2024北京车展观展指南 一文在手车展任我游

经过四年的漫长等待，北京车展终于再次揭开神秘的面纱，与全球车迷共襄盛举。原本应在2022年举办的盛会，因众所周知的特殊情况而未能如期举行，成为无数汽车爱好者心中的遗憾。然而，如今在我国春意盎然、万物复苏的季节里，2024北京车展如约而至，以全新的面貌和精神弥补之前的遗憾。从4月25日至5月4日，这十天的展览将为您呈现一场关于技术、设计、创新与梦想的盛宴。

在这场令人目不暇接的盛会中，本文为您逐一解析备受关注的全新车型、展会、票务、交通等信息，让您不再走冤枉路。节省下来的精力，尽可投入到探索更多精彩之中。

展会信息

北京车展(Auto China)自1990年创办以来，每逢双年在北京举行，至今已成功举办了16届。因疫情原因，2022（第十七届）北京车展未能举行。历届北京车展得到了国内外知名汽车及零部件制造商和社会各界的高度重视和积极参与，在业内享有较高的专业性和权威性，现已成为全球汽车行业在中国每两年一次的重要展示活动和引领产业发展、促进汽车消费的重要平台，是我国具有广泛国际影响力的著名品牌展会之一。

以“新时代新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称2024北京车展），将于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆举行，展会总面积为22万平方米。

2024北京车展由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司、中国国际商会、中国汽车工业协会联合主办；中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团有限公司、中国汽车工程学会联合承办。

展会交通、票务等信息在最后一页，点击此处直达。

E1馆

◈极氪MIX：

极氪第五款产品官方正式命名为极氪MIX。在设计上采用极氪007相似的最新家族设计，虽然造型上酷似一台MPV，但是官方定义它是一台拥有大5座空间的跨界SUV，并且很大可能会在北京车展上亮相。

在造型上，极氪MIX延续极氪007的Hidden Energy极简主义外观设计语言，但是前脸拥有更加圆润的线条。而车头最出彩的地方当属90英寸STARGATE一体式智慧灯幕，据悉由75颗车规级高功率芯片独立控制，或许会营造出不同灯语。

从侧面来看，新车车头显得非常短，采用“四轮四角、“前圆后方”设计，前后悬非常短，与卡丁车类似，这种设计的好处可以最大化车内空间，并提升操控性。极氪MIX的车身长宽高分别为4688/1995/1755mm，但轴距达到了3008mm，从这个轴距数字也能保证车内有宽敞。

不过许多人对它外观最关心的是开门方式，传闻会是驾驶员一侧预计采用传统前门+侧滑后门，而副驾一侧预计采用对开式侧滑门。如果能实现的话，极氪MIX创造了SUV新的造型玩法。

其次内饰也是让人充满期待，据前期谍照图来看，前排中控扶手箱处与中控台断开，并且扶手箱可以展开，从而让前排形成三个座椅布局。并且极氪此前已经为这项座椅设计申请了专利。

动力方面，极氪MIX搭载来自衢州极电电动汽车技术有限公司所生产型号为TZ235XYC01的驱动电机，最大功率为310千瓦，最高车速可达180km/h。

◈广汽埃安AY5:

广汽埃安预计将在北京车展上推出其最新的纯电动SUV，内部代号AY5。该车采纳了创新的“人机共生”设计理念，特色包括龙爪形状的大灯和都市探险风格轮圈。AY5将搭载先进的智能驾驶技术，包括激光雷达和Orin-X芯片，支持城市及高速NDA（无人驾驶辅助系统），并具备自学习导航功能。

此外，AY5基于全新的纯电平台构建，智能车机系统亦将升级。未来，该车型将并入广汽丰田的产品线，作为入门级纯电SUV，市场内部代号为AY5-T。更多关于该车的设计、配置和续航信息，我们将继续关注并提供更新。

◈长安马自达EZ-6：

马自达最近在中国注册了EZ-6及EZ-60两款新车型的商标，这标志着与长安汽车的合作进入新阶段。EZ-6预计为四门轿车，而EZ-60为SUV，其中EZ-6或将在2024年4月的北京车展上首发。

这两款车将基于长安旗下子品牌深蓝的SL03平台开发，代号为J90A/J90A REEV，支持纯电动和增程式混合动力系统。根据长安公布的信息，J90A项目的车型将提供以下两种动力配置：

1. **纯电动版本**：配备215Hp最大马力和320Nm峰值扭力，0-100公里加速仅需6.9秒，采用后轮驱动，并在CLTC测试条件下提供最高530公里的续航。

2. **增程混动版本**：同样拥有215Hp马力和320Nm扭力，搭载1.5L内燃机，纯电续航可达200公里，混合驱动续航距离可达1200公里。

马自达选择利用长安的动力系统和平台，旨在减少开发成本并提高其在中国市场的竞争力。虽然马自达的Skyactiv-X和G系列引擎在国际上广受好评，但在中国市场的表现并不理想，此次合作有望改善其在中国的销售业绩。

◈奇瑞探索06C-DM：

奇瑞官方近日宣布，新款插电混动紧凑型SUV——探索06 C-DM，将于4月25日在北京车展正式上市。该车型提供CLTC工况下120公里的纯电续航和WLTC工况下1300公里的综合续航，燃油效率达到4.9L/100km。

