汽车信息网12月24日讯随着新能源汽车的快速发展，以及各种利好政策的加持，消费者对新能源车辆的接受度日益提升。但纵观汽车市场，仍有不少车主对智能新能源汽车心存疑虑：品质禁得住考验吗？动力及安全性能值得信赖吗？
小鹏汽车作为造车新势力品牌，不仅在智能和科技上投入，对产品品质的把控也毫不含糊，基于对产品的自信，和对用户负责的态度，小鹏汽车发起了一次又一次地极限测验，印证着小鹏汽车的高品质。
此前，为了真实检验小鹏汽车在极限条件下的产品品质，小鹏P7开启了23天、超过550小时的海水连续喷淋试验。近期，小鹏P5又完成了冬季极寒测试，第三方权威机构中汽研汽车检验中心承担起了评估、检测之责，根据他们出具的报告，两款车型均以优异的成绩完成了测试。
以最严苛的试验标准，全方位检验小鹏汽车的耐久品质，从而印证了小鹏汽车贯穿研发和制造，用始终如一的高品质在这样的情况下闯出了一条康庄大道，让“鹏派品质”成为了小鹏汽车的专属标签。
自主研发在细节处“见真章”
11月22日下午，在北京751 D PARK动力广场，一台量产版本小鹏P7的白车身历经了连续23天、大约550小时的不间断海水冲淋后，终于出浴。
众所周知，海水包含了品类丰富的盐化合物、电解质，对汽车的金属部件会产生严重的腐蚀。一般情况下，浸泡过水的铁器放置在潮湿的空气中超过36小时，就会产生锈点。而海水独特的化学属性，对金属有着极强的腐蚀作用。
尤其是对于白车身来说，将各部位连接起来，就需要焊点的组成。对于采用的高强度钢铝混合的车身，焊接的难度更高，同时海水对于焊点的气蚀会更加严重，这项测试也是模拟了消费者在多年使用后车身老化的情况。
测试宣告结束之后，中汽研汽车检验中心针对这台小鹏P7的白车身进行了全面检查，并出具了一份权威的验证报告。
该报告显示，依据ISO 4628《色漆和清漆涂层性能试验后的评级方法》系列国际标准进行检验和评价，小鹏P7的白车身在除前机舱部件、后备箱后地板部件表面腐蚀等级为次高等级1级（锈蚀面积＜0.05%）外，其余均为最高等级——0级。小鹏P7车身整体无锈蚀面积超过99.9%，顺利通过海水喷淋极限测试，满足防腐实验要求。
获得如此成绩也离不开小鹏汽车在制造技术方面的实力，面对消费者关心的车辆耐腐蚀、抗老化问题，小鹏汽车在诸多不易被洞察，但起着关键作用的地方进行着“打磨”。
首先是钢铝混合车身，以本次测试的小鹏P7为例，采用了铝制机盖、铸铝减震塔座等铝质零件。同时在车身部位大量采用双面热镀纯锌钢板、采用超高泳透力的电泳涂料、划分了合理的干湿区、在车身底部大量应用空腔防腐涂胶，在这样的层层保护下，让小鹏P7在测试中游刃有余。
从细微之处见真章，想要推出具有行业竞争力的新能源汽车，产品品质必须有所保证。本次测试开创了多个“首次”，也是首次将白车身测试搬到公众面前，让公众对于汽车测试有了直观的认识，而这也是小鹏汽车“鹏派品质”面对用户的一次公开检验，带来超越期待体验。
极寒测试表现不再“焦虑”
面对冬天极寒的情况下，小鹏汽车又以另一项贴近冬季用车的测试，打消消费者对于冬季电动车的“里程焦虑”。
对于电动车车主来说，往往一到冬天，原本就会焦虑的续航直接折上折，开暖风更是奢侈，这也是为什么早期电动车主被燃油车主嘲笑买了个“电动爹”的原因。
冬天温度太低，电池活性降低，会抑制电池的放电能力，其影响的不仅仅是续航里程，甚至车辆的动力性、能量回收等都会有影响。为了避免这样的情况发生，一套高效的电池热管理系统就成为刚需。
12月23日，小鹏P5勇闯极寒实验舱测试，聚焦用户冬季行车中低温启动和低温除霜的真实痛点，以低于国标的测试温度，将实验难度放大挑战极限。
此次测试，采用了比国标更低的测试温度：车企在做低温除霜时均以国标温度（-18℃）为检验温度，本次小鹏P5挑战比国标更低的更严苛的-23℃温度下进行测试；极寒启动及除霜，速度均快于国标要求。
能够取得这样优异的成绩，得益于小鹏汽车研发了一套更智能的安全热管理系统，将电机水路循环与电池水路循环通过四通阀实现串联，实现电机余热回收来加热电池，提升低温环境电池工作温度。实现-30℃-55℃超宽使用温度范围，可根据动力系统的需求，使动力系统时时处于最佳的工作温度区间，保障动力系统的热安全，缩短充电时间，增加续航里程。
并且小鹏P5也是同级首次搭载热泵空调的车型，不过比较有意思的一点是，小鹏P5的热泵空调还将电池的液冷系统结合在一起，同时利用电池、电机的余热在正常行驶后给车内供热，官方称之为X-HP智能热管理系统，颇有些燃油车依靠发动机余热制暖的意思，而这项改进，也能够使得小鹏P5的冬季续航里程提升15%。
可以说，小鹏汽车利用自身的技术优势，通过整车优化来弥补低温环境下电动车的固有劣势，真正做到让所有用户冬天放心开大胆用，用实际表现来打消消费者疑虑。
用高品质提交满意“答卷”
小鹏汽车经过一次次的严苛测验，向市场提交着一次又一次的高品质答卷，也收获了名副其实的荣誉。
近日，在J.D. Power今年发布的2021年中国新能源产品魅力指数研究(NEV-APEAL)中，小鹏P7赢得了中型纯电动市场魅力指数排名第一名，也是行业内第一个获得此成绩的车型；另外在2021年J.D.Power中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）中，小鹏G3也获得新能源汽车紧凑车型新车质量排名第一名。
双料冠军的背后，是小鹏汽车“智能、可靠”的质量口碑，而频繁获权威机构认证和肯定，也是鹏派品质的最真实体现。
另外，小鹏汽车坚持通过自主研发，以领先的软件、数据及硬件技术为核心，为自动驾驶、智能网联和核心汽车系统带来创新，为中国消费者带来广受欢迎的智能电动汽车。
品质保障是品牌发展的基础，也是有识车企不可忽视的重点。要想打出品牌口碑，车辆品质是第一位。尤其是对于崛起不久的新势力车企来说，如何破除用户对新车型的品质疑问，最直观呈现车辆的优秀品质，小鹏汽车用多项极限测试，让消费者能够切实感知到出色的品质，这也是小鹏汽车销量能够节节攀升，成为新势力头部车企最重要的原因。
诸如以上表现，让人感觉到小鹏汽车始终贯穿研发和制造始终的“鹏派品质”DNA正在日益彰显。
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