据相关媒体报道,日本的一些大型企业,包括丰田汽车、三菱重工业以及软银,已决定在其内部运营中禁止使用由中国创新企业深度求索(DeepSeek)所开发的生成式人工智能(AI)技术。这一举措的背后,是对信息可能泄露给中国政府的深切忧虑,导致越来越多的日本企业加入到禁用该技术的行列中。DeepSeek凭借其低成...

据日经网报道,加拿大外国直接投资(FDI)吸引和促进机构Invest in Canada的首席执行官Laurel Broten近日在接受日经网采访时表示,加拿大欢迎日本企业前去投资,可利用加拿大的自然资源打造电动汽车电池供应链。Broten在访问东京时向日经网表示: "日本和加拿大都真心希望建立电池供应链和电动汽车制造体系...

据相关媒体报道,日本的一些大型企业,包括丰田汽车、三菱重工业以及软银,已决定在其内部运营中禁止使用由中国创新企业深度求索(DeepSeek)所开发的生成式人工智能(AI)技术。这一举措的背后,是对信息可能泄露给中国政府的深切忧虑,导致越来越多的日本企业加入到禁用该技术的行列中。DeepSeek凭借其低成...

富士康是全球最大的消费电子产品代组装商,也是苹果产品的主要组装商。很多读者对该公司的记忆,或许还停留在深陷舆论漩涡的"血汗工厂",而掌门人的形象,可能还停留在创始人郭台铭阶段。但实际上,富士康在被刘扬伟接棒之后,一直想打造比"苹果组装厂"更加多元的身份。最近几年,新四化大潮如火如荼,汽车和...

"新月计划"(New Moon),是2018年日产前会长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕后,该公司提出的全新构想。日产希望,公司能像新月一样,无惧黑暗,在行业剧变里整装再出发。在一系列的股权变更后,日产与雷诺终于建立了较为平等的关系,但时至今日,日产并没有像"新月"一样焕然一新。最近几年,公司管理层持续陷...

全固态电池一直在喊"狼来了",量产时间也很飘忽。大部分的企业都将量产时间定在了2027年。不过,就算量产,能有多大的量?成本能做到什么程度?都是问题。换言之,大规模量产还很早。不过,还是有条消息震动中日业界。11月22日,本田在栃木县的本田技术研究所宣布一条消息,将从2025年1月开始试生产纯电动汽车...

日企在中国市场的投资走势,与日系车的兴衰较为一致。2020年至2021年期间,日系车在华攀上高峰,日企的销售额和投资额也随之水涨船高。然而近两年来,日系车在华市场份额骤降10%,产销大幅下滑,日企的投资也随之降温。据统计,目前约有8000家日本企业在中国经营。然而今年初的调查显示,接近半数日企计划缩...

据读卖新闻报道称,丰田、本田与日产汽车已达成一致,将加强在汽车软件开发上的合作。三家公司计划统一车辆控制系统的标准,例如车门和车窗的开合方式以及雨刷的运行方式等。此外,铃木和几家半导体与通信公司也将在2024年底之前合作开发自动驾驶、地图信息等软件。日本企业之间的合作将加速,以便与在尖...

自今年以来,欧美汽车企业掀起了一股裁员浪潮。福特、特斯拉、通用汽车、大众集团、Stellantis集团等跨国车企相继宣布裁员计划。车企本次裁员人数大多在千人以上,其中大众集团(正在与工会谈判中,不是最终裁员数据)和特斯拉更是超过万人规模。这股寒流已经蔓延至零部件供应链。芯片制造商英飞凌、充电...

据外媒报道,在日本政府的支持下,丰田汽车、日产汽车等公司将投资1万亿日元(约合70亿美元),将日本蓄电池产能扩大约50%,从80 GWh提高到120 GWh。据悉,这些投资将主要用于汽车电池。日本经济产业省将很快宣布为这项投资提供高达3,500亿日元的援助。日本经济产业省的目标是到2030年将国产蓄电池的制造能...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024年6月成为日系车企的"至暗时刻"。五大车企集体造假,让讲究"匠人精神"的日本制造业再次蒙尘。综合日媒消息,鉴于大发工业等车企接连发生违规行为,日本国土交通省对85家汽车和关键零部件制造商进行内部调查。目前,丰田、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木等5家公司在车辆性能测试等方面存在...

"要警惕现有动力电池优势被全固态电池颠覆。"今年年初,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高曾"拉响警报",虽然中国的动力电池产业已经做到全球领先,但考虑到固态电池的颠覆性潜力,中国企业应该未雨绸缪,联合起来攻关固态电池以应对挑战。"这一次看来是真的。"对于固态电池的颠覆性挑战,前中国汽车工...

据外媒报道,从零部件制造商到电池供应商,亚洲企业正在为美国总统乔·拜登(Joe Biden)对中国电动汽车、电动汽车电池和原材料加征关税的影响做准备。消息人士透露,由于担心美国提高关税,韩国科技集团三星正在要求汽车零部件供应商提供非中国生产的选择。这家韩国最大的科技企业为各种汽车应用提供电子...

在正式上任的第一个财年,丰田汽车公司首席执行官佐藤恒治(Koji Sato)带领公司在生产、销售、营收和利润等方面全面取得了创纪录的业绩。图片来源: 丰田然而,在丰田汽车取得有史以来最佳业绩之际,他似乎打算"踩下刹车"。他表示,丰田汽车将从火热的扩张中抽身,并将现金红利重新投资于供应商、经销商、员...

据外媒报道,日本和欧洲将在电动汽车电池的回收利用方面开展合作,双方将建立一个新系统从而共享有关电池原材料的开采地点和矿物供应商信息。该系统将于2025年启动,目的是摆脱对锂等稀有金属主要供应国(尤其中国)的依赖,防止这些战略稀有材料从日本和欧洲外流,并促进其再次利用。4月22日,日本经济产业...

更无法解决日本汽车制造业面临的根本性困局。"丰田的低端品牌大发,八竿子打不着,国内几十年没见过的大发汽车。主要销往东南亚地区,几万块连气囊都只有2个低端老头乐。天高皇帝远,这样的企业,在气囊下做个凹口通过测试,再正常不过的例行公事行为,却被丰田自己的监督组自己发现,并向全世界曝光,导致股...

一个只拥有全球0.2%面积,和不到世界2%人口的国家,却能缔造全球四分之一的汽车产销量,日本汽车究竟能给中国带去多少启示?最近关于日本汽车的言论和信息甚嚣尘上。日系车在中国节节败退,市场份额从最高的25%,降低到现在的15%左右,铃木、三菱相继退出中国；马自达、斯巴鲁不温不火,走向小众；日产、本田...

日系车新能源化,能否靠电池逆袭?冰火两重天,新能源汽车时代的日系车,是否依旧值得期待?日系车省油、耐造,为什么卖不好了?事实上,自中国市场新能源汽车市场快速发展开来,日系品牌的销量就受到了极大冲击。根据乘联会数据显示,今年1～9月份,整个日系品牌的表现都不怎么好。丰田销量下降 4%,本田销量下...

东京没有答案,有的只是结果。新生的"2023日本移动出行展",将是一场突破现有汽车行业的框架,包括其他产业、初创企业、参观者,与(随之而来的)新伙伴共同创造日本未来的一场盛会。较之上次举办的"2019东京车展"中的192家参展企业,最新这届的参展企业数突破了400家,创造了历史新纪录。(参展的)不仅有汽车...