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舍弗勒事业部CEO马迪斯·青克:中国 是我们想要扎根的市场

“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...

“十八般武艺”耍过后 一汽离整体上市还有多远

拖了十余年的一汽集团整体上市一事,越来越有眉目了。近日,随着一汽轿车资产置换、公司名称变更和一汽集团更名两份公告接连对外发布,2006年就由竺延风(时任一汽集团董事长)透露出来的集团整体上市大计,终于显露曙光。4月8日,一汽轿车股份有限公司(以下简称“一汽轿车”)发布公告称,一汽轿车...

强手虽多 但次世代MAZDA3昂克赛拉“人”高一筹

中国汽车新闻网讯马自达诞生于日本广岛,TA不仅是日本四大汽车品牌之一,更是全球唯一一个研发和生产转子发动机的汽车公司。而也正是马自达品牌对于技术和操控的执念,让其在全世界车迷心中都有着举足轻重的地位,无论在哪个国家的JDM改装聚会上都少不了马自达的身影。图片来自海外网友聚会全球车迷公认...

“没有退路,就是胜利之路”

7月10日公布的6月份最新销量数据显示,东风日产N7以6189辆的月销量,斩获合资纯电车型销量榜首,成就"合资新势力"又一里程碑。"这条曲线我们等了太久!"6月16日,在东风日产一场面向内部员工的Family Day活动现场,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车副总经理周锋的声音,压过了现场此起彼伏的掌声。此...

6月车企销量TOP10:车企的生存“图鉴”

随着国内汽车市场日益成熟和多元化,消费者的购车选择愈发丰富,车企之间的竞争也达到了前所未有的激烈程度。销量数据不再仅仅是一串数字,背后还体现着车企的产品竞争力、营销策略、品牌影响力以及对市场趋势的把握能力等,可以这么说,当前的市场竞争,已经是车企全方位的实力对抗。在越来越激烈的市场竞...

MPV第三排不安全?岚图梦想家用超高速追尾测试说NO

汽车信息网10月20日讯近日,一场在长沙举行的碰撞测试引发行业广泛关注,不仅测试标准高而且对用户很具参考价值。岚图梦想家以超美标子弹车动能的1.88倍的标准进行追尾碰撞测试,碰撞时速超过100km/h,最终取得了全优成绩并获得“TOP Safety 2022顶级安全碰撞挑战证书”。作为国内MPV车型首次...

手动挡的车和自动挡到底差在哪儿?

如今买车的人越来越多,而随着生活水平的普遍提高以及如今城市道路的拥堵,自动挡车型越来越受到人们的欢迎。那一个问题出现了,买车时是买手动还是自动呢?今天车市特评就来和大家聊聊这个话题。话题之前,先来还原一个近期发生在浙江地区的一起交通事件: 一辆车停在十字路口将近半小时,车子熄火又发动,...

资本退出下的新能源汽车领域 洗牌期已到来

中国汽车新闻网讯近几年,新能源汽车一直保持着足够的热度。从美国的特斯拉开始,中国也想雨后春笋一般,出现了上百家造车新势力。与此同时,传统车企也不断加大在新能源领域的投入,纷纷发布野心勃勃的新能源计划。同传统汽车不断降温形成对比的是,新能源汽车产销量呈现出较快的增长趋势。不过,伴随着我...

福特中国陈晖:2025年福特70%车型含新能源版本

中国汽车新闻网4月19日讯今日,两年一届的在上海国际汽车展览会(第十七届)开幕式上,一点资讯携手中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车联合参展。在展台现场,福特中国有限公司汽车销售以及服务总监陈晖在接受一点资讯和中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车”联合采访时表示,到20...

2025年5月轿车销量TOP20:海鸥月销破6万,高端市场也有自主新“王牌”

中国汽车市场正在经历着深刻的变革,对此,我们在整理中国车市月度销量变化时,会有很深刻的感受。以2025年5月的轿车销量前20强名单为例,体现出的不仅仅是车型排名的更迭,更是一份关于消费分级时代加速到来的宣言书。在这场裂变中,我们可以清晰看到消费分级催生的三大定律: 微型车市场正从交通工具进化...

MPV赛道,又来一个“破局者”?

五菱,又要挑战MPV赛道了。6月23日,五菱官方公布了旗下全新MPV车型的部分信息,新车定名星光730,车身长宽高尺寸分别为4910mm、1850mm和1770mm,轴距达2910mm,配备有侧滑门,将主打家庭出行用户市场,预计将于2025 年第四季度正式上市。工信部网站上星光730的申报信息显示,该车型将推出燃油、纯电和插混三...

