的招聘信息中印证了这一消...

零跑上海造型中心正式启用

11月19日,零跑汽车官方宣布,其上海造型中心于2025年11月正式投入运营,选址上海虹桥核心商务区。该中心与杭州现有设计中心形成协同体系,构建起"双引擎"驱动模式,通过整合长三角地区的人才与产业链资源,强化品牌在设计领域的全球化布局。图片来源: 零跑汽车新中心的核心优势在于引入造型设计...

19个月50万辆!小米汽车刷新全球车企量产速度纪录

11月20日,小米汽车官方宣布第50万辆整车正式下线。企业表示这是一个新的起点,未来将持续努力并感谢车主支持。这一里程碑距离小米汽车2024年4月启动交付仅19个月,再次刷新新能源汽车新品牌的量产速度纪录。图片来源: 小米汽车小米汽车的产能爬坡表现出行业罕见的节奏。第10万辆整车下线用时230天,创下...

对话海优威李民:直击全景天幕痛点,以光伏基因重塑智能座舱体验

"现如今的年轻人坐在全景天幕车里,不是戴遮阳帽就是在涂防晒霜。"近日,海优威总裁兼CTO李民在接受盖世汽车采访时的这句观察,道破了汽车颜值进化背后用户正经历的"甜蜜烦恼"。海优威总裁兼CTO李民与盖世汽车CEO 周晓莺也正是这个观察,支撑着李民带领海优威从硝烟弥漫的光伏战场,毅然跨界闯入汽车赛道...

孙贵洋:北汽昌河传统动力与新能源双轮驱动

中国汽车新闻网讯4月25日,2018年北京国际汽车展览会(第十五届)开幕,凤凰汽车携手中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车”联合参展。在展台现场,昌河汽车总经理助理、销售公司总经理孙贵洋在接受凤凰汽车和中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车”联合采访时表示,北汽昌河预...

吉利谢世滨:开发竞争力的产品需要掌握核心技术

12月16日,由GNEV官方机构主办,第一电动网承办的2018第九届全球新能源汽车大会(GNEV9)在北京国家会议中心召开。今年全球新能源汽车大会主题为: 重新定义汽车——穿越时间的迷雾。会议邀请新能源汽车、智能网联、智能出行领域的国内外顶级专家学者及企业高层参加,本次大会规模与规格将创造历...

杨大勇:拥抱电动化,长安福特稳中求进

汽车信息网4月21日讯在2023年上海车展上,不仅吸引到逾千家全球汽车产业链企业高规格参展,传统品牌与造车新势力也开启了“内卷”模式,车展现场有超120款新车发布。在这其中,新能源车型占比超过1/2,全球首发车及众多概念车发布数量也均创新高。在各大品牌全面转型新能源的过程中,长安福特也...

宋琤:AI驱动营销新变革,汽车行业“数智化”营销势不可挡

汽车信息网4月25日讯近年来,人工智能技术来势汹汹,与各行各业进行着种种结合,汽车行业如今成为了人工智能发展的重点方向之一,各大高科技公司纷纷入局智能汽车产业。随着人工智能技术的不断发展,在汽车领域掀起了一场场技术革命,这也给汽车厂商带来了不小的挑战。特别是在新能源化、智能化不断普及的...

杨蓉蓉:加速向电动化品牌转型,起亚未来可期

汽车信息网讯日前,第二十届上海国际汽车工业展览会圆满落下帷幕。车展期间,起亚汽车市场部部长杨蓉蓉接受了多家媒体采访,传递出起亚加速向电动化转型的品牌发展目标,以及深耕中国市场,全心全意为中国用户提供高品质产品与服务的诚意与决心。据杨蓉蓉介绍,本次上海车展期间,起亚带来了多款重磅车型。...

