日前，我们从相关渠道获得了一组方程豹豹8(参数|询价)的内饰谍照。在4月的方程豹之夜和北京车展上，豹8首次亮相，但只是展示了外观，此次我们可以提前一睹其内饰的设计。
透过车窗玻璃，我们能看到豹8座舱绝大部分区域都做了伪装，不过中控台还是能看出延续了方程豹家族式设计语言。从图片看出A柱包裹有明显的翻毛皮材质，或许麂皮材质顶棚大概率会是标配出现，同时顶棚拉手、后排扶手都有类似皮质的包裹，整体相较于豹5，豹8内饰在细节用料上会更富高级感。
豹8基于DMO超级混动越野平台打造，相比豹5尺寸更大，采用了三排座椅设计，预计有6座和7座可选。从第二排靠背角度状态来看，其有望配备电动靠背角度可调，同时像座椅通风、加热等舒适性配置预计也会照顾到后排乘客，第二排的滑轨则能够更方便的进行空间调节。从谍照我们还发现，其副驾座椅侧面还疑似设计了老板键按钮。由于角度有限，此次未能看到三排的表现。
此前方程豹豹8已经登录了工信部公告，方程豹豹8车身尺寸长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm，定位为中大型SUV。同时该车提供275/55 R20和275/50 R21两种轮胎规格，以及全景天窗、电动踏板、拖车钩及电连接头、流媒体后视镜等配置，车内有6座及7座两种布局形式。另外豹8还可选装2.5吨的拖挂资质，满足拖拽房车等户外出行需求。
动力方面，新车采用DMO越野平台，搭载2.0T插电式混合动力系统（豹5为1.5T插混），其中发动机最大功率272马力（200kW）；永磁同步电机峰值功率为前200kW/后300kW，配备磷酸铁锂动力电池。悬架方面，非承载式车身的方程豹豹8前后均为双叉臂独立悬架，另外配有三把差速锁。由于DMO超级混动越野平台的特性，车辆取消了传统的传动轴，中央差速锁被替换为电子的轴间能量中锁。
作为方程豹品牌第二款将上市车型，豹8承载着品牌向上的重任，预计将会搭载最顶级的配置。据此前消息透露，豹8是定位在50万级别的产品，预计在2024年第三季度后上市，对该款车型有兴趣的朋友们，可以持续关注汽车之家接下来的报道。
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