索尼电装或参与 台积电将建立芯片厂
日前,我们从海外媒体获悉,全球最大的芯片代工制造商台积电和索尼集团正考虑在日本西部熊本县共同新建一个半导体工厂,以应对当下芯片短缺的状况,而这也是台积电在日本建设的首座芯片工厂。新工厂的选址将在熊本县,该厂将使用索尼持有的土地,毗邻索尼的图像传感器工厂。知情人士称,新工厂将生产用于汽...
日前,我们从海外媒体获悉,全球最大的芯片代工制造商台积电和索尼集团正考虑在日本西部熊本县共同新建一个半导体工厂,以应对当下芯片短缺的状况,而这也是台积电在日本建设的首座芯片工厂。新工厂的选址将在熊本县,该厂将使用索尼持有的土地,毗邻索尼的图像传感器工厂。知情人士称,新工厂将生产用于汽...
"我们有很多方法能让业者交出数据,虽然不希望走到那一步,但如有必要,我们必定会采取行动。"其实吧,逼交数据这事,主要原因是雷蒙多女士眼看着不能完成拜登总统的KPI了……近期,在白宫又一次召开的半导体峰会上,美国商务部长雷蒙多说了这样一句"霸道"的话。把一切都攥到自己手里来,如果可能的话,最好还...
据外媒报道,由于全球芯片短缺,全球最大的芯片代工制造商台积电和索尼集团正考虑在日本西部熊本县共同新建一个半导体工厂,这是台积电在日本建设的首座芯片工厂。丰田旗下电装为了确保车用芯片的稳定供应,希望通过在工厂安置设备等方式加入这个项目。据悉,新工厂的总投资约为8,000亿日元(约70亿美元),...
召回、减产、缓慢的转型步伐都在一步步将丰田的市场份额拱手于他人。日前,据央视报道,丰田汽车近日宣布召回超过11万辆汽车。召回车型涉及"普锐斯"等39款车型,共计111842辆汽车。据悉,此次召回车辆生产日期为4月-8月,主要有两大类问题。一类是由于控制程序存在缺陷,可能导致车辆紧急通信装置无法语音...
9月7日,丰田汽车在电池·碳中和简报会上宣布,到2030年将投入1.5万亿日元(约合888亿元人民币)用于纯电动汽车和混合动力汽车的电池研发和制造,届时,电池年产能或超过200GWh。一直被指电动化缓慢的丰田此次投入大笔资金进行电池研发,是否意味着要加速新能源汽车转型?2030年电池产能达目前的33倍"对于混...
据外媒报道,日产汽车前首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在采访中批评了日产汽车,同时宣传了他的新书《破碎的联盟》(Broken Alliances)。戈恩(图片来源: 戈恩LinkedIn)戈恩在接受采访时说,日产内部许多人不喜欢他在雷诺-日产-三菱联盟内推动更广泛的合作的做法,而是希望拥有更多的自主权。戈恩表...
据外媒报道,丰田CEO丰田章南(Akio Toyoda)对于日本政府以电动汽车为中心的推动碳中和的做法感到不满。丰田章男(图片来源: 丰田)丰田章男表示,到2030年时,纯电动汽车可能导致日本损失高达550万个就业岗位,并导致产量损失高达800万辆。丰田章南同时也是日本汽车制造商协会(JAMA)的主席,在JAMA的一次例...
据外媒报道,日本首相菅义伟承诺将在2050年前实现碳中和。在2012财年,日本政府共拨出了1000亿日元(约9.11亿美元)建设充电站,来刺激电动车市场。电动车充电桩的数量随之大幅增长。然而,日本电动车目前的普及率只有1%左右,该国已有数百个老化的充电桩被闲置,而其他的充电桩(充电桩的平均寿命约为8年)则...
据外媒报道,日本环境省(Environment Ministry)计划在2022财年出台一项新的补贴制度,对积极采取措施应对全球变暖的地方政府提供财政支持。(图片来源: 日本经济产业省)环境省将新的补贴制度预算(200亿日元)纳入其2022财年的预算申请中,并计划在2030财年之前继续为该制度拨出预算。该省还在考虑制定一项...
7月6日,日本汽车进口商协会公布的数据显示,日本6月份进口汽车(不包括日本制造商车辆)的销量同比增长了45.2%,达30851辆,连续第四个月同比增长,恢复至疫情前2019年6月水平的98.8%。日本是全球第三大汽车市场,仅次于中国和美国。在2020年,日本汽车销量为459.86万辆,同比减少11.5%,下滑率是日本十年来的...
冲绳,因其美丽的海岛风光、朴素的民风、特殊的地理位置,以及与中国历史上的渊源,而越来越受到中国游客的青睐,满街的汉字、当地特色的苦瓜炒蛋、红烧猪肉,都让中国游客倍感亲切。今后,乘坐游轮在冲绳码头上岸的中国游客会多一份格外的亲切--冲绳游轮码头蓝色的摆渡车是来自中国的比亚迪K9电动大巴。冲...
不久前,丰田章男驾驶一辆加大马力搭载了氢燃料发动机的卡罗拉H2概念车,在日本富士道完成了全程1634公里的耐力赛。有日媒称之为"历史性比赛",所指便是丰田全新"氢燃料"发动机正式面见公众的标志性意义。据悉,赛程中丰田赛车虽多次进站补充燃料,事实上仍起到展示该款"氢燃料"发动机在高速耐力设置研究...
中国汽车新闻网讯上世纪90年代,国内汽车工业如火如荼的发展景象,让福建人有些心急火燎。1992年,福建汽车工业集团诞生,它是福建省国有独资公司。但是缺少技术和资金的福建汽车,一直在寻找一个突破出口。台湾中华汽车是台湾裕隆集团创始人严庆龄先生在创立了的第二个汽车品牌,初期主打商用车。著名的纳...