全面价格战,油电谁主导定价权 | 直播说
降价是今年汽车行业的主旋律。从1月特斯拉推出进入中国以来最大幅度的降价,到2月2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型起售价降至9.98万元,再到3月湖北对东风系产品开启政企联合的大规模补贴,以及众多车企和地方政府的陆续跟进,一步步将今年汽车行业的价格战推向更加"白热化"的阶段。尤其是3月初湖北的...
降价是今年汽车行业的主旋律。从1月特斯拉推出进入中国以来最大幅度的降价,到2月2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型起售价降至9.98万元,再到3月湖北对东风系产品开启政企联合的大规模补贴,以及众多车企和地方政府的陆续跟进,一步步将今年汽车行业的价格战推向更加"白热化"的阶段。尤其是3月初湖北的...
中国汽车新闻网讯9月26日,由凤凰网和寰球汽车集团共同主办,在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会指导下,凤凰网汽车承办的“第四届中国汽车品牌发展论坛”在上海盛大开幕。我国汽车产业正面临前所未有的发展机遇,在新时代背景下如何改写传统的品牌形象,实现品牌...
岁末年关,一则比亚迪收购易安保险的消息在汽车和保险圈"火"了,汽车人玩保险的故事被又一次提起。一方是新能源汽车"老大",一方是叫"易安保险"的互联网保险公司,于是引发了保险圈和汽车圈人士的纷纷解读。作为AC汽车保险领域特约作者,笔者为你梳理各种解读的声音,同时对车企做保险的可能性,为你一一拆...
"严肃处理!"就往日经验而言,汽车设计泄密,在业界可是不小的公关危机。所以,关于春节期间,小米汽车设计文件泄密一事,小米集团公关总经理王化所表现出来的"怒不可遏",并不难理解。只不过嗅觉敏感,且经历过多重反转的吃瓜群众,却提出了另外的看法--不就是小米自己放出来的消息,探消费者口风的嘛。假若真...
汽车信息网12月14日讯12月9日,吉利帝豪家族第360万辆车在吉利5G+数字化未来工厂长兴基地正式下线,本次下线车型为第4代帝豪,这款以全球标准打造的国民冠军家轿,在造型、智能、工艺、品质等多个维度都展现了“全球品质中国车”的冠军实力。同时,作为A级车市场中覆盖面最广、品类最全面的家族...
汽车信息网11月30日讯如果说新能源汽车“上半场”比拼的是加速、续驶里程的话,那么“下半场”考验的就是智能化。当前汽车被视为第三大移动智能终端,汽车操作系统也成为汽车产业未来发展的必争之地,引得互联网公司、整车厂、零部件等企业竞相角逐。近日,脱离华为两年后的荣耀,在...
大众集团的首席执行官赫伯特・迪斯 (Herbert Diess) 因为CARIAD部门的糟糕表现而离职,紧接着大众又向中国自动驾驶公司地平线注资24亿欧元(约合人民币160亿),人们猛然发现,原来德国人在软件定义汽车这件事上,动了真格。赫伯特・迪斯在去大众之前,曾是宝马的负责人,后于2018年正式上任大众集团CEO。上...
中国汽车新闻网讯“自己手握资质才是王道。”本月17日,工信部发布了第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在拟发布新增汽车生产企业清单一栏中,山东国金汽车制造有限公司(简称“国金汽车”)在列。此次公告时间截至5月23日,这意味着,若无意外,国金汽车新建纯电动乘用车生产...
行业变革,从来都是诞生新商业模式、重构产业链关系的驱动力,比如向电动化、智能化转型的汽车行业,一些如华为、宁德时代、立讯精密等行业巨头的加入,就在加速车企自建垂直供应链体系。近日,广汽埃安副总经理肖勇便公开“吐槽”,“华为是一个比较大的供应商,它的产品可能是比较好的,但...
9月的汽车市场升温,新能源及智能汽车销量实现了同比、环比双增长。智能化方面,新的智能化技术及应用层出不穷;传统车企突破自身寻求新兴技术公司合作,协同创新成为重要发展动力,电动汽车的下半场已经开始。下面,让我们一起来看下9月智能汽车市场的发展解读。数据说明: 1、智能电动汽车: 能源类型为纯...
