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加速电气化战略 大众汽车开设研发中心自研电芯

近日,有消息称,大众汽车集团日前在德国萨尔茨吉特开设了一家研发中心,计划为自己大规模生产电池电芯。据媒体报道,大众集团将对该研发中心投资7000万欧元(约合人民币5.32亿元),以其在位于德国下萨克森州西北部的萨尔茨吉特建立相关设施,并为项目招聘250个工作岗位。大众汽车集团的目标是,逐步建立起一...

大众投资8,200万美元建立新电池研发实验室

据外媒报道,大众已经投资了7,000万欧元(约8,260万美元)建立一个新的研发中心,计划自己大规模生产电动汽车电池。(图片来源: 大众)该公司在德国萨尔茨吉特(Salzgitter)的未来电池工厂内建立了这个研发实验室,预计该实验室将额外创造250个就业岗位。2022年底时,萨尔茨吉特电池厂的1,000多名员工中,约有...

迪斯:大众可以获得电芯生产计划所需资金

据外媒报道,大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)认为,该公司将拥有足够的内部或外部资金,来完成其雄心勃勃的计划,即在2030年之前与合作伙伴联手在欧洲各地建立6座大型电池工厂。ID.4(图片来源: 大众)迪斯在慕尼黑国际车展期间表示: "所需的资金在市场上是可以得到的。Northvolt已经证明了这一点...

合作再加深 国轩高科/大众汽车集团签约

近日,国轩高科与大众汽车集团以云签约形式达成战略合作框架协议。双方决定共同推动大众汽车集团萨尔茨吉特工厂的电池工业化生产,国轩高科将提供相应技术支持;同时合肥国轩也与大众汽车(中国)达成协议,为其常规量产车型开发第一代标准电芯。这是双方继2020年5月股权协议签订之后的又一个大动作,意味...

国轩高科收购博世集团哥廷根工厂,在欧洲建立首个新能源生产运营基地

于国轩高科而言,7月好运连连。继日前国轩高科与大众汽车集团就后者萨尔茨吉特工厂优化改造达成协议后,近日,国轩高科与博世集团正式签约,根据协议,国轩高科收购博世集团位于哥廷根的Robert Bosch Aftermarket Solutions GmbH工厂100%的资产及股权,并将基于此,建立国轩高科在欧洲的首个新能源生产运营...

大众汽车2030战略仍聚焦电动化,激进目标靠务实手段推进

"时代向前发展,变革从未停止。" 大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯在自己的个人社交媒体上写下这句感言。身处汽车行业,尤其在一家巨象般的跨国汽车集团,迪斯眼中的大众汽车集团一直在顺应时代,适时而变。事实果真如此?7月13日晚,大众汽车集团公布2030 NEW AUTO战略,"NEW AUTO"中的关键部分,显...

众集团与国轩高科深化合作 在德推动电池电芯工业化生产

7月13日,大众汽车集团宣布,与国轩高科进一步深化合作伙伴关系,达成战略合作框架协议。根据协议,双方将推动大众汽车集团零部件公司萨尔茨吉特工厂的电池电芯工业化生产,并开发首个采用标准电芯、用于大众汽车集团常规量产车型的电池应用案例。据了解,这两个合作项目是大众汽车集团电池及充电技术战略...

2040全面触电的大众有个终极目标:在一个平台上造所有车

大众集团加速转型的急切心情,从其近期密集的召开各类战略发布会就能窥出一二。3月中旬,大众汽车在一周左右的时间里,以基本上一天一场发布会的节奏(电池日、年度沟通会等),全面展示了自己未来几年在电气化、平台化方面的发展蓝图。仅仅三个月之后的今天(7月13日),大众汽车再次发布了面向2030的新战略,...

标准电芯来了!国轩高科与大众汽车集团签订战略合作协议

2021 年 7 月 12 日,国轩高科与大众汽车集团以线上签约形式达成战略合作框架协议。双方决定共同推动大众汽车集团萨尔茨吉特工厂的电池工业化生产,国轩将提供相应技术支持;同时合肥国轩也与大众汽车(中国)达成协议,为其常规量产车型开发第一代标准电芯。这是双方继2020年5月股权协议签订之后的又一个...

大众为电池材料竞赛寻求合作伙伴

据外媒报道,6月15日,大众的一名董事会成员透露,该公司正在与供应商谈判,通过建立合作关系直接获得电动汽车电池的原材料供应。(图片来源: 大众)大众正在尝试对其供应链中的关键部件(例如半导体和锂)施加更多控制,从而确保自己能够克服潜在的供应瓶颈,并保持其电动汽车生产工厂满负荷运行。此外大众还...

获27.5亿美元融资 Northvolt欲称霸欧洲电池产业?

北京时间6月9日,瑞典电池企业Northvolt宣布获得新一轮27.5亿美元的融资,以满足主要客户不断增长的需求,其瑞典工厂的年产能将从40GWh扩大到60GWh。据悉,该工厂的大规模生产预计将于今年年底开始,到2023年开始向大众汽车交付。大众汽车也于近日表示,将向Northvolt进一步投资6.2亿美元,以确保其电动汽车...

出色的续航及快充:详解ID.家族的电池系统

近期斩获"2021世界年度车"大奖的ID.4,搭载了大众汽车先进的高压动力电池技术,具备强劲的性能、卓越的续航里程、出色的安全性能以及快速充电功能。目前,两款ID.4车型在中国市场的交付已经开始。此外,两款ID.6车型也将于今年夏季上市。大众汽车集团管理董事会成员、技术负责人兼大众汽车集团零部件部门...

旧电池去哪儿?大众汽车布局动力电池回收

大众汽车在加速电动化转型的同时,也在布局废旧电池的回收利用。5月21日,大众汽车举办了一场新能源动力电池回收利用的技术沟通会,向外界介绍了其在电池系统的二次利用和回收方面所做的工作。目前,大众汽车萨尔茨吉特工厂正在进行电池循环利用的试点项目,在中国大众汽车通过与相关资质企业合作共同打造...

详解Way To Zero:大众汽车碳中和移动出行路线图

气候保护是全球聚焦的话题,人们正在以更长远、审慎的态度来看待人与自然的关系,大众汽车也在积极投身其中。在4月底举行的首届"Way to Zero"主题论坛中,大众汽车详细介绍了企业及产品逐步实现脱碳的规划,并通过一系列的主题分享和专题讨论,展开了一场关于"Way to Zero"的展望与畅想。我们将通过四篇专...

迪斯:欧洲电池厂计划可能考虑合资和IPO

据外媒报道,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)正寻求外部资金,来帮助其实现到2030年在欧洲建设六家电池厂的计划,他还补充称,对上市其中一些活动持开放态度。(图片来源: 欧洲电池联盟)5月6日,迪斯在公布一季度财报数据之后向分析师表示,大众不能自己投资这些工厂,"我们正寻找合作伙伴。...

如何实现碳中和?大众汽车提出四项举措

气候保护已经成为全球性话题。中国政府明确提出"二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,2060年前实现碳中和"。美国总统拜登上任首日,美国便重新加入《巴黎协定》。上周,《欧洲绿色协议》正式确认,欧盟计划到2030年温室气体排放量至少减少55%,而此前目标是减少40%。车企在减少碳排放过程中发挥的作用不...