【太平洋汽车新车频道】在今天开幕的2025粤港澳大湾区车展上，一汽奥迪Q6L e-tron家族正式开启预售，同时推出针对家族四款车型限量8888台的预售权益，至高可享6万元装备权益。新车基于奥迪和保时捷共同研发和使用的PPE豪华纯电平台打造，国产Q6L e-tron相比海外版本还把轴距加长105mm、电池加大7kWh(CLTC纯电续航达到765km)，同时内饰和智能化配置也做了本土化的升级，后续还将与华为展开合作，搭载华为乾崑智驾，配备双激光雷达和视觉融合感知方案，号称“奥迪+华为第一车”。
外观方面，新车延续奥迪经典的SUV车型设计风格，并采用不断进化的e-tron家族设计语言。其前脸保留了奥迪家族的特征，中网得以保留，模仿了燃油车的多边形进气口设计，整个中网基本与车身同色。
奥迪确实不负“灯厂”之名，Q6L e-tron具备动感数字灯光签名，在第二代数字OLED尾灯中，有六个OLED面板，共计360个发光单元，每十毫秒可生成一个新的图像。
车身侧面，双腰线的设计勾勒出SUV具备的力量感，上半部分腰线分为两段式，下半部分隐藏了e-tron的LOGO，整个车身有奥迪SUV车型的圆润动感与力量感。新车还采用了更为动感的轮圈造型。新车的车身长宽高为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，其拥有短前后悬，长轴距的特点，最大化的展现出空间优势。
来到尾部，新车的D柱微微向前倾斜，同时车顶微微下压，使得整个车辆尾部看上去富有活力。与前部日行灯一样，车辆尾部的OLED尾灯同样可以变换样式，新的主动式数字灯光标志也为奥迪照明技术的未来指明了方向，尾灯还采用了贯穿式的设计。车辆的充电口位于右后方，更方便倒车停入充电车位充电。
内饰方面，Q6L e-tron采用全新的OLED技术14.5英寸多媒体曲面屏、11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕，共同组成车内的屏幕矩阵，中控台布局非常有科技感。
本车的88英寸AR-HUD也是一大亮点，它可以显示相关速度、交通标识、导航等信息，其会有增强现实的视觉，图像会漂浮在200米外，不会分散驾驶注意力。新车还配备了20个扬声器的世界顶级视听品牌Bang&Olufsen高级音响系统，前排头枕也设置有扬声器。此外，国产版车型具备了更多专属中国的配置，包含娱乐系统功能都是中国市场专属的配置。
新车采用五座设计，第二排有独立的空调出风口与控制区。后备厢的尺寸达到526L，满足日常出行的需求，同时后排座椅靠背还可以4:2:4等比例放倒，形成更平坦的储物拓展空间，达到1529L。除此以外，车辆的前备厢，还有一个很深的储物空间。
动力方面，一汽奥迪Q6L e-tron采用全域800V架构平台，并且联合宁德时代开发107kWh三元锂电池，电池最大充电功率可达到270kW，电量从10%充至80%用时只需20分钟。充电10分钟续航里程增加294km，最大续航可达765km。
车身安全方面，一汽奥迪Q6L e-tron车身铝合金+高强度钢比例总和高达83%，热成型钢占比34%，搭配激光拼焊工艺与航空级铝合金前防撞梁，打造出赛车级笼式安全车身，在E-NCAP与C-NCAP碰撞测试中都斩获了五星认证。
而在电池安全上，新车采用行业最领先的电池阻燃防扩散技术，热失控时热量10余秒即可扩散，0自燃风险。同时，电池还通过了行业最严苛刮底测试、铁球试验、泡水试验、火烧试验等，真正做到不怕撞、不怕刮、不怕水、不怕火、不自燃，是同级唯一满足“史上最严电池法规”的电动车。（文：太平洋汽车李喆）
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