据外媒报道,2月24日,电动汽车初创企业Nikola公布2021年第四季度亏损低于分析师预期,并提供了2022年电动卡车生产和创收的计划。当天,Nikola股价大涨逾17%。2021年第四季度,Nikola营业亏损1.63亿美元,净亏损1.59亿美元,调整后息税折旧摊销前利润为负9,040万美元,每股亏损23美分,低于Refinitiv汇编的分...

2021年,聚焦电动化与豪华定位的梅赛德斯-奔驰集团实现了纯电车型64%的增长、高端车系30%的增长,而集团息税前利润更是增长了105%。这3个数字让梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松对2022年满怀信心,"我们正在为奔驰创造一个全新的未来。"他表示,新一年奔驰的核心任务依然是发展新能源汽车,推动更多智能化、...

日前,纬湃科技发布其2021财年关键财务数据。自2021年9月从大陆集团拆分并在证券交易所上市后,纬湃科技就作为一家独立公司运营。公司对2021财年整体取得的财务表现较为满意: 即使面临疫情肆虐、交货延迟、半导体紧缺等不利因素,纬湃科技的转型成果斐然。"2021年,公司上下一心,戮力同行。 电气化部件的...

2021年,汽车行业受到了半导体短缺的严重打击。根据AutoForecast Solutions的数据,去年,由于芯片短缺,全球汽车市场累计减产量约为1,020万辆,这使得全球汽车产量保持在7340万辆的低位。在这一不利背景下,汽车零部件供应商佛吉亚的表现却依然强劲: 销售额156亿欧元,同比增长8.8%营业利润8.62亿欧元,同比...

据外媒报道,2月15日,博格华纳宣布,计划以超过2.2亿美元的价格收购天津松正电动科技公司(Santroll Electric Auto)的电机业务,旨在通过并购实现其产品组合的电气化。(图片来源: 博格华纳)博格华纳在一份新闻稿中表示,该公司对天津松正公司电机业务的收购预计将在第一季度末完成,此举将促进博格华纳在轻...

2月8日,汽车座椅和电子产品供应商李尔公布2021年第四季度及全年业绩报告。虽然第四季度该公司的销售额和利润出现下滑,全年业绩却有所提高,积压的订单数量接近公司历史上最高水平。第四季度,李尔销售额同比下降7%,至49亿美元,而核心营业利润同比下降52%,至1.58亿美元。2021年,李尔销售额同比增长了13%...

近日,斯巴鲁公布了其第三财季(2021年10月至2021年12月)的财报。受产量和销量下滑的影响,斯巴鲁上财季的营业利润同比骤降66%至227亿日元,约合人民币12.52亿元。此外,产量的下跌导致未交付订单堆积,斯巴鲁不得不下调营收预期,而芯片供应短缺危机目前并未有缓和的迹象。图片来源: 斯巴鲁斯巴鲁表示,受原...

总部位于德国杜塞尔多夫的莱茵金属集团即将步入本财年的最后一个季度,其民用产品业务的销售额大幅增长,集团营业利润显著提高。在全球民用产品业务中,莱茵金属前三季度销售额增速强劲,明显高于行业增速。与此同时,公司在军事产品领域再次赢得高额订单。集团盈利能力显著提升,营业利润率达到7.7%。由于...

11月11日,纬湃科技发布2021年第三季度财报数据,这也是其上市后对外首次公布财报信息。数据显示,第三季度集团营业额为19亿欧元(2020年同期为22亿欧元),受芯片短缺、合并范围调整及汇率波动的影响,营业收入下降14.9%,调整后的营业利润同比下降至2, 280万欧元(2020年同期: 1.022亿欧元)。尽管第三季度...

据外媒报道,生产暂停和大宗商品成本上升影响了博格华纳公司第三季度的利润,但该公司也表示,在实现业务电气化的目标方面取得了长足的进展。根据11月3日公布的业绩报告,博格华纳第三季度净营收为34亿美元,而去年同期营收为25亿美元,同比增长35%。调整后的营业利润为3.11亿美元,去年同期的调整后的营业...

