汽车也"买涨不买跌"?3月份全国乘用车市场在价格战之下出现了"世纪最弱环比增长"。4月10日,乘联会披露了3月全国乘用车市场销量情况。今年3月,乘用车市场零售达到158.7万辆,同比增长0.3%,环比增长14.3%。3月零售环比实现14.3%的正增长,是本世纪以来最弱的3月环比增速。乘联会认为,3月零售偏弱,是由消费...

2023年,持续了13年的新能源汽车"国补"正式退出。虽然不少车企因成本问题宣布产品价格上涨,但由于涨价幅度仍比退坡幅度低,所以对新能源汽车市场整体销量影响不大。 不过,就在不久前,乘联会秘书长崔东树透露称,乘联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌、绿牌的建议,并且"预计未来两年就将成为现实"。...

没有人会想到,汽车市场价格战的战火,竟会如此的迅猛且激烈。坊间沸沸扬扬,湖北东风系列车型的骨折式补贴降价,令整个汽车市场承压甚重。而这一情况的出现,无论是属于市场行为的降价,还是政府层面的政治任务,都将形成一次不可逆的市场大洗牌。"20万的C6老气横秋,12万的C6成熟稳重",如今市场的激烈反应,...

开年首月,我国车市销量低迷,再加上销量一直表现不错的新能源汽车也出现罕见下滑,同环比增速均创历史新低,不少人认为2023年的车市会很艰难。但是,在2月全国乘用车市场分析会上,乘联会秘书长崔东树坦言,他一开始想要用"开门红"来形容2月的车市。究竟是怎样的2月车市,才会让崔东树有这样的想法?会议上,...

2月,国内狭义乘用车产量、批发量、零售量同比增长皆超10%,呈现节后快速回暖的特征。其中,新能源乘用车零售量达到43.9万辆,同比增长61.0%,环比增长32.8%,增势依旧未减。崔东树介绍,"今年1月补贴政策切换让新能源市场迎来阵痛,但到2月,市场调整就已逐步到位。"展望3月,共有23个工作日,有利于汽车产销。...

3月8日,乘联会发布的最新数据显示,2月我国狭义乘用车产量为166.4万辆,同比增长11.2%,环比增长23.6%,零售销量为139.0万辆,同比增长10.4%,环比增长7.5%。从产销量环比来看,2月乘用车市场相比1月已有所回暖。图片来源: 乘联会不过,在车购税减半政策和新能源补贴退出等影响下,乘用车市场面临的压力也比较...

2022年初,各大合资车企像往年一样宣布了全年销量目标,除了一汽丰田略显激进,将年销量目标锁定在百万辆,其余各家的目标都控制在合乎自身能力的范围内,预期增幅稳中有进。然后,各大合资车企在过去一年的表现却是让人大跌眼镜。在网通社统计的17家主流合资车企(含合资品牌)中,仅有广汽丰田、一汽丰田、...

2022年是比亚迪汽车创造奇迹的一年,All in新能源之后,比亚迪凭借纯电+插混两大品类摘得了中国汽车市场销冠。乘联会数据显示,2022年比亚迪国内零售量约为180.5万辆,已超过一汽-大众登顶国内零售销量排行榜。图片来源: 乘联会车卖的好不好,零售量最具说服力。2021年,比亚迪燃油车还在销售的时候,其全年...

"两款产品同时交付的时刻,也是时候该和连续七年的亏损经营说再见了",在理想公布10月份交付量数据的同时,李想在社交平台上写下了这样一段话。一时间,理想再次成为人们的议论焦点。有人认为李想又在"说大话",毕竟现在造车新势力都在亏损,而且卖得越多亏得越多。今年上半年,蔚小理三家企业的亏损额分别...

8月,国内乘用车市场呈现三大特点: 乘用车生产、批发、零售量出现异常"倒挂"；新能源市场延续单边上涨走势；出口市场实现爆发式增长。9月8日,乘用车市场信息联席会发布数据,8月,国内乘用车共生产211.6万辆,虽同比增长41.9%,但出现了罕见的环比下跌走势。对此,乘联会秘书长崔东树表示,"历年8月乘用车生...

