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车企转型生产口罩很意外?其实一直都这么给力

中国汽车新闻网讯疫情肆虐打破了原本热闹祥和的氛围,在武汉“封城”的日子里,社会各界都参与到了这场没有硝烟的“战争”中。作为资金和人员都高度集中的汽车行业,更是走在了支援新型冠状病毒疫情防控的前列。然而随着疫情的持续扩散,疫源区武汉和湖北省一直面临着非常严峻的物资...

广汽Aion LX24.96万起的定价 底气何在?

中国汽车新闻网讯在今年4月的上海车展期间,广汽新能源全球首发了全新旗舰级纯电SUV车型——Aion LX。10月17日晚,还是在上海,已经预热了大半年的Aion LX终于正式上市。补贴后售价24.96-34.96万元,超越了广汽集团旗下GS8、GM8,成为广汽自主有史以来最贵的车型。当两台Aion LX用无人驾驶状态...

中国汽车新高度!比亚迪首登全球车企销量前五

曾经,全球车企销量榜是欧美日品牌的“专属俱乐部”,德系、日系的“铁王座”似乎牢不可破。然而,当特斯拉仍在为市场份额焦虑、传统巨头加速电动化转型时,中国汽车品牌比亚迪已完成一场静默却猛烈的逆袭。近日,全球各大车企集团陆续公布2025年销量数据,比亚迪以全年460.2万辆的成...

比亚迪深耕东南亚,奇瑞实现欧洲市场高增长丨2025年12月,中国车企出口新动态

从2025年12月中国自主车企乘用车出口区域分布来看,比亚迪、吉利、奇瑞进行了差异化突围,显示中国汽车全球化布局的多元韧性。比亚迪强势霸榜东南亚新能源市场,以核心赛道优势筑牢出海基本盘;奇瑞实现欧洲高端市场与中东、南美等新兴市场双线高增,凭均衡布局站稳出海第一梯队;吉利深耕独联体、非洲等...

上汽1月产销双增,增长结构见“新三驾马车”

2026年2月2日,上海汽车集团股份有限公司发布了新年的第一份月度产销快报。数据显示,2026年1月,上汽集团整车销量达到32.74万辆,同比增长23.94%,产销双增,实现"开门红"。这一总体数字固然亮眼,但其内部构成的深刻变化,更能揭示这家中国汽车行业龙头在产业巨变中的真实方位。三大引擎驱动增长与以往依赖...

陷入亏损的北汽,急需自主挑大梁

2026年伊始,北汽集团的销量数据呈现出强劲势头: 1月总销量达11.8万辆,其中自主品牌销量突破7.4万辆,同比增长11%;海外市场销量突破2.6万辆,同比增长16%。明星板块北汽蓝谷延续了2025年的高增长,1月销量8073辆,同比增长11.83%。回顾2025年,其全年销量突破20万辆,同比增幅高达84.06%,成为集团转型的关...

3M创新材料解决方案,驱动汽车行业绿色变革

在电动化与智能化的浪潮中,3M凭借其材料科学领域的创新技术,正为汽车行业提供更加安全、环保与高效的解决方案。作为材料科学领域的创新者,3M已深耕汽车行业百余年之久,致力于藉科学之力驱动产业升级。随着全球汽车产业迎来电动化、智能化、绿色化转型的重要窗口期,3M也将依托全球化研发体系与本土化...

深化交流丨复旦大学世界经济研究所课题组赴盖世汽车开展调研

近日,复旦大学世界经济研究所课题组一行到访盖世汽车,围绕"中国新能源汽车产业高质量发展及全球化战略"重点课题开展实地调研与座谈交流。双方聚焦新能源汽车产业的技术与市场发展现状、企业出海战略布局、国际化过程中面临的挑战以及相关政策诉求等议题,进行了系统而深入的交流。复旦大学世界经济研...

【盖世快讯】比亚迪全新品牌“领汇”官宣;余承东称问界M6即将登场

车企动态|OEM Trend快科技: 2月2日,比亚迪"领汇"正式官宣,成为继方程豹、腾势、仰望之后,其第四款子品牌。比亚迪汽车与领汇汽车官微互动表示: "欢迎领汇!奔赴美好生活,引领超价值出行!"据悉,领汇品牌将聚焦对公出行,专注网约车、出租车、企业用车等B端市场,与个人乘用车市场作区分,拥有独立的渠道体...

伊之密与渝江压铸联手,突破镁合金半固态量产壁垒

近日,伊之密与重庆渝江压铸正式达成镁合金半固态成型工艺战略合作。双方将围绕技术研发、量产突破与市场应用深度协同,并启动多套大型伊之密镁合金半固态注射成型设备的部署。此次联手,旨在打通从材料、工艺到规模化制造的全链条,为新能源汽车、3C电子、人形机器人等产业提供高性能轻量化解决方案。图...

