大众汽车集团管理委员会成员、大众汽车集团旗下的电池子公司PowerCo监事会主席Thomas Schmall表示,大众汽车集团希望将PowerCo打造成一家全球电池供应商,而不是仅仅为自己生产和供应电池。到2030年,PowerCo将与合作伙伴一起投资逾200亿欧元发展电池业务,目标年营收将超过200亿欧元。全方位布局Schmall...

上汽大众豪华旗舰SUV全新途昂X正式上市,建议零售价28.5万-39.5万元。新车共提供十个车型版本,搭载330TSI、380TSI、530V6三款发动机,均匹配DSG七速湿式双离合变速箱。即日起购买全新途昂X,可享购置税减免至高75%、6,000元置换补贴,分期购车还享至高5年0利率。悠然心境 进取敢为 全新途昂X致敬时代中坚...

经历过数次斗争、削权,65岁的"异乡人"迪斯终究还是在狼堡败下阵来。当地时间7月22日下午6点10分(约北京时间7月23日0点10分),大众集团发布公告称,CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)将于8月底离职,继任者是保时捷CEO奥立弗·布鲁姆(Oliver Blume),将于9月1日上任。公告透露,大众集团监事会周五召开会议,...

电动汽车的补能体系建设很重要。李想曾把特斯拉和蔚来的成功,归因于两个品牌自建充换电体系,"大部分同行都严重低估了特斯拉自建超充站,蔚来自建换电站和充电体系对销量的促进作用。"正在向电动化加速转型的大众汽车,在自建充电体系的路上,也从未有所懈怠。7月11日,大众旗下的充电合资公司--开迈斯新...

7月7日,大众举办"Volkswagen Power Day 2022",会上,大众宣布全球电池业务将由新成立的公司"PowerCo"负责。除了电池生产,新公司还将负责整个电池产业链的活动。到2030年,PowerCo将与合作伙伴一起投资超过200亿欧元用于业务领域的发展,年销售额超过200亿欧元,并在欧洲雇用20000名员工。据悉,大众将在萨...

日前,我们从电池中国了解到,赢合科技与德国大众签订战略合作协议,将为其20GWh超级工厂提供锂电池生产核心锂电设备及解决方案。双方将携手推进大众集团的德国萨尔茨吉特工厂建设进程,加速其欧洲电池中心建设落地,助力大众集团实现"2030战略"的电动化转型。大众集团正不断加码与电池相关的业务,计划投...

暂时还卖不爆的大众MEB平台车型三年半前,我写过一篇文章《本文只回答一个问题: 新e-Golf卖给谁?》后来我进行了反思,为什么e-Golf最终卖得特别差,一方面是当时进口大众定价高得离谱,另一方面是我过于关注车子的操控,认为e-Golf可以表达我的驾驶意图,但多数消费者要的是续航,这是MQB平台进行电气化的大...

据外媒报道,德国商用车制造商Traton表示,由于俄乌局势导致了"大规模"供应缺口,该公司旗下的MAN部门将缩短多达1.1万名德国工人的工作时长。(图片来源: Traton)俄乌局势导致了线束供应的短缺,线束是所有汽车必不可少的零部件,平均每辆车会使用长达5公里的线束,因此其供应的短缺对汽车行业造成了冲击。3...

暂时还卖不爆的大众MEB平台车型三年半前,我写过一篇文章《本文只回答一个问题: 新e-Golf卖给谁?》后来我进行了反思,为什么e-Golf最终卖得特别差,一方面是当时进口大众定价高得离谱,另一方面是我过于关注车子的操控,认为e-Golf可以表达我的驾驶意图,但多数消费者要的是续航,这是MQB平台进行电气化的大...

汽车信息网12月31日讯2021年是充满挑战的一年。业内人士表示,2021年中国新能源汽车市场的一大特征是国内新势力的快速崛起,外资车企纷纷加入转型浪潮,在中国集体发力。作为全球最大的汽车集团之一,近两年间,大众汽车集团在华的电动化战略骤然提速。从“2025战略”到最新的“New Auto战...