根据乘联会公布的最新数据,8月我国狭义乘用车市场零售量达到187.1万辆,同比增长28.9%,是过去10年以来的最高增速。1-8月,市场累计零售量达1295.0万辆,同比增长0.1%。这说明,今年3-5月受疫情防控影响出现同比三连跌后,6-8月同比增幅均超过20%的表现,已将前面的损失彻底挽回。乘联会秘书长崔东树认为,这...

根据乘联会公布的最新数据,2022年7月,我国乘用车市场零售达到181.8万辆,同比增长20.4%,是过去十年的次高峰。其中,新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%。乘联会秘书长崔东树认为,今年3-4月因疫情防控遭受的损失,目前在6-7月已经抢回一部分,未来在8月会全面抢回。另外,由于新能源乘用车批...

1、7月乘用车零售超181万辆,同比增长20.4%8月9日,乘联会发布的最新数据显示,7月我国狭义乘用车零售181.8万辆,同比增长20.4%,环比下降6.5%。今年前7个月,国内乘用车累计零售量达到1107.9万辆,同比下降3.5%,较去年同期减少41万辆。7月乘用车市场最大的拉动力还是新能源汽车,当月新能源乘用车产销量分别...

8月9日,乘联会发布的最新数据显示,7月我国狭义乘用车零售181.8万辆,同比增长20.4%,环比下降6.5%,其中同比增速是以往10年的次高增速,环比增速处于近10年同期历史第3高位。图片来源: 乘联会乘联会分析,7月全国各地散发疫情得到有效遏制,疫后物流和供应链的持续改善、出口的韧性、产业的复工和积极政策...

全面复工复产,物流和供应链持续改善,强劲拉高了6月乘用车生产；促汽车消费政策发力,则带动了终端市场的回暖。7月8日,乘用车市场信息联席会发布数据: 6月,国内狭义乘用车共生产220.0万辆,环比继续增长31.7%,同比猛增45.6%；其中,豪华品牌增长36.0%,合资品牌增长41.0%,自主品牌增长54.0%。由此,上半年...

6月9日,乘联会发布最新产销数据显示,5月乘用车生产167.1万辆,同比增长6.5%,环比增长69.5%；零售销量135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%；批发销量159.1万辆,同比下降1.3%,环比增长67.8%。整体来看,5月车市相较4月有明显改善。图片来源: 乘联会车市回暖,自主表现亮眼进入5月,国内新冠疫情有所缓解...

受疫情和芯片短缺影响,汽车行业当前面临着供给端与需求端的双重压力。近日,中汽协发布4月汽车产销数据,当月产销量在120万辆左右,为近十年以来同期月度新低。难能可贵的是,在市场寒冬中,领克汽车旗下的豪华智能旗舰SUV领克09表现仍然亮眼,连续3个月稳居中大型SUV销量榜前十名。据中汽中心公布的最新车...

本周,国内新能源汽车市场都有哪些大事发生?4月新能源乘用车销量环比下降38.5%5月10日,乘联会发布的最新销量数据显示,4月我国新能源乘用车批发量为28万辆,同比增长50.1%,环比下降38.5%。图片来源: 乘联会"如果没有疫情影响的话,新能源车的增长速度达到100%以上是完全正常的。而4月新能源车的批发量仅...

5月10日,乘联会发布的最新产销数据显示,4月乘用车产销环比、同比均呈下降走势。其中零售量为104.2万辆,同比下降35.5%,环比下降34.0%,同比与环比增速均处于当月历史最低值。产量方面,4月乘用车共生产96.9万辆车,同比下降41.1%,环比下降46.8%。值得注意的是,今年1-4月我国乘用车累计产量已经呈负增长状...

5月10日,乘联会发布最新产销数据显示,4月乘用车生产96.9万辆,同比下降41.1%；批发销量94.6万辆,同比下降43.0%；零售销量104.2万辆,同比下降35.5%。图片来源: 乘联会乘用车市消费遇冷,自主"体质"增强4月,因新冠疫情在国内大面积扩散,各地防控政策升级,乘用车消费市场受到较大影响。中国汽车流通协会近...