全新一代凯迪拉克XT5正式上市 限时一口价26.59-33.59万元

【太平洋汽车新车频道】2024年9月28日，全新一代凯迪拉克XT5（询底价|查参配）正式上市，限时一口价格区间为26.59-33.59万元，目前全新一代XT5下定用户已达到5000位，新车已交付超1000位用户。新车定位为中型SUV，搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱。

全新XT5是一款通过宽架构升级的换代车型，相比上一代车型，其车身尺寸全面提升，车身长宽高分别增加了75mm/54mm/12mm，离地间隙也增加了14mm，还有多项配置功能得到了升级。新车计划在今年9月中下旬正式上市。

外观方面，新车前脸依然采用凯迪拉克经典的盾形进气格栅，黑色中网采用凹陷式处理，周边运用凌厉线条进行勾勒，立体感很强。发动机舱盖布置了多条隆起的筋线，增强了整车的肌肉感。车灯为分体式布局，其中矩阵式大灯组由9个透镜和300颗LED灯珠组成。

来到侧面，由于车身尺寸有所增加，新车显得较为修长，腰线也十分简洁，前后轮眉采用了轻微隆起的宽体设计，运动感比较强烈。

新车配备了265/45 R21的轮胎，在同级产品当中属于最宽的尺寸，前轮还配备了凯雷德同款的红色Brembo六活塞制动卡钳。车身尺寸方面，全新XT5的长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，相比现款车型尺寸（长宽高为4813/1903/1686mm，轴距为2857mm）有明显的提升。

车尾造型与前脸设计相呼应，尾灯组同样采用修长线条，中间有一条贯穿式镀铬饰条与两侧尾灯相连。车尾还运用了凯迪拉克特有的钻石切割线条元素，使得车尾的立体感和层次感都十分明显。新车采用了双边共两出的排气布局，突出运动属性。

内饰方面，全新XT5采用全新家族化设计语言，中控布局有明显的改变，座舱也融入了豪华式游艇的设计灵感。

33英寸曲面双联屏运用了一体化无接缝设计，屏幕边缘采用2.5D圆角工艺，提升车内的安全性；屏幕背面采用基于镁铝合金表面特别开发的液体漆喷涂工艺和配方，为用户提供丝滑触感；屏幕背面有品牌LOGO迎宾灯，细节之处尽显豪华。

车内采用大面积真皮材质进行包裹，细节处由黑色烤漆面板、金属饰条进行勾勒，凸显车内的高级感。扶手箱前方操控区的旋钮式控制键很精致，还配备了怀挡机构。

前后排的真皮座椅充分借鉴了有着“世纪之椅”称号的伊姆斯座椅的设计灵感，也做到了设计与舒适的充分融合，采用270°环抱式设计，舒适度提升了20%。前排座椅具有三挡加热、通风及按摩功能，后排座椅具有加热和一键电动放倒功能，为前后排乘客带来奢享体验。值得一提的是，全新XT5也是同级唯一拥有后排全平地板的四驱车型。

全新XT5车内配备了AKG录音棚级音响系统，包含15个扬声器和10通道功放，功率达到1000瓦。AKG音响还配备了ESE发动机声浪增强技术，结合不同驾驶模式，使驾驶更有乐趣。

而在安全配置方面，全新XT5全系标配18个主动安全传感器，能提供360°高清全景影像、HoLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动、专利3D Haptic安全提示振动座椅等多达22项主动安全配置，对前方、后方、侧面及全车进行全方位布置，保证行车安全。其中，专利3D Haptic安全提示振动座椅可在识别到障碍物、危险提醒等工况下，通过振动提醒驾驶员的同时不打扰到其他乘员。

新车采用十横六纵钢梁构成笼式车身结构，采用大量的超高强度钢、热成型钢和高强度钢，整车应用比例超过86.9%，并对碰撞载荷的传递路径进行了重新设计，为乘客打造安全可靠的车身。

动力方面，全新XT5搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9挡手自一体变速箱，并且提供两驱版和四驱版两种车型供选择。

全新XT5底盘升级至蜂鸟底盘MAX，配备Twin-cluch矢量四驱系统、RTD主动悬挂、Brembo高性能六活塞制动系统等三件套，并且针对20余种特征路面，累计120余种不同工况进行底盘调校，带来全面的性能提升。（文：太平洋汽车宋枫桦）