"Mustang Mach-E拥有标志性的美国汽车名称。但在外表之下,这辆Mustang的51%成分是在中国制造的。"来自美国政府报告的数字,揭示了一种焦虑情绪: 当中国在新能源汽车市场规模维度一骑绝尘,整车销量数字或许更深入人心；但更难追上的差距,是新能源汽车供应链维度的鸿沟,而这甚至关联到汽车之外的诸多其...

不知道屏幕前的各位是否记得钢铁侠电影主角所佩戴的头盔,其上的投影系统充满了科技感和未来感。随着技术的发展,未来的车载光技术将有望把汽车光应用带进"钢铁侠"时代,进一步提升汽车的功能性和给予消费者的情绪价值。2024第二届智能车载光峰会在东莞松山湖圆满落下帷幕。本届峰会为未来智能车载光技...

锂离子电池(LIB)广泛应用于汽车、智能手机,甚至电力存储。但是,这种电池的主要问题在于起火风险。这是因为商用LIB具有工作电位低的碳负极(carbon-negative electrode),而碳在锂金属沉积电位附近运行,所以存在内部短路的风险,尤其是在电池快速充电时。(图片来源: 东京理科大学)近年来,研究人员深入探...

2023年8月,欧盟电池法规生效。该法规要求制造商在整个产品生命周期内提供碳足迹信息,以及减轻电池对环境的不利影响。据外媒报道,为了响应该法规,东芝公司(Toshiba)利用简单的热处理过程开发出锂离子电池氧化物阳极直接回收工艺,并证明了该工艺的有效性。(图片来源: 东芝公司)在氧化物阳极材料中,东芝...

凭借在能量密度、安全性和循环寿命等方面的优点,固态电池正引领着电池技术的新一轮革命‌。目前,多家头部企业正寄希望于固态电池技术突破,建立起自身优势。固态电池作为电池领域研发重点,始终是行业里的高热话题。近段时间以来,多家电池企业已公布全固态电池量产时间,相关研发正呈现出加速发展的态势...

除了端到端,全固态电池正迎来豪赌,各路选手纷纷"上桌"。全固态电池,正在迎来豪赌"All in"。各路选手纷纷"上桌"了。先看最近的四条专利信息,分别是华为和宁德时代的。华为的专利名称为"掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池",刚刚于11月5日通过国家知识产权局的初步审查。而国家知识产权局公布的宁...

储能是许多快速发展的可持续技术的重要组成部分,包括电动汽车和可再生能源发电。尽管锂离子电池(LIB)占据了当前市场的主导地位,但锂是一种相对稀缺且昂贵的元素,给经济和供应稳定性带来了挑战。因此,世界各地的研究人员都在试验由更丰富的材料制成的新型电池。钠离子(Na-ion)电池使用钠离子作为能量...

11月5日,华为公布了一项硫化物固态电解质新发明,名为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。专利申请内容显示,本实现方式公开的掺杂硫化物材料可以作为硫化物固态电解质应用在锂离子电池中,使得锂离子电池具有较长的使用寿命。图片来源: 国家知识产权局本申请实施例公开的锂离子电池具有: 高...

4月3日,蔚来汽车迎来了其首台150kWh超长续航电池包的量产阶段,并预定在第二季度投入实际应用。此前,蔚来创始人李斌经过实测,这款150kWh(即150度电)电池包能够支持车辆行驶距离达1044公里。紧接着,4月8日,智己L6全新车型正式亮相并启动预售,搭载的是固态电池技术,其峰值充电功率高达400kW,仅需12分钟...

长期以来,锂离子电池一直是电动汽车(EV)的首选电源。然而,随着EV市场迅速扩张,预计未来五到十年内锂供应将出现短缺。钠的储量更为丰富且成本较低,因此钠离子电池被视为富有前景的锂离子电池替代品。但由于含钠阴极的性能会随着反复充放电迅速下降等因素,这类电池的商业化受到严重影响。(图片来源: 阿...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024年9月1日,由四川省人民政府主办、欧阳明高院士工作站承办的2024世界动力电池大会--全球先进电池前瞻技术专题会议在四川省宜宾市召开。汇聚全球一流专业资源,聚焦前沿技术最新突破及关键问题,打造行业公认的学术专业高地,是全球动力电池领域"前沿技术风向标"。中国科学院院士、中国全固态电池产学...

4月3日,蔚来汽车迎来了其首台150kWh超长续航电池包的量产阶段,并预定在第二季度投入实际应用。此前,蔚来创始人李斌经过实测,这款150kWh(即150度电)电池包能够支持车辆行驶距离达1044公里。紧接着,4月8日,智己L6全新车型正式亮相并启动预售,搭载的是固态电池技术,其峰值充电功率高达400kW,仅需12分钟...

"混动只是过度技术,纯电才是终极目标。"这是新能源市场刚刚起步时,行业内的主流观点,在这一观点的影响下,传统车企开启了"油改电"的探索,新势力则直接切入纯电市场抢夺先机。虽说供消费者选择的纯电车型越来越多,但充电难、续航焦虑等因素依然困扰着不少消费者,再加上新能源补贴的退场、竞争力下滑,致...

据外媒报道,中国科学院青岛生物能源与过程研究所(QIBEBT)的研究人员与国际领先机构的合作者共同开发出创新的全固态锂电池(ASLB)均质化正极策略。研究人员在7月31日发表在期刊《自然能源》(Nature Energy)的论文中详细介绍了这一方法。该方法可显著改善ASLB的生命周期和能量密度,标志着储能技术的重大...

在"双碳"目标驱动的交通电动化加速转型过程中,动力电池创新成为强化新能源汽车竞争水平、打造国家产业竞争力、稳固企业竞争优势的关键。今年以来,无论是整车企业,还是动力电池企业,纷纷瞄准新技术同时布局新一代动力电池--固态电池,并加快发布固态电池"上车"时间表。争相发布"上车"时间表丰田汽车沉...

“固态电池是技术路线多元化的重要方向之一”,在近日举办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华指出。当前,随着汽车产业电动化的快速发展,锂离子电池凭借高能量密度、长循环寿命等优势成为新能源汽车的主要供能载体,支撑全球汽车电动化进...