激光雷达还有几年的窗口期?激光雷达到底装不装?这个问题随着小鹏"抛弃激光雷达",变得更加扑朔迷离了。事情源于博主爆料,小鹏汽车计划在第四季度推出的新车型F57(也就是P7+)将放弃激光雷达。这也表明,从P7等车型的双激光雷达到放弃,小鹏汽车彻底转向纯视觉路线。小鹏这么一搞,甚至把马斯克给整无语了,...

近日,网络上曝光了蓝山智驾版配置信息,展现了其在智能驾驶和豪华配置方面的显著升级。蓝山为一款中大型插混SUV,此前的售价为27.38-33.88万元,此次新款车型将搭载激光雷达,引入智驾系统,预计价格也会有所调整。根据相关信息,该车配备了CDC电磁悬架系统,并搭载高通骁龙8295芯片(较前款8155有所升级)。...

自动驾驶中常用的智能传感器主要有激光雷达、毫米波雷达和车载摄像头。车载摄像头作为一种应用范围最广的视觉传感器,目前仍将是占主导地位的车用智能传感器。苏州艾微视图像科技有限公司为自动驾驶打造高品质的车载镜头和摄像头,目前有完整地组装及测试解决方案。而黑灯工厂加上MES系统的自动化生产...

申请技术|G-PAL3.0行泊一体智能驾驶解决方案申报领域|智能驾驶独特优势: 1.异构信息深度融合,提升全域感知性能 该方案基于自研的高分辨率4D毫米波成像雷达,结合可见光视觉实现异构信息深度融合,采用360°雷视BEV特征融合+规则混合策略,在不同天气、道路、交通参与者等场景下,实现更高的准召率,同时提...

申请技术|智驾4D成像雷达申报领域|智能驾驶独特优势: 在波形设计、孔径阵列、收发通道、算法架构、运算效率和抗干扰等方向进行了全面优化。与摄像头前融合后,可实现自主上下匝道、智能变道等L3级别的NOA系统功能(自动辅助导航驾驶)。 在兼备空间小和功耗低,且易于开发、测试和规模化部署的单板架构优...

近日,问界新M7 Ultra正式上市,新车可以分为「后驱智驾版」和「四驱智驾版」两个系列,在细分还有"大五座"和"享六座"可选。全系售价区间为28.98万至32.98万元,权益部分上市到6月30日下定,可以获得3000元尾款补贴,12000元选配金,20000元智驾补贴等。「Ultra」版的定位和售价很有意思,相当于直接替换了原...

说到智能驾驶,其终极目标是"去人化",不过这种《沙丘》中人和AI大战后被禁止应用的技术,却在我们的魔幻现实中火热地发生着、进行着。而在特斯拉主导的纯视觉路线暴露越来越多的缺陷,神话破灭之时,激光雷达和4D毫米波雷达的崛起,成为映照风口浪尖的两个亮点。一方面,此前据Yole统计,2022年,4D毫米波雷...

主动安全系统普及率越来越高,以往在高级车上才会出现的主动刹车功能,现在在紧凑级车型上就可以看到。今天要进行的测试的福特领界就搭载了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,这套系统拥有主动刹车功能,可以减少碰撞事故的发生。福特领界上市后销量表现相当抢眼,月均销量达到了6000+,让我们一起看看领界的主...

曾经AI离我们很远,它似乎只是极客圈里的流量密码,但随着ChatGPT的出现,AI似乎一下就进入了大家的生活。我很好奇它能怎么改变车,所以这次我们来到百度寻求答案。AI一词大家都不陌生,年少时让我第一次知道这个词语是好莱坞电影。这两年它或许是大热的某个软件,以及让人难以置信的合成软件。 它们似乎离...

说来也奇怪,造轮胎的企业多少都有点"不务正业",米其林就属于其中之一。而另外一家靠轮胎起家的德国企业,仅凭一己之力就能举办一个堪比车展的小型展会,你是不会觉得有点离谱呢?它就是本次的主角――大陆集团。6月中旬,我们受邀前往德国的美茵河畔,参加他们在法兰克福举办的Continental TechShow 2023...