外观上，探索06 C-DM继承了燃油版车型的设计元素，前端采用直瀑式中网和双透镜前大灯，日间行车灯与中网相连，呈赛车旗图案。车身侧面设计包括悬浮式车顶和隐藏式门把手，呈现出硬朗的风格。尾灯与前灯组设计相呼应。

内饰方面，车辆采用了极简风格，配备全液晶仪表盘和竖置的中控大屏。全系标配8155芯片和13.2英寸AI数字屏，支持多种娱乐功能，如听歌、K歌、游戏和视频观看。中控台设计了贯穿式空调出风口，注重材质的选择。前排座椅具备加热和通风功能，主驾驶座还增加了记忆和按摩功能。

在动力系统方面，探索06 C-DM配备了鲲鹏超能混动C-DM技术，包括第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机、无级超级电混DHT和混动智电管理系统。该系统通过米勒循环和第四代智能热管理技术提升发动机热效率至44.5%，实现高效能源利用和优异的驾驶性能。用户可灵活切换包括纯电、增程、发动机直驱、并联和能量回收在内的五种驾驶模式。

E2馆

◈零跑C16：

零跑C16将于北京车展首发亮相，新车此前刚完成申报信息，基于800V高压平台打造，定位中型SUV，采用6座布局，提供纯电动和增程式混动系统可选，并配备激光雷达。其外观延续了家族式设计风格，整体造型简洁圆润，配备前后贯穿式大灯、隐藏式门把手。

车身尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，采用6座布局。

动力方面，零跑C16提供纯电版和增程版车型可选，其中增程版车型搭载由1.5L增程器和电动机组成的增程式混动系统，发动机最大功率70千瓦，电动机最大功率170千瓦，配备磷酸铁锂电池组；纯电版车型搭载最大功率215千瓦驱动电机，同样配备磷酸铁锂电池组。

◈享界S9：

作为华为智选车与北汽合作的首款车型，享界S9有望在北京车展迎来首发亮相，该车此前已完成申报，并且已公布官图。新车定位中大型轿车，采用纯电驱动，未来不排除会推出增程版本，预计今年年内上市。而从该车以“S9”为后缀命名来看，其产品定位高于智界S7，与问界M9都属于旗舰车型。作为参考，问界M9售价区间为46.98-56.98万元，由此可见，享界S9售价或在50万元左右。

外观方面，享界S9采用了华为智选车家族式设计，前脸造型与智界S7如出一辙，遵循了华为极致、纯净、简约的美学原则，配备贯穿式灯带，两侧大灯组造型呈“C”字型，具有超高的辨识度。另外，新车车顶配备了激光雷达，预计将会搭载华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶系统。

车身侧面非常简洁，采用了溜背式造型，并配备配备隐藏式门把手、21英寸多辐式双色轮毂，彰显出较强的运动气息。车尾采用贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应，不过整体风格偏向稳重。

车身尺寸方面，享界S9的长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。作为对比，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm。

动力方面，享界S9提供单电机和双电机两种版本供消费者选择，其中单电机版车型搭载最大功率为227千瓦驱动电机；双电机版车型前后双电机最大功率分别为158千瓦和227千瓦，系统综合功率385千瓦。续航方面，预计会搭载100千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航里程或在650km以上。

◈新款蔚来ET7：

在2024北京车展开幕前夕，我们前方报道团队在展馆外拍摄到了新款的蔚来ET7，新车已于4月16日开启预订并在北京车展上正式上市，此次更新不仅在设计上继承了现款的优雅线条，还在细节与配置上进行了全面升级，展示了蔚来在豪华电动车领域的深厚实力。

外观方面，2024款ET7延续了蔚来一贯的设计风格，同时引入了全新的月辉银车身配色和21英寸多辐轮圈设计，轮圈采用了十辐造型，并配备了米其林Pilot Sport EV竞驰系列高性能轮胎，不仅提升了驾驶的稳定性，也增添了一丝运动气息。车尾部分，新车增加了“EXECUTIVE EDITION”签名尾标，进一步强化了其高端商务车的定位。

内饰上，新款ET7带来了“帕米尔棕”内饰主题，与深灰色超纤绒顶棚相结合，营造出一种优雅而商务的内部氛围。全新的抗污抗菌处理面料及创新环保材料的使用，不仅确保了内部环境的舒适和清洁，也体现了蔚来对环保理念的重视。

在座椅配置上，2024款ET7引入了全新的飞航行政座椅，前排座椅支持18向电动调节，而后排则支持14向电动调节，极大地提升了乘坐的舒适性。后排乘客还可享受到两块14.5英寸的OLED高清显示屏，拥有3K高清分辨率，确保了视觉享受的同时，新款车型首次引入的NIO Link多屏超级会议功能，可以将车辆转变为一个移动会议室，极大地提升了商务通讯的便利性。

动力系统方面，2024款ET7搭载了碳化硅高效电驱平台和智能双电机四驱系统，最大功率高达480kW，最大扭矩达到850N·m。提供的三种电池包选项——75kWh、100kWh以及150kWh，分别提供550km、705km以及1050km的CLTC续航里程，满足不同用户的行驶需求。