从配套到共创,岚图携手东安动力打响新能源“技术协作战”

近日,岚图汽车与东安动力共同为"新能源动力联合创新中心"揭牌。这不仅是双方合作的一次常规升级,更标志着两家企业的关系从"产品配套"正式迈入"技术共创"的深水区。在新能源汽车竞争日益聚焦于"长续航、高效率"的当下,单纯采购与供应的关系已不足以构建持久壁垒。岚图旗下多款车型已搭载东安动力的高...

昊铂埃安BU运营持续深化 2026年1月销量同比增长63.9%

刚刚过去的2025年,广汽集团在行业整体承压的背景下,全年终端销量达181.35万辆,连续三个季度环比正增长,展现出强劲的复苏韧性。2025年,在昊铂埃安BU在组建后的首个完整月,便交出了一份亮眼成绩单,1月销量达23591辆,同比增长63.9%。这一逆势上扬不仅延续了2025年第四季度以来的增长势头,更初步验证了双...

极氪推出全系7年低息,三款车型享前5年0息

2026年2月2日,极氪汽车官方宣布,为全系车型推出"新春购"专项金融方案,消费者可享受长达7年的低息分期服务,旨在降低购车门槛。该活动时间为2026年2月1日至2月28日。图片来源: 极氪汽车根据官方信息,本次金融方案的核心内容是: 购买极氪全系车型,首付最低2.98万元起,月供最低1615元起。其中,极氪007、0...

干电极量产落地,特斯拉再掷“成本王炸”

特斯拉在电池生产技术的革新上又迈出关键一步。马斯克在社交平台表示: "实现干电极工艺的规模化生产,这在锂电池生产技术上是一项重大突破,难度极高。祝贺特斯拉工程、生产和供应链团队以及我们的战略合作伙伴供应商取得的卓越成就。"传统湿法电极工艺使用溶剂将电极材料涂覆在集流体上,需要大量能源...

极星再获4亿美元股权融资

瑞典电动汽车制造商极星汽车2月2日宣布,已从Feathertop Funding Limited获得4亿美元股权投资,该公司为由三井住友银行与渣打银行联合设立的特殊目的实体。极星首席执行官迈克尔・洛施勒(Michael Lohscheller)表示: "在本次新增股权融资、去年12月多项融资落地,叠加吉利控股的支持下,我们将持续改善流...

长城2025年净赚百亿,却“还有人”不太满意

日前,长城汽车发布了2025年业绩快报,全年实现净利润99.12亿元。尽管较2024年同期下降21.7%,但在当前中国汽车行业竞争白热化、价格战持续的背景下,长城汽车仍能保持近百亿元的盈利规模,展现出较强的经营韧性与盈利基本面。怎么赚的?长城汽车在2025年能够实现近百亿净利润,主要依托其在产品结构、海外...

全球车市正在为“中国生态”买单?

2025年,中国汽车工业在全球市场中迈出关键一步。根据乘联会发布的数据,2025年中国汽车出口量达到832万辆,同比增长30%。至此,中国已连续三年位居全球汽车出口首位。更重要的是,在规模增长的背后,中国汽车出海模式正经历深刻转型: 从早期依靠性价比的"产品输出",逐步转向整合技术、制造、品牌与服务的"...

比亚迪1月新车销量210051辆

日前,比亚迪发布最新产销数据,2026年1月其全系车型销量达210,051辆。其中,乘用车销量为205,518辆,依旧是销量主体。图片来源: 比亚迪值得注意的是,比亚迪1月乘用车及皮卡海外销量达100,009辆,同比增长43.3%。这一成绩标志着比亚迪全球化战略取得关键突破,海外市场已成为其重要增长极。分品牌来看,比亚...

奇瑞1月卖出新车20万辆,出口占比过半

2026开年,中国汽车市场受政策调整等多重因素影响,进入阶段性调整,部分车企开局面临压力。在这一背景下,奇瑞集团似乎稳住了。官方数据显示,1月,奇瑞集团累计销售汽车200269辆,站稳20万关口,其中出口119605辆,同比大增48.1%,连续9个月出口突破10万辆,稳稳守住中国汽车出口榜首位置。该月,奇瑞汽车股份...

重构产业生态 动力电池回收迎来强监管时代

随着我国新能源汽车产业高速迭代发展,废旧动力电池产生量迎来爆发式增长,相关回收治理工作面临严峻挑战。日前,工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》(以下简称《管理办法》),自2026年4...