2022年初,当新冠病毒仍在全球肆虐之际,俄乌冲突爆发了。随之而来的是西方对俄罗斯的全方位制裁,使得欧美韩等跨国车企不得不相继退出俄罗斯这个重要市场。要知道,俄罗斯是全球第四大经济体,第四大汽车保有国。这场突如其来的变局,为中国车企打开了一扇机遇之门。短短三年,中国车企不仅填补了市场空白,...

在全球汽车市场愈发激烈的竞争环境中,2024年的中国乘用车出口量,再次刷新了纪录。盖世汽车研究院整理的海关数据显示,2024年中国乘用车出口总量达549.5万辆,同比增长24.05%。这一增速,不仅跑赢了许多传统汽车强国,也愈发凸显了中国品牌乘用车在国际市场上的重要性。这其中,新能源乘用车的出口表现,毫...

在中国从汽车大国向汽车强国迈进的过程中,汽车出口已成为不可或缺的一环。而如果说过去中国汽车企业主要以单独出海为主,尚未形成包括供应链和金融服务在内的全产业链出海体系,如今情况则已大不相同。近年来,中国汽车产业链出海趋势已日益明显,在推进整车、技术、品牌、动力电池、充电桩等全方位产品...

2024年1月14日,在第六届汽车新供应链大会上,盖世汽车研究院副总裁王显斌表示: "从结构性预测来讲,中国人喜欢大车,家庭需求的偏好也会越来越多,未来大量国产车的增量,来自于B、C级的中型或者中大型SUV,以及MPV市场。"王显斌指出,未来自动驾驶应该会收敛到局部的几家零部件公司做垄断,而且这样的局面会...

在刚刚过去的2024年,中国汽车产销再创历史新高,累计分别完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%。其中,比亚迪、奇瑞、吉利以及理想、蔚来、零跑等新势力车企,2024年销量均实现了不错增长。在此基础上,近日多家车企面向2025年相继提出了更高的销量目标,正式开启车市新一轮激战。整体来看,...

在2024年的尾声,长安汽车以一场规模盛大、意义非凡的全球伙伴大会,向世界宣告了其面向未来的雄心壮志。12月29日,2025长安汽车全球伙伴大会在重庆举行,此次大会不仅是对长安汽车40年发展历程的一次深情回望,更是对未来跃迁新征程的一次携手共谋。长安汽车董事长朱华荣在会上明确提出了2025年“33...

捷途品牌事业部营销中心总经理 张纯伟(左)、网易汽车副总编辑 黄清(右)如果说,汽车圈有谁把一手烂牌打成了王炸,那捷途汽车是一个。从不被看好到逆势而上,从车市黑马到销量王者,在竞争尤为激烈的中国车市中,捷途一路狂飙,跑出了令世界瞩目的销量"加速度"。以迅雷不及掩耳之势的"捷途速度",大步迈入自...

在2024成都国际车展上,汽车之家邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。东风猛士科技副总经理、首席品牌官王炯与汽车之家展开深入交流。王炯分享了公司与华为、宁德时代和360的合作协议对东风猛士的积极影响。宁德时代为东风猛士专属开发了越野电池包,华为将提供鸿蒙智舱和智驾系统,而360则在车辆...

俄乌冲突之后,随着海外车企纷纷退出俄罗斯市场,中国自主车企在当地迎来巨大发展空间,2023年俄罗斯成为中国汽车出口的最大单一市场,但进入2024年以来,中国对俄罗斯汽车出口增速明显放缓。鉴于这一背景,盖世汽车研究院对俄罗斯汽车市场进行了全面扫描,围绕中国整车与零部件企业在俄罗斯市场的发展,回答...

1月16日,2024长安汽车全球伙伴大会上展现了长安三大计划的最新成果,对未来汽车产业发展趋势进行研判,发布了"215"伙伴行动计划。同时锚定未来战略目标,明确2024年共同的目标与任务,强化长安汽车在新能源、智能化、全球化层面的科技势能,提升全球品牌影响力。具体内容如下: ◆长安汽车2024目标及产品规...

1月12日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,海关总署介绍,2023年,我国出口3,380,0亿美元,出口同比下降4.6%。但汽车出口1016亿美元,出口增速69%。从市场来看,我国自主品牌产品已经出口至全球200多个国家和地区,"中国品牌"遍及世界各个角落。中国汽车恐高症没有了。2023年中国汽车出口突破522万台,出口额...

据外媒报道,8月31日,俄罗斯互联网巨头Yandex在一份声明中表示,Yandex公司将完全收购Uber在双方送餐(Yandex Eats)、送货(Lavka)、物流(Delivery)和自动驾驶合资业务中持有的股权。(图片来源: Yandex)根据Yandex发布的声明,Uber将继续与Yandex.Taxi联合开发出租车订购、汽车共享和电动滑板车租赁服务。...