11月12日,盖世汽车获悉,亿纬锂能董事长刘金成在2025世界动力电池大会上指出,当前,动力电池的研究重点应聚焦于全生命周期的价值。刘金成表示,由于三元电池全部材料的回收能力超过磷酸铁锂电池,如果考虑三元电池镍、钴、锂的回收价值,在电池的全生命周期中,三元电池的成本有可能低于磷酸铁锂电池。图片...

车企营销半固态电池的窗口可能马上就要关闭了。根据各大媒体的消息,为了防止市场混淆固态电池和半固态电池,有关部门正酝酿出台一个新文件,将"半固态电池"改名成"固液电池"。现在新能源车上的电池无论是三元锂,还是磷酸铁锂,都属于液态电池,即电解质呈液态。对应的,固态电池指电解质为固态,而半固态电...

10月24日,亿纬锂能在电话会议上表示,全固态电池方面,公司按照先前规划,先把中试线建好,然后不断的做产品升级,按照目前的节奏,公司预计在第四季度继续推出下一代产品。图片来源: 亿纬锂能信息显示,公司也思考在半固态电池领域的布局,考虑在现有的某些产线,通过小额资金的投入实现升级改造,实现半固态...

7月28日,道氏技术在互动平台表示,该公司已经与安瓦新能源签署《战略合作协议》,双方将在固态正极材料、负极材料、导电剂等先进材料的开发与验证,及在固态电池应用适配上进行深度合作,促进其对固态电池材料知识的深度理解,加速该公司各种材料的产业化运用、不断迭代固态电池全材料的解决方案。"目前,...

2024年,天齐锂业实现营业总收入130.63亿元,同比下降67.75%；实现归属于上市公司股东的净亏损为79.05亿元,同比下降208.32%。赣锋锂业预计净利润亏损14亿元～21亿元,较上年同期下降128.3%～142.45%。2024年,由于锂价持续下行,锂矿企业盈利能力明显下滑,"锂矿双雄"业绩均出现大幅下滑。天齐锂业由盈转亏...

近日,在大A上,固态电池开启了新一轮的疯狂行情。与股市的疯狂相比,现实中的固态电池行业却是一直"支棱"不起来。其实在多年前,固态电池概念就已经诞生,只是在近些年新能源车辆的普及,才使得固态电池越发被重视。固态电池是谎言?实际上,固态锂电池是电池科研与工业界公认的下一步电池发展的主流方向,但...

除了端到端,全固态电池正迎来豪赌,各路选手纷纷"上桌"。全固态电池,正在迎来豪赌"All in"。各路选手纷纷"上桌"了。先看最近的四条专利信息,分别是华为和宁德时代的。华为的专利名称为"掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池",刚刚于11月5日通过国家知识产权局的初步审查。而国家知识产权局公布的宁...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

在电池级碳酸锂均价"如日中天"位于近60万元/吨的时候,或许很少有人能预料到,时至今日,曾经"重金难求"的电池级碳酸锂原材料,均价竟然一度跌破8万元/吨关口。上海钢联发布的数据显示,‌截至8月2日,‌电池级碳酸锂价格较上次下跌1000元/吨,‌均价报7.95万元/吨,续创历史新低。‌一直到8月7日,上海钢联数...

当前碳酸锂市场博弈持续,上游锂盐挺价,下游采购观望,锂价上涨动力不足。期货方面,6月26日,持续走低的碳酸锂期货收复9万元/吨关口,即将进入交割月的碳酸锂期货2407合约大涨超5%,收盘价92,550元/吨。现货方面,SMM数据显示,6月26日,电池级碳酸锂报价8.9-9.44万元/吨,均价9.17万元/吨,较上一工作日下跌10...

据外媒报道,莫纳什大学(Monash University)研究人员开发出新型锂硫电池设计,将纳米多孔聚合物涂层直接应用到锂箔阳极,可减少单个电池所需的锂量,且具有更高的单位体积能量,更长的使用寿命,但价格将仅为锂离子电池的一半。图片来源: 莫纳什大学锂硫(Li-S)电池是一种新兴的储能技术,利用金属锂和硫来提...

[XCAR 导购原创]在全新皇冠刚刚上市完2.5L排量车型以后,今日全新皇冠趁着热度还没有在大众的视野里消失之际,正式上市2.0T涡轮增压车型。而此次上市的2.0T车型包括了先锋版、时尚版、精英版、豪华版以及尊享版,其官方售价区间为26.48-38.98万元。同时,全新皇冠推出的2.0T车型进一步降低了门槛,拓宽了...

2021年1季度,总部位于杜塞尔多夫的莱茵金属在销售额和营业利润上均显著改善。销售额一方面受益于汽车行业的持续复苏,另一方面得益于提前交付的弹药订单。营业利润的增长则主要来自于公司有效的成本管控,这些控制成本的措施从 2020 新冠之年开始,就进行了积极的调整和推进。作为科技集团,莱茵金属对今...

近来德国科技集团莱茵金属和同济大学在上海建立了联合实验室,以促进新能源技术的合作。联合实验室将主要致力于燃料电池的研究和创新,同时也促成同济大学汽车学院的新教席教授聘任。作为全球汽车行业重要供应商,莱茵金属在中国设有 17 个工厂。2021 年 4 月 16 日下午,在莱茵金属虹桥总部举行了莱茵金...

夏天阳光炙热,开车前打开车门通风半天车内才有丝丝凉意；冬天雨雪霏霏,小铲子除冰冻手不说还有残留清理不干净。如果您也有上述困扰,镀膜加热前风挡你值得拥有!镀膜加热前风挡的工作原理是在前风挡内侧镀上金属和特殊介质。前风挡是汽车安全玻璃也就是汽车被动安全设施之一,集安全性、功能性及装饰性...

众所周知,汽车必须具有良好的防锈保护,在车体上覆盖若干层底漆、油漆和透明漆。然而,即使在制造车辆之前,也应对钢铁进行保护。那么,如何在制造过程之前,保护金属板免于生锈呢?奥迪在这一领域提出创新。(图片来源: 奥迪公司)据外媒报道,奥迪的生产工艺将变得更加可持续化: 随着奥迪Q6 e-tron投产,该公...

锂离子电池的出现,彻底改变了储能技术,现在电池动力设备几乎无处不在。然而,现有锂离子电池需要使用大量的钴。这种元素储量有限,而且锂离子电池的回收率很低,导致钴需求量大幅增长。据外媒报道,得州农工大学(Texas A&M University)的多学科研究团队取得突破性进展,可以不使用钴来制造电池。(图片...

鉴于莱茵金属集团的战略调整所带来的变革,目前担任公司董事会成员的 约克·葛腾道(Jörg Grotendorst)先生向集团监事会提出请求免除其现 任职务。集团的董事会架构将作相应的调整,以应对战略调整的进程中所面临的众多挑战。解散莱茵金属汽车控股公司以后,所有的事业部将直接由集团董事会管理,今后董...