"大众想做的事,让英伟达先做成了。如果再不努力,车企的灵魂就真丢了。"在看完英伟达GTC大会后,在新势力企业从事智能网联工作的林涛(化名)和汽车之家感叹道。在日前的GTC大会中,英伟达发布了下一代车载芯片平台DRIVE Thor,该产品拥有2000TOPS AI算力及2000TFLOPS浮点算力。更为重要的是,这款芯片集成...
汽车信息网9月19日讯就在9.14日MG MULAN上市之后,有消息称上汽集团副总裁兼上汽乘用车总经理杨晓东将会不再任上汽乘用车总经理一职,飞凡汽车的CEO吴冰将会成为接任者,兼任此职位。虽然此消息并未官宣,但是经“汽扯扒谈”多方了解,不少内部人士对此不置可否。杨晓东自2019年成为上汽乘用车...
一个月前的世界动力电池大会上,广汽董事长曾庆洪一句"车企在为宁德时代打工",道出了主机厂受制于动力电池企业的无奈与辛酸,也映射出产业链上下游的针尖对麦芒。暗流涌动的电动化时代,产业价值链正在被不断重塑。主机厂们,一边要想方设法地重新定义各个细分市场,拓宽自己的生存边界;另一边又必须全力...
在新能源市场蓬勃发展的当下,谁拥有动力电池资源,不仅是资本的宠儿,更是车企竞相合作的对象。眼下,除了宁德时代一家独大,有刀片电池加持的比亚迪,不仅成为车企们动力电池采购合作的香饽饽,更是对拿下中国车企销量冠军带来极大的帮助,因为电池背后的技术,就成为消费者对品牌认知最大的触点之一。那么...
不久前,江淮汽车发布了一则公告。公告内容显示,江淮汽车已经与弗迪电池有限公司、浙储能源集团有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司,签订了合资框架协议。四方将共同投资设立一家合资公司,由合资公司建设新能源动力电池生产工厂,并开展新能源动力电池生产项目。根据公告,合资公司将主要生产磷酸盐系刀...
"为什么近一段时间频频召开汽车相关尤其是供应链论坛,这背后反映了行业整体的无措与焦虑",某业内人士说道。交流会议多了,产出的金句层出不穷。在去年某供应链缺芯"吐槽大会"上,博世、英伟达纷纷表示,自缺芯以来,其面对车企的角色明显发生变化,以前想见个部长都很难,现在有机会跟"老大"吃饭。今年吐槽...
目前的情况很微妙,新能源汽车市场的钱,似乎都被上游"挖矿的"赚走了。前有"打工人"车企,后有电池厂商"喊冤",当上游原材料供应商也在叫着赚不到钱,那么肯定就是有人在说谎、耍赖。尽管现在的新能源汽车发展如火如荼,但若是动力电池问题长久不能解决,那么负反馈作用下,整个汽车行业市场都不好过。广汽董...
当前汽车产业发生深刻变化,新能源汽车加速成长;汽车与相关产业相互融合发展,无汽车不智能,无汽车不网联。在智能新能源汽车领域,从政策到市场,再到产业链、生态链的打造,从供应链安全,数据安全到个人隐私保护,主要汽车大国之间的产业竞争愈演愈烈。竺延风指出,车企应把握汽车产业的重大变革,做到准时...
行业变革,从来都是诞生新商业模式、重构产业链关系的驱动力,比如向电动化、智能化转型的汽车行业,一些如华为、宁德时代、立讯精密等行业巨头的加入,就在加速车企自建垂直供应链体系。近日,广汽埃安副总经理肖勇便公开“吐槽”,“华为是一个比较大的供应商,它的产品可能是比较好的,但...
近日,有消息称特斯拉为了降低招聘成本,或将开发招聘软件,以降低对供应商的依赖。连招聘软件都要自己开发的特斯拉,很符合"成本控制狂魔"马斯克全栈自研的行事作风,毕竟他是连火箭都自研自造的人,还有什么是不敢的呢?全栈自研是工程开发领域的概念,指同一群工程师兼备客户端应用开发、服务器开发、产品...