“全球车”在中国成了过去式

别看今年的中国车市在价格战的侵袭下,从年初至今都处在一个人人叫苦连天的状态中。有意思的是,对于传统合资品牌来说,就因为这两年高强度竞争带来的千万点伤害太过让人上头,包括大众、丰田、日产在内,反倒在今年拿出了破釜沉舟的勇气。说人话就是,随着合资公司躺赢的年代彻底过去,就今年这个市场形势,...

合资,未来要靠中国人“卷”?

合资车企在中国市场上,正面临着前所未有的挑战。蓬勃发展的电驱动技术打破了合资品牌在燃油车时代建立的技术壁垒,合资车企的品牌溢价逐渐被蒸发,市场份额也在不断被压缩。合资车企的现实困境盖世汽车研究院整理的相关数据显示,在比亚迪、吉利、奇瑞等头部车企的带动下,自主车企当前的整体表现相当亮...

智界与尚界将独立建网,华为鸿蒙智行广积粮“急”称王

为了拥有遥遥领先的产品力,目前已经有五家车企加入了鸿蒙智行,五界意味着五个品牌,这五个品牌还有不同的车型,越来越多的鸿蒙智行车型也需要更多的渠道去触达消费者,天天看余大嘴吆喝,消费者却看不到车,这是目前鸿蒙智行在渠道方面需要解决的问题。6月12日,北汽集团召开享界专网招募大会,共吸引126家...

C Talk | José Muñoz:揭秘现代汽车的成功之道

在全球汽车工业正经历深层次转型之际,现代汽车正以少有的自信和稳健姿态,在电动化、智能化、全球化与本土化的多重竞赛中迈着坚定步伐。在FISITA 2025世界移动出行大会期间,现代汽车全球总裁兼首席执行官José Muñoz先生接受了盖世汽车的采访,全面分享了这家韩国最大的汽车制造商如何在风云变幻的市...

奇瑞新能源刘吉:数字化营销依然离不开线下终端服务

中国汽车新闻网讯3月29日,由中国汽车新闻网与iDigital China联合举办的“ADMIC汽车数字化&营销创新峰会”在上海绿地万豪酒店盛大开幕。针对目标消费者,通过什么样的渠道、在何时向其传递何种内容,直接反映了汽车品牌的调性和理念,也是数字营销个性化体验含金量的判断准绳。有价值的内...

座舱知多少:全液晶仪表与HUD等逐渐渗透20万以内市场

在汽车座舱智能化浪潮的推动下,车载各类显示的搭载量和渗透率正稳步提升。2025年1 - 3月,中控屏的渗透率约为95%,基本标配。从搭载量来看,2024年1 - 3月中控屏的搭载量为454.5万辆,而到了2025年同期,这一数字增长至469.1万辆。尽管渗透率略有下降,但中控屏在汽车座舱中的核心地位依然稳固。全液晶仪表...

微卡市场,一块难啃的“大蛋糕”

根据电车资源行业研究院车型分类标准统计分析,2025年1-4月,物流车(含明窗版面包车,不含皮卡、专用作业车)销量合计66万辆左右,新能源物流车销量合计16万辆左右,新能源渗透率达到24.7%,意味着当下新车销量中,每卖出4辆物流车,便有1台新能源。而在整体销量结构中,卡系车占比73.1%,其中微卡占有率27.4%、...

重庆论坛车圈发声:价格战,伤敌一千自损八百?

2024 年中国汽车产业交出了一份令人瞩目的成绩单。产销量双双超过 3100 万辆,再创历史新高,这一数字不仅彰显了国内汽车市场的庞大需求,更体现了中国汽车产业的蓬勃发展态势。步入2025年,中国汽车产业发展的脚步依旧稳健,新能源汽车渗透率进一步提升,成为行业发展的重要驱动力。但在看似一片繁荣的表...

以人为本才是真豪华,沃尔沃用安全哲学打破参数崇拜

近年来,汽车市场上“卷”字当头,企业争相推新、压价、拼速度,甚至一度让新车的开发变得像快消品一样频繁。500万以内最好、1000万以内最好等夸张词汇确实带来了流量,但这种“卷”的短期效应,虽然能带来一时的热度,却难以在市场中长久存活。当屏幕越来越大、语音交互越来越花哨,一...