11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕。本届车展以“新科技・新生活”为主题，持续发挥“中国汽车市场发展风向标”作用。在本届车展中，我们和极氪智能科技CMO关海涛展开深入交流。关海涛表示，相比极氪009，极氪001以及极氪X之外，极氪007(参数|询价)将配备全栈自研生态体系，新车交付即开通NZP高速自主领航辅助系统，全国都能用。
值得一提的是，极氪007在预售发布48小时订单量突破20000台。该车在广州车展完成亮相并开启预售，预售价间为22.99万起，订金1000元可享抵扣6000元尾款，相当于22.49万起。同时，该车将在明年1月上市交付。极氪007基于PMA2+平台进行打造，定位为中型轿车，并拥有800V电气架构、骁龙8295芯片、双叉臂前独立悬架以及激光雷达，可以说是集成了当前电动车市场最受关注的所有“BUFF”。
以下我们和极氪智能科技CMO关海涛的对话实录：
◆汽车之家：
目前极氪品牌在售有极氪001、极氪009以及极氪X，那极氪007作为品牌的第四款车，这个定名是有哪些含义呢？
◆关海涛：
很多人都问过这个，可以这么讲，007相对来讲在数字当中比较有重磅的意思和感觉，我们把007这个名字赋予了这款车，因为这款车是极氪首次进军轿车市场，我们希望它能够在这个领域当中取得王牌特工的地位。
◆汽车之家：
所以极氪007需要承接品牌更多“重任”么？例如销量等。
◆关海涛：
对，希望它能打开更好的市场份额。
◆汽车之家：
目前极氪007有没有明确的传播标签呢，它在传播方面有哪些规划？
◆关海涛：
我先说极氪好了，极氪在目前所有的消费者当中能够被理解或者是感受的标签有两个，一个是性能，另外一个就是它的安全，对吧？被很多网友叫“公路坦氪”。所以其实你能看到极氪的底层基因就在性能和安全。
极氪007这款车，它0-100km/h加速时间仅为2.84秒（不含起步时间），秒杀友商家族4款车，它在操控、性能上的追求是非常极致的。
同时，你会发现极氪009上市的时候也是主打安全，使用了一体式压铸技术。而在车展发布的极氪007也能看到这个技术，所以极氪007本身在安全层面上就已经非常强悍了，它拥有极氪的安全基因。
在性能上。我们经常讲就是三个“800”，第一个是800伏平台；第二是续航里程超过800公里；第三个是充电补能体系（补能体系快速布局）。这三个“800”支撑了整个体系，我们经常讲充电15分钟超过600公里，这在行业内是非常罕见的，解决了用户的里程焦虑。我今天还看到微博平台上的一个话题，说电动车会解决里程焦虑吗？其实我想说极氪007这款车已经解决了这个顾虑。
◆汽车之家：
作为首次亮相并公布预售价的极氪007，其实很多消费者还没有真正了解这款车，对于这款车还有哪些没有展示出的点呢？
◆关海涛：
其实史蒂芬・西拉夫（前宾利设计师）会讲的更具体，我用12个字来总结，就是始于内敛，藏于细节，高于所见。
◆汽车之家：
我们能够看到，极氪007在本届广州车展上主要是展示了外观以及公布预售价，目前内饰并未向公众展示，可以提前透露下极氪007的内饰设计方向是偏向科技还是偏向豪华呢？
◆关海涛：
首先来讲，科技和豪华它不是一个冲突项，如何兼顾科技和豪华，是007这款车应该做的事情，无论是内饰还是外观。大家看到了外观上用了一体式灯幕。我们的一体式灯幕，在科技上做了非常大的尝试，但是他又在豪华的设计基础上，由西拉夫亲自操刀，还有我们的悬浮式车顶和蚌式车身，在这个级别里边都是第一次，过去这些都是豪华车才有的设计。
内饰的逻辑也是兼顾了科技与豪华，包括我们的座舱，8295芯片会在极氪原来的基础上再更进一步，同时它也要兼顾空间，轿车最重要的就是空间，极氪007是1450mm的身高，如果你能看到朱凌博士他发的微博，史蒂芬・西拉夫1米92的身高坐在007的后排依然富富有余。
◆汽车之家：
除了刚才探到的科技层面，极氪007还有哪些值得关注的卖点呢？
◆关海涛：
我觉得其实关注的点挺多的，我刚才已经说了三个800，包括外观，我觉得后边有几个点会突破消费者的期望或者是期待，包括很多媒体对于极氪的期待。
一个一个点来讲的话，首先是智驾，今天安总讲了，我们交付即开通全国，这是第一个点。 11月15号，我们智驾的负责人陈奇，外号叫大白，他开着自己的007，一路从杭州开到广州，亲身体验了智驾，我们也有全程的记录，非常丝滑。后续方便的时候我会把这些事情传播出来。另外座舱用的芯片，在交互和智能上，我们还会往前走一大步，是值得期待的。
◆汽车之家：
相比极氪009，极氪001以及极氪X之外，极氪007还有哪些上车的新技术？
◆关海涛：
有几个，比如说我们这次的星际之门，就是一次致敬未来的创新，我们全栈自研是一套新的解决方案。
◆汽车之家：
极氪007与目前在售的极氪001目标消费人群有哪些不同呢？
◆关海涛：
其实今天也人问安聪慧（极氪智能科技CEO），聪聪的原话是这样讲，产品从定义之初就把它定义成了两类人群，极氪001属于猎装轿跑，极氪007属于纯电豪华轿车，从定位上来讲的话，你就会发现它其实是两类人群，那你说这两类人群有没有一定的重合？我相信是会有一定的重合，但是从大的角度来讲的话，它还是两类人群。我觉得您刚才说的观点特别对，极氪需要一款又一款产品不断地去拓展自己的用户，拓展自己的人群，让自己的人群更壮大，所以在这个过程当中，其实会是一个整合的效果，或者说效果更大，包括我们未来会出的一些车型，理论上来讲都是在不同人群里边有不同的思考。
◆汽车之家：
极氪007将于2024年1月上旬上市交付，目前极氪官方对于这款车有明确的销量目标么？
◆关海涛：
我们希望它能够在这个领域拓展出更多的市场份额。
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