全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向300kW以下的xEV(电动汽车)用牵引逆变器,开发出二合一SiC封装型模块"TRCDRIVE pack™",共4款产品(750V 2个型号: BSTxxxD08P4A1x4,1,200V 2个型号: BSTxxxD12P4A1x1)。TRCDRIVE pack™的功率密度高,并采用ROHM自有的引脚排列方式,有助于解决牵引逆变...

据外媒报道,意法半导体(STMicroelectronics,ST)宣布推出L99H92汽车栅极驱动器,具有一个用于编程和诊断的SPI端口、一个电荷泵、保护功能和两个用于系统监控的附加电流感应放大器。(图片来源: 意法半导体)L99H92包含两个高端和两个低端驱动器,可以控制一个H桥为一个双向直流电机供电,或控制两个半桥为...

据外媒报道,日本神户大学(Kobe University)设计了一种新型电子大功率变流器,比之前的产品效率更高、成本及维护成本更低。该款直流升压变流器可对电力和电子元件的进一步发展做出重大贡献,惠及发电、医疗保健、移动出行和信息技术行业。直流电压升压变流器(图片来源: 神户大学)从阳光或振动中获取能量...

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出额定电压45V、输出电流500mA的一次侧*1LDO稳压器*2(以下简称LDO)"BD9xxM5-C"(BD933M5EFJ-C、BD950M5EFJ-C、BD900M5EFJ-C、BD933M5WEFJ-C、BD950M5WEFJ-C、BD900M5WEFJ-C),非常适用于由车载电池驱动的车载电子产品和ECU(电子控制单元)等的电源。近...

据外媒报道,日本东芝公司计划投资1250亿日元(约合1.75亿美元)扩建用于制造电源管理芯片的生产线。12月22日,东芝首席执行官岛田太郎(Taro Shimada)在标志着东芝被日本产业伙伴(简称JIP)收购的活动中详细介绍了这项投资计划。此次收购对东芝的估值约为140亿美元,意味着东芝结束了超过70年的上市历程。...

11月14日,长城汽车宣布,其自研自产IGBT功率模块成功落地,已在哈弗枭龙 MAX 上完成装车。长城汽车表示,其自研自产IGBT为定向开发,不仅车型适配度更高、搭车更安全,从此不再被芯片短缺"卡"脖子,终端供应链更加稳定,同时其自研芯片从研发立项到技术落地仅用时14个月。图片来源: 长城汽车微博截图据公开...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

据外媒报道,西南研究所(Southwest Research Institute,SwRI)的团队开发了一种机械测试装置,用于分析为电动汽车配制的液体和润滑剂。该团队改进了一种商用摩擦学测试设备,使其能够评估电流在流体中产生的影响,在施加电压的情况下测量汽车部件的磨损和摩擦情况。(图片来源: 西南研究院)SwRI高级传动系...

8月19日消息,小鹏汽车官方发文对小鹏G9 800V超快充做出解释。其中小鹏汽车率先回答了有关于高压充电的安全性问题。小鹏G9高压充电使用的直流电,直流电的传输方向固定,没有变频。也就是说直流电产生的磁场是恒定磁场,不是电激发产生电磁辐射,对人体的健康是没有损害的。小鹏汽车还进一步表示: 电池电...

本周,小鹏超级补能发布会的小鹏G9超快充演示环节,收获了大量的关注与好评。小鹏G9作为全球充电最快的量产电动车,搭载了国内首个车桩量产的800V超快充平台,配合小鹏自建的超快充桩可做到车桩结合,最快可以实现充电5分钟,续航200公里,充电10%-80%进入15分钟时代,大家对于如燃油车加油般的充电体验都十...

今年上半年,中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗几乎每周都在出差。从东部沿海到中西部城市,参会各方都在谈"建设充电基础设施",他真切地感受到,行业迎来了新的爆发期。2020年两会后,充电桩被正式纳入新基建范畴。今年年初,国家发展改革委、国家能源局等十部门联合印发《国家发展改革委...

2022年6月24日,由盖世汽车主办的2022中国汽车电驱动与关键技术-云论坛如期举行,逾7万人次观众在线参与,涵盖电动汽车领域OEM、Tier1及产业链上下游技术提供商。新能源电动车电驱动领域在技术、研发、集成度上都对企业提出很高的要求。在技术上,电驱动总成的热管理、电机油冷技术、碳化硅应用、电磁干...

据外媒报道,Technotrans将其zeta.Road电池冷却系统的允许工作电压提高至850V DC。该系统专门针对电动道路车辆的要求定制,能够与更强大的电池兼容,其第一批原型计划于2023年初投入使用。(图片来源: Technotrans)该解决方案与电池电压直接连接,不需要额外使用电压转换器,从而节省了成本、安装空间和重...

日前,有不少深圳/惠州车主在社交媒体发帖称,自己开车前往公共充电站充电,被保安拒之门外,原因是这些车主将自己车辆的慢充"升级"为快充。有不少插电式混合动力车主表示,日常通勤代步就几十公里,为了燃油经济性基本用电驱动,可是公共充电桩基本都是快充桩,即使有慢充也得等8-9个小时,时间成本太大,所以...

充电速度过慢、里程焦虑、高制造成本以及充电网络发展滞后是电动汽车大规模普及所面临的四大挑战。解决电动汽车的补能需求成为亟需解决的问题,因此大功率快充成为了各大车企下一步产品研发的方向之一。比如保时捷早在2019年就推出采用800V系统的Taycan车型,小鹏最新发布的将于下半年交付的G9,则将是...

近日,亿率动力CEO鲍岚松先生(Russell Pullan)受邀出席彭博新能源财经旧金山峰会,共同探讨科技创新如何促进电动汽车普及等话题。交通净零排放、普及充电基础设施以及开启双向汽车充放电的机遇等聚焦交通运输行业脱碳的话题成为了此次峰会的关注重点。充电慢、价格贵、续航短以及充电网络不足依然是制...

奔驰旗下全新纯电动概念车VISION EQXX于CES 2022上全球首次亮相,作为梅赛德斯-奔驰有史以来能效最优的车型,其百公里能耗小于10kWh,单次充电续航里程可超1000公里,是一款极具颠覆性的车型。那么EQXX除了能耗低、跑得远,还有什么亮点呢?接下来咱们一起来看看。相信对于每一位想要购买新能源汽车的消费...

据外媒报道,美国专利局公布苹果公司2021年最后的两项专利申请,其中之一为"车辆模块化充电系统"。(图片来源: patentlyapple)给电动汽车充电的问题包括不同的充电方式(如交流和直流电源)、地点(如家里、工作场所、目的地或公路停车点)和功率等级(如1.2 kW、7 kW、10 kW、20 kW、150 kW或350 kW)等。车...

博格华纳携800V碳化硅控制器确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术: 800V碳化硅控制器应用领域: 动力总成电气化"温馨提示: 点击文章底部链接参选报名。播放播放创新点及优势: 技术亮点: 在电动汽车中控制器是电气化中最关键的部件之一。它不仅将储存在电池中的直流电转换为交流电,...

电机控制器如图1所示,它是负责控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路,将动力电池供给的直流电电能,逆变成三相交流电,给汽车驱动电机提供电源,以实现起动、运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态,或者帮助电动车辆制动,并将部分制动能量存储到动力电池中。驱动电机控制系统另...