在近日的起亚媒体沟通会上，我们从官方获悉了起亚将在今年投放多款新车的规划，其中包括全新的Sportage及其混动版本以及K3的改款版本，另外在后续还有EV6进入国内市场。在4月北京车展前夕，起亚将发布新公司名称、新的品牌战略，让更多人看到不一样的新起亚。可以说，在2022年，随着新合资公司成立，起亚将开启中国发展全新阶段。
产品精细化选择度更高
在今年，起亚将带来旗下的全新期间SUV-Sportage及其混动版本，新车在去年已经在韩国市场落地，今年将进入国内市场，同时将引入的还有混动版本。另外，今年还有多款车型将进入改款阶段，如起亚K3（参数|图片）。另外海外市场热销的纯电车型EV6也将很快引入国内，并计划从明年起，每年引入至少1款纯电动车，为消费者提供更多元的移动解决方案。
全新Sportage
第五代Sportage车型在去年年中的时候正式发布，它已经登陆韩国以及欧洲市场，今年将正式引入国内。
全新Sportage使用了名为“Opposites United（对立统一）”的设计语言。起亚高级副总裁兼全球设计中心负责人卡里姆*哈比卜(Karim Habib)表示，全新Sportage充满活力的设计和精美的内饰为起亚的未来奠定了新的基础，在它身上可以看到起亚品牌的未来。
在韩国、德国、美国和中国设计中心的合作下，标志性的“虎颜(Tiger Face)”设计在数字时代被重新演绎，进化成了“数字虎颜(Digital Tiger Face)”，而且我们在新车上也看到了全新设计的车标。
全新Sportage的内饰设计称得上大胆，狭长的曲面双联屏构成了视觉中心，而空调控制面板则被镶嵌到中控台之中，并与之融为一体。
为了提升乘客的便利性，在前排座椅的头枕后部，还加入了衣架设计，可以把衣服或者手提包挂在上面。
动力方面，全新Sportage有望提供汽油版、混动版及PHEV插混版车型。其中，海外市场将提供1.6T汽油发动机、2.5L汽油发动机、1.6T柴油发动机、2.0T柴油发动机以及1.6T插电式混动版本。预计未来国内市场或搭载1.6T汽油发动机（180马力）和1.6T+电机组成的插电式混合动力系统（230马力）。
起亚EV6
去年年初时候，起亚汽车发布了品牌首款纯电动车EV6，该车采用了全新的设计风格，并基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP打造。
EV6采用的是“Opposites United”（对立统一）的全新设计理念，标志性的“虎颜（Tiger Face）”设计被重新演绎成“数字虎颜（Digital Tiger Face）”，同时，新车还使用了全新的LOGO，这一设计理念将会成为起亚今后所有车型的设计蓝本。
同时，起亚EV6还配有智能主动进气格栅（AAF，Active Air Flap），大幅减小空气阻力，达到最佳空气动力效果。尺寸方面，EV6长宽高分别为4680/1880/1550mm，轴距为2900mm。
车身侧面倾斜的A柱以及圆滑的C柱，使得EV6看上去非常律动优雅，悬浮式车顶设计也增加了不少时尚感。侧裙的镀铬装饰条在后门往上翘起与尾灯完美结合，十分有线条感和力量感。门把手采用现在比较流行的隐藏式设计，十分具有科技感。
车尾部分，贯穿式的尾灯配上哑光镀铬条从左后轮眉的位置一直横跨至右后轮眉，在车尾处留下了一道优美的弧线，十分吸引眼球。
内饰部分，起亚EV6采用了当下流行的仪表盘中控屏双联屏设计，双辐式方向盘和电子旋钮换挡增加了机械感的同时，大量可回收塑料制成的耐用内饰也让EV6变得更加环保，根据官方资料，制造座椅所需要的再生塑料，相当于111个塑料水瓶的回收利用量。
动力方面，起亚EV6和EV6 GT-line提供了77.4kWh和58kWh两种容量的电池组，并提供四驱版本和两驱版本可选。根据不同的配置，新车最大功率分别为170马力、228马力、235马力和325马力，百公里加速时间为6.2秒和5.2秒。
顶配的EV6 GT仅提供长续航四驱版本配置，并装有专属的e-LSD电子限滑差速器，其最大功率585马力，峰值扭矩740牛*米，百公里加速时间3.5秒，略逊于特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版。
充电方面，新车具有400V和800V超高速充电功能，使用后者从30%充电至80%仅需14分钟。只要4.5分钟，就能增加100km（WLTP标准）的续航里程。同时，起亚EV6还可以实现车载对外供电功能，可以用车辆电池为其他用电设备充电，输出功率高达3.6kW，可同时为55英寸电视和空调供电24小时以上，必要时还可以为另外一辆电动车充电。
品牌焕新之后起亚开启在华发展新元年
2021年上海车展，起亚发布了新LOGO、“以客户为中心”的品牌理念和品牌宗旨，开展Experience New Kia全民试驾活动，拓展用户品牌体验触点，让更多中国消费者认识到不一样的新起亚。另外，起亚持续调整产品结构，通过上市智跑Ace和“全球旗舰MPV”第四代嘉华，加速在中国中高端产品布局。
在2022年，起亚将在中国成立新合资公司，开启中国发展全新阶段。起亚基于Turn-around战略和“All New Kia，All New Start！”经营方针，加快推进全球战略落地，整合全球资源，更好地反哺中国市场。在4月北京车展前夕，起亚将发布新公司名称、新的品牌战略，让更多人看到不一样的新起亚。
另外在产品精品化方面，起亚也将为中国用户提供更好的选择。10万元以下车型将逐步停产，除了今年将推出的全新旗舰SUV Sportage及其混动版本，以及K3改款车型之外，2022年是起亚开启电动化的元年，除了引入HEV混动车型外，海外市场热销的纯电车型EV6也将很快引入国内，并计划从2023年起，每年引入至少1款纯电动车，为消费者提供更多元的移动解决方案。另外根据起亚2021年初修改的“Plan S”中长期战略，致力于向“电动汽车和环保移动出行”两大未来核心方向转型，计划到2026年，推出11款电动车，其中7款E-GMP专用电动车。
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