10月28日,大众汽车集团公布了第三季度业绩报告。因微芯片持续短缺影响了第三季度的收益,大众下调了全年的交付量和销售额预期,并称将削减成本。财报显示,集团第三季度营收为569.31亿欧元,同比下降4.1%；营业利润为27.98亿欧元,同比下降12.1%,营业利润率也从去年同期的5.4%跌至4.9%。大众集团第三及前...

8月26日,小鹏汽车公布了2021年第二季度财报,营收及交付再创新高。小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏表示,"我们再破季度纪录,关键交付指标皆创新高,彰显了我们自主研发全栈式技术能力所推动的加速增长。值得注意的是,2021年上半年的交付量按年上升459%至30,738辆,超过2020年全年的交付量。随着电动汽车在中国...

上半年,尽管汽车消费需求从疫情爆发初期的市场暴跌中强劲复苏,但全球半导体短缺又严重打击了汽车行业,迫使许多汽车制造商缩减生产计划。根据AutoForecast Solutions的数据,上半年全球范围内因芯片短缺导致的汽车产量损失在460万辆左右。低于预期的全球轻型汽车产量对零部件企业二季度/上半年的销售和...

8月4日,本田汽车公布了第二季度综合财务业绩。(图片来源: 本田)尽管因新冠病毒疫情蔓延而放缓的全球经济继续处于复苏轨道,但由于部分国家或地区的旅行限制措施,本田部分生产基地的生产活动受到了影响,主要原因是员工上下班受到限制,供应链内的零部件供应出现延误,一些经销商被迫暂停营业、缩短营业时...

8月4日,丰田汽车正式公布了第二季度财报。得益于销量的反弹及其比其他竞争对手更好地抵御了全球芯片供应短缺的冲击,再加上有利的汇率波动的提振,丰田二季度营业利润创历史新高。(图片来源: 丰田)具体说来,丰田第二季度实现了9974.9亿日元(合91.5亿美元)的营业利润,高于Refinitiv调查的10位分析师平均...

题图来自"外部授权"7月30日,奥迪集团发布上半年业绩。财报显示,2021年上半年,奥迪集团销售收入达292.12亿欧元(约合人民币2240.30亿元),增长42.7%；营业利润为31.13亿欧元(约合人民币238.74亿元),毛利率为10.7%,处于9-11%的战略目标区间内。2020年同期,奥迪集团营业利润为-7.5亿欧元(约合人民币57.52...

今年第二季度,得益于轿车和休闲车的销量大幅增长,抵消了汽车芯片短缺导致的生产延误以及不利汇率带来的影响,起亚汽车的营业利润超过了市场预期,创下了季度利润的历史最高记录。(图片来源: 起亚)具体来看,起亚汽车第二季度营业利润达1.49万亿韩元(合12.8亿美元),较去年同期的1452亿韩元增加了10倍,较...

7月23日,沃尔沃汽车正式公布其上半年财务业绩。得益于全球对汽车的需求不断增长,沃尔沃汽车上半年的销售额和营业利润创下历史(94年来)新高。(图片来源: 沃尔沃汽车)具体来看,今年上半年,得益于强劲的汽车消费需求和公司积极的产品组合效应,沃尔沃汽车营收达1411亿瑞典克朗,同比上涨26.3%。营业利润达...

据外媒报道,7月13日,分析师表示,得益于强劲需求抵消了芯片短缺致生产中断的影响,现代汽车和起亚预计第二季度营业利润将大幅反弹。(图片来源: 现代)据韩国证券行的平均预测,现代起亚第二季度营业利润将分别为18.6万亿韩元(约16亿美元)和1.34万亿韩元,2020年同期,因疫情爆发,全球汽车需求受到打击,现代...

日前,我们从上海市人民政府获悉,经评估,2016年6月印发的《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》(沪府发〔2016〕37号)需继续实施,有效期延长至2026年7月18日。以下为《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》内容: 第一条(目的和依据)为加强本市机动车总量控制,规范非营业性客车额度管理,根据《上海市...