孟樸:硬件+软件+生态,共驱智能汽车发展

伴随着人工智能、大数据、云计算以及物联网等的快速发展,当今社会正跑步迈入“万物互联”的发展新时代。“过去30年,我们通过移动技术连接了世界上的所有人;未来30年,我们将可以通过无线技术进一步把所有人与万物都智能地连接起来。”近日,高通中国区董事长孟樸在接受盖世汽车CE...

芯必达万铁军:国产汽车芯片将蓬勃发展

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

付于武:企业发展要坚持长期主义,敬畏市场、竞争和规律

汽车信息网11月10日讯“我坚信,在未来十年里,我国汽车产业强国的目标将初步实现。到90周年之际,我国将彻底实现这一目标。”近日,在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武先生如是畅想。1953年7月15日,来自全国的万名建设者汇聚长春...

王侠:汽车产业下半场不止卷价格 打持久战才是决胜关键

汽车信息网6月6日讯“产业变革的大潮不会在这种简单粗暴的节奏中很快结束,我们对下半场的重要性、艰巨性和长期性必须有清醒的认识,甚至要重新认识。”王侠在2024中国汽车重庆论坛中表示,与汽车产业变革的上半场相比,下半场的画风似乎发生了突变。整个行业笼罩在焦虑和“卷”的氛...

李奇:汽车总产值11万亿 已成中国第一经济支柱

汽车信息网6月6日讯“2023年中国的汽车总产值已达到11万亿人民币,占全国GDP的比重接近10%。”中国机械工业联合会副会长李奇在今天举行的2024重庆汽车论坛上表示。中国汽车的新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8% 和37.9%,市场占有率达到了31.6%。从传统意义上讲,汽车...

曾庆洪:长期主义不能靠卷 “油电同权”才是出路

广汽集团董事长曾庆洪在今天举行的2024重庆汽车论坛上表示: “长期主义对我们汽车行业来说尤其重要。什么叫长期主义?刚才主持人讲,就是一个长期的目标,有坚持、有韧性发展下去。对企业来说更重要,对企业来讲可以说它是一种格局、是一种视野的体现,能够帮助企业在不断创新和价值的创造过程中,拒...

两大高阶智驾系统加持 方程豹豹5智驾版正式上市

2月21日,方程豹品牌旗下的新能源车型豹5智驾版上市,标志着全民智能硬派新时代的到来。作为方程豹继豹8之后的又一力作,豹5智驾版以其独特的超级混动智能硬派SUV身份,引领行业潮流。这款车型全球首次融合了比亚迪“天神之眼”与华为“乾崑智驾”两大高阶智能驾驶系统,并集成了DMO...

拆掉“品牌围墙”,大众集团掀组织革命

2026年初,当全球汽车工业在电动化转型放缓、美国关税政策施压及市场竞争加剧的多重挑战中艰难前行时,德国汽车巨头大众集团宣布在其"核心品牌集团"(Brand Group Core)启动一场激进的组织架构重塑。大众这场变革的核心,是削减核心品牌集团的董事会成员,并成立一个全新的、拥有实权的"品牌集团管理委员...

2025全年城市NOA市场分析:智能化加速发展超预期,一超多强格局已成

"加快推动智能网联汽车技术突破和产业化应用。"工信部部长李乐成三个月前定性了汽车行业的重要目标。在刚刚过去的2025年,汽车智能辅助驾驶迎来爆发式增长。以"智能驾驶皇冠上的明珠"--城市领航辅助驾驶(简称"城市NOA")为分析对象,搭载该技术的新车在去年总销量达到267.0万辆,对比乘用车大盘2,305.0万...

车不好卖,新势力开始讲新故事

1月26日,腊八节,理想汽车内部经历了一场小小风暴。这场波动的起因,源于前一日晚间的一则临时通知: 次日上午,公司将举行一场线上会议。"我们昨天晚上收到的消息是这场会议不是面向全员开放的,只有一部分人会进行参与。"对于这场仓促安排的会议,员工所能获取的信息十分有限。1月26日上午10点30分,会议...