近日，胡润研究院发布了《2023全球独角兽榜》，列出了全球成立于2000年之后，价值10亿美元以上的非上市公司，其中埃安位列汽车行业第一位。
事实上，埃安这些年在研发、智造、产业链、营销服务模式和组织文化等领域，都进行了创新改革并取得较大进展，成为国内高质量发展企业的代表。近4年以年均超120%的复合增长率，稳居行业前三。今年延续强势，埃安3月销量再破新高，达到40016辆，同环比双增长，迈入规模效应新阶段。
高速发展的“埃安现象”也倍受资本和行业的关注。去年10月埃安A轮融资首创182.94亿的最高单笔融资，和IPO前估值超千亿的两大记录，也是埃安荣登《2023全球独角兽榜》新能源行业榜首的主要原因。
埃安取得的成果同时也获得了各级领导的肯定，4月12日，总书记亲自到埃安视察，了解新能源行业的发展现状。选择埃安的原因，从埃安古惠南的总结中可以归纳为：企业转型的成功、技术创新的进步和机制体制的创新。
埃安作为广汽集团面向新能源、智能化转型的落子，在企业转型推进的过程中有条不紊，与之相比，很多传统企业在新能源化转型中都遭遇了不同程度的困难，埃安可谓率先探索出一条转型的可行路径。
转型的成功涉及到了多方面的改革与创新，而品牌高端化就是其中之一。不久前，埃安发布了昊铂品牌，吹响品牌高端化的号角，通过昊铂，埃安将触及高端市场。作为品牌迈向高端化的“起手式”，昊铂的王牌车型Hyper GT已正式开启预售。
如今，埃安已拥有AION+Hyper双品牌矩阵，支撑两大品牌发展的必然是技术创新。从埃安创立之初就确立了EV+ICV全栈自研技术路线，并完成了一系列从0到1的诸多科技创新。
比如2021年埃安推出了弹匣电池、海绵硅负极电池，以及超倍速电池三大领先电池技术，解决了“补电、续航、安全”三大行业痛点。此后，埃安又陆续发布了系列前瞻科技，其中包括了行业功率密度最高的夸克电驱技术，全球首次实现枪击不起火的弹匣电池2.0，以及领先行业一代有余的AEP3.0平台等。此外，在ICV方面，埃安还推出了高度集中式布局的星灵架构。
能够短时间内完成转型以及技术领先，埃安的体制机制的创新改革是关键。通过混合所有制改革，埃安完成了研产销一体化、员工持股、股改等一系列动作，极大调动了员工的积极性，激活团队活力，构建起独一无二极具竞争力与生命力的体制机制。行业称埃安是“国企的平台、民企的效率、合资的流程”。
总结：资本市场上，优质标的是资本永恒的追逐对象，特别像埃安这种具备独有的核心技术，且很有可能会成长为新能源汽车行业霸主的企业，更是被资本奉为掌上明珠。超千亿元的市场估值是埃安在新能源赛道上取得的阶段性成绩，同时也是传统车企转型新能源的里程碑。
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