日前，奔驰旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌共28款车型重磅车型集体亮相上海车展，VAN.EA纯电架构平台前瞻之作Vision V概念车、“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”全新纯电长轴距CLA迎来全球首秀，向消费者展示了奔驰在智能化、电动化时代持续领先的技术实力。
当汽车行业仍在传统框架中踟蹰，梅赛德斯-奔驰再次以开创者之姿划破边界，上海车展期间，梅赛德斯-奔驰举办了品牌科技日活动，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军用寥寥几句话，勾勒出奔驰139年的创新基因。当马车仍是大众习惯的主流交通工具时，奔驰用内燃机勾勒出现代出行的蓝图；当"硬碰硬"被视为汽车安全圭臬时，奔驰发明了溃缩式车身，重塑汽车行业的安全理念；当智能驾驶在许多人眼里，尚且只是一个科幻概念时，奔驰率先搭载了ABS系统，开启汽车智能驾驶时代的先河。
“汽车发明者，对发明的热爱永不停息。”在段建军看来，奔驰一次次看似“奇迹”的革命背后，是奔驰对发明创造的坚定热爱。这种热爱发明的基因，让奔驰在139年后的今天，依旧站在全球汽车产业的技术浪潮之巅。本次上海车展上迎来全球首秀的全新纯电长轴距CLA，便实打实地证明了这一点。
作为MMA平台诞生的首款国产车型，也是“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”，全新纯电长轴距CLA搭载MB.OS全新架构、 L2++全场景智能辅助驾驶系统和第四代MBUX智能人机交互系统，支持866公里的CLTC工况超长续航，CLTC工况能耗可低至每百公里10.9千瓦时，是梅赛德斯-奔驰智能化、电动化技术的集大成者。
车展期间，纯燃油车型全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+也将正式上市，它将延续梅赛德斯-奔驰“一人一机”的造车哲学，搭载代号为M177的90度夹角4.0T双涡轮增压V8发动机，以匠人之心雕琢性能巅峰。据悉，该车型最大功率430千瓦，最大扭矩800牛·米，百公里加速时间为3.2秒，让驾驶者在城市通行中，享受释放野性的乐趣。
"百年造车没有捷径，走好选择的路，哪怕不是好走的路。今天，奔驰不仅以‘中国速度’拥抱创新变革，更以‘奔驰标准’坚守品牌内核。"在中国这片全球最大汽车市场的热土上，在上海车展这处全球汽车行业瞩目的秀场上，段建军重申了奔驰对中国市场的承诺，彰显出奔驰作为汽车发明者保持技术领航的锐气，以及坚守品质标准的定力。德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事长康林松也现场表态，要持续加大在华投资、深化与中国伙伴的合作，梅赛德斯-奔驰正携手中国伙伴继续投入超过140亿元人民币用以丰富中国“智造”阵容。我们或许可以期待，一个更加美好、更加智能、更加便利的豪华车出行未来，正在大众面前徐徐展开。
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