网红应该怎么解读？
捷途汽车总经理李学用说：网红不再是流量加持，而是勇敢追梦的精神。捷途汽车一直是众人口中的“网红”品牌，55万用户的信赖和1600万粉丝的拥趸，流量捷途并不缺。捷途追求的网红，是对用户和产品的初心与坚守，这也是捷途汽车网红基因背后的深刻内涵。
网红的品牌，永远把用户放在C位
用户是捷途生存和发展的理由。消费人群的变化，带来多元化的需求，在产品之外，用户运营的大课题摆在了所有品牌面前。
作为捷途与用户之间的触点，“旅行+”生态圈让捷途与用户之间保持着高频互动。五大用户体验IP，已举办各类体验活动2500+场次，超过16万人参与；联合70多家生态合作伙伴，为用户带来80多项专属权益，覆盖全国100多个城市。捷途APP注册用户已达83万，目前捷途已经在29个城市成立了31个车友会，6月初以来，全国各地共有10个城市的捷行军正式宣布成立，每个月都会组织多场车主自驾游活动，第二批捷行军车友会盟主集结令已经相继开展；最近，捷途与黄山市签署战略合作，共建“旅行+”自驾游生态圈；同时着手建设318国道沿线的捷途驿站，打造“旅行+”出行生态，为用户带来更好的出行体验。
捷途作为新生品牌，想要长久地发展，就必须与用户保持紧密的联系，永远把用户放在C位。踏踏实实、真心对待每一位用户，充分体现用户价值。是捷途汽车用户运营核心价值的体现，更是前进路上最大的动力。
网红的产品，总是将体验紧握手中
产品是捷途“红”起来的根本原因。以捷途X70系、捷途X90系两大明星产品系列为支撑，捷途汽车打开了“旅行+”细分市场的缺口。如今，在产品开发底层逻辑上，捷途开始转向场景驱动开发，全链路用户共创产品，从用户体验、用户场景、用户共创、用户服务角度出发，打造价值感、参与感、满足感、愉悦感、临场感的用户体验“五感”，做到更懂用户。
“4+3+N”产品体系正式形成，以X、T、V、P四大产品系列支撑销量目标的突破，为捷途汽车注入了更多活力。作为捷途汽车在年轻化领域的全新思考，捷途大圣依托专为“旅行+”打造的昆仑架构，采用场景开发模式，打造了“守护模式”、“舒享模式”、“斗战模式”、“K歌模式”四大核心体验模式，为用户带来全新的出行方式与驾乘体验。自5月8日预售以来，捷途大圣订单量已达23688辆，还未上市就自带网红流量。
最近曝光的硬派越野车型捷途T-1也将于明年三季度上市，新车基于昆仑架构打造，高度还原捷途T-X概念车的设计风格，具备5座和7座可选，搭载1.6T和2.0T两种动力，还将同步推出混动版和四驱版车型，拓展用户旅行出行的场景体验。
得用户者得天下，身为一家传统车企，捷途骨子里对产品和用户的执着比“新势力”更甚，在向用户体验思维的转变过程中，捷途展现出对用户的坚守，也代表了当下中国品牌最鲜明的特征。产品体验的基础上，运用生态体验的内在魅力来打动消费者，为“旅行+”插上腾飞的翅膀，捷途的战略眼光就在于此。
行棋当善弈，落子谋全局。捷途的这盘棋才刚刚开始，“旅行+”的布局已然成型，即便市场千变万化，也亦可举棋若定。
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