近日,大众汽车集团公布了11月在全球的汽车销量。由于芯片短缺,大众汽车11月全球销量为616,300辆,同比下降31.5%,已连续第五个月下跌；1-11月累计销量为8,168,800辆,同比下滑1.7%。其中,大众汽车11月在中国市场跌幅达38%,1-11月累计销量跌幅达11.6%,与全球多个市场形成鲜明对比。此外,大众汽车在欧洲市...

为确保未来冲刺电动化转型避免出现电动供应短缺危机,大众集团正在加快其欧洲电池供应链建设步伐。近期,大众集团与锂电池材料公司Umicore、半固态电池公司24M Technologies、锂盐产品供应商Vulcan Energy等三家企业达成战略合作伙伴关系,推动电池价值链的垂直整合,帮助大众实现动力电池研发和量产。今...

12月14日据界面新闻报道,国轩高科近日发布公告,其向大众汽车(中国)非公开发行的股份已完成新增股份登记,将于12月15日上市。届时,大众中国正式成为国轩高科的控股股东。大众中国为大众汽车集团在中国的全资子公司。去年5月,国轩高科宣布引入战略投资者大众中国。国轩高科将向大众中国非公开发行股票。...

大众汽车成立了一家欧洲公司Société Européenne,以整合电池价值链上的业务--从原材料加工到开发统一的大众汽车电池,再到管理欧洲电池超级工厂。该公司的业务范围将包括一种新的商业模式: 回收废弃的汽车电池,并回收其中有价值的原材料。大众汽车正在扩大与电池相关的业务,并使之成为其核心竞争力...

12月9日,德国大众汽车集团宣布增加未来五年的投资总额,并对管理董事会团队进行大幅调整,以完成其全球电动汽车领导者的目标。迪斯留任CEO在过去的几周里,大众集团CEO赫伯特•迪斯(Herbert Diess)因其"为推动集团电动化或进行大规模裁员"的言论受到了大众集团工会的指责。惹工会不高兴可不是小事。在大...

近日,大众集团公布了电气化转型新规划。集团将投资890亿欧元(约6407亿元人民币)用于电动汽车和数字化领域研发。这一投资额占集团总投资额(1590亿欧元)的56%,大众汽车预计到2026年,售出的新车中将有1/4车型采用电池驱动,且计划在2025年成为全球电动汽车市场领导者。此外,集团将2021年营业利润率目标由...

暂时还卖不爆的大众MEB平台车型三年半前,我写过一篇文章《本文只回答一个问题: 新e-Golf卖给谁?》后来我进行了反思,为什么e-Golf最终卖得特别差,一方面是当时进口大众定价高得离谱,另一方面是我过于关注车子的操控,认为e-Golf可以表达我的驾驶意图,但多数消费者要的是续航,这是MQB平台进行电气化的大...

大众董事会成员Thomas Schmall表示,该公司将在计划中的欧洲电芯工厂和确保重要原材料方面花费高达300亿欧元(约340亿美元),这是大众首次披露其扩张计划的成本。(图片来源: 大众)Schmall是大众集团的技术负责人,他表示该公司将寻求外部合作伙伴来为其提供资金。他说道: "我们将需要250亿至300亿欧元,这...

9月23日,大众汽车集团(中国)宣布将投资超过1.4亿欧元在安徽合肥设立电池系统工厂,该工厂已正式开工建设,将于2023年下半年投产,投产后将每年为大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型提供超过 15 万组电池系统。图片来源: 大众汽车集团据悉,合肥电池系统工厂是大众汽车集团在中国全资控股的第一家电池系统工...

大众正在全力以赴为其电芯自产做好准备。近日,大众集团投资7000万欧元(约合人民币5.3亿元)在萨尔茨吉特(Salzgitter)建设的研发中心投入使用,该中心主要负责大众电动汽车电芯的材料测试、电芯测试、配方开发和数据分析等。大众将在该中心加速其动力电芯开发测试验证工作,为其在2025年大规模量产动力电...