低碳化与智慧交通密不可分,尤其是汽车节能减排新技术的发展将持续助力"双碳"目标的达成。作为世界上最大的汽车市场,中国汽车产业对于实现"双碳"目标具有重要的作用和责任。2024年6月7日,由上海低碳智慧出行展会(GSA)与盖世汽车联合主办的"2024中国汽车低碳与可持续发展论坛"在上海市圆满闭幕!"绿色汽...

近两年来,4D成像毫米波雷达的热度一路攀升,如今到了2024年,规模化量产元年已至的声音已越来越响。光是近一个月时间,该领域新品发布与上车消息不断。5月15日,蔚来汽车第二品牌乐道L60直接全系标配4D成像毫米波雷达,不止如此,蔚来NT3.0平台车型也都将全系标配,其供应商赛恩领动背后,多次出现小米和蔚来...

"去年开始,市场更关注快速进入量产、而不仅仅是专注于L3或L4级别的自动驾驶,这个趋势预计将持续下去。"面对时下智能驾驶技术的演进,安霸总裁兼首席执行官王奉民在2024年北京车展上如是分析。而作为一家在AI SoC芯片领域累计出货量超过2000万颗的半导体公司,安霸在面对上述市场变化所采取的应对之策成...

5月16日,数字成像雷达芯片公司Uhnder与华域汽车电子分公司完成战略合作签约仪式,双方将合作开发采用数字雷达的ADAS技术,以提高包括驾驶员、乘客、骑自行车者和行人在内的所有用户的道路安全。据介绍,双方将面向市场推出车载数字雷达,并且确保在同时运行的雷达传感器数量不断增加的情况下雷达依旧能够...

2024(第十八届)北京国际汽车展览会于4月25日在北京中国国际展览中心盛大开幕。备受行业瞩目的4D成像毫米波雷达创业公司傲图科技(Altos Radar)携两款最新产品亮相北京车展,是全球首家基于TI(德州仪器)的专用处理芯片TDA4的4片级联产品。同时,傲图科技还公开展示了最新的长时间实时路测点云、目标,并现...

5月4日,为期10天的2024北京车展正式闭幕。作为国内有着重要风向标意义的A级车展,本次北京车展不仅完成了278款新能源车型亮相、117台新车全球首发,还吸引了来自13个国家和地区约500家零部件企业及科技公司参展,同台炫技。其中在汽车智能化领域,以高阶智驾、高性价比智驾方案、舱驾一体以及AI大模型为...

裹挟着价格战与流量战,北京车展时隔四年再度启幕。不过,在车企价格战如火如荼的时候,多家激光雷达公司也对外投下新一轮的"价格炸弹"。这场属于激光雷达的价格战役,早在北京车展前夕就已打响。4月中旬,速腾聚创发布了中长距车载激光雷达MX,价格可以下探到200美元；禾赛科技则推出基于第四代芯片架构的...

"中国在汽车电气化和智能化方面已经领先全世界,中国汽车市场的演进速度、厂商和消费者对新技术的适应速度和接受意愿在全球各大市场中都是独一无二的。"在北京车展前夕,安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士在公司技术分享会上透露,"接下来,安波福持续推进'在中国、为中国'的本地化战略,进一步深化国内业...

时隔四年,社会各界热切期盼的北京国际汽车展览会再次在北京举办。2024(第十八届)北京国际汽车展览会(简称2024北京车展)于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆举行,本次北京车展主题为: "新时代 新汽车",展示全球汽车产业在科技创新上的新成就,体现以技术创新为驱动的发展方向和我国汽...

2024年4月24日,由盖世汽车主办的"2024智能汽车感知技术产业大会"在上海市圆满召开!随着自动驾驶技术逐步迈向L3级别,智能汽车感知技术的重要性日益凸显,800万像素摄像头、毫米波雷达、激光雷达、红外传感器等感知设备的搭载率持续攀升,感知技术市场呈现出强劲增长态势。据盖世汽车研究院统计